tomcio1600

A no taka że: Jeżeli masz dwie felgi o takiej samej szerokości i różnym ET (siłą rzeczy wtedy mają inną budowę - kształt), to nawet jeśli wstawisz dystans, wyrównasz ET to kształtu nie zmienisz. Skutek - nie możesz tak jeździć z dwiema innymi felgami na jednej osi. Ciekawi mnie natomiast fakt czy jest i jak duża różnica w masie tych felg.. Jeżeli koła o różnych masach założysz na przód - auto będzie ściągało, jeżeli takie koła założysz na tył (rozpatrywany przypadek) to auto może być bardzo niestabilne przy szybszych manewrach jak i w pokonywaniu zakrętów. Najlepiej jakby kolega wypisał nam wszystkie oznaczenia z tych felg bo jeszcze może się okazać, że nie tylko ET jest inne.. ale i szerokości są rózne.. ps. i nie może mieć dwóch felg z A3 i jednej z A4 bo to nie są ori felgi Audi.. tylko jakieś tanie repliki. Jeżeli chodzi o ewentualne kontrole - zawsze może powiedzieć że to dojazdówka (zapas), natomiast w tym wszystkim chodzi o co innego a mianowicie - bezpieczeństwo !!

Stąd ten "chiński" zamiennik w komplecie włoskiej plasteliny.. bo ori felgi to to nie są..

Mylisz pojęcia.. nie chodzi o rozłożenie masy na pokładzie samochodu, a masy kół związanych ze zbieżnością i geometrią auta..

Kolego.. a jednak ktoś to próbuje zrobić.. heh. Faktycznie na pierwszy rzut oka jest to komplet felg - praktycznie kompletem nie jest !! 1 foto: felgi 3 i 4 są inne !! widać też to na foto 3 (koło z lewej jest inną felgą niż koło z prawej), acz kolwiek baaaaardzo podobną - jednak nie identyczną...

Nie skoryguje.. nawet jeśli za pomocą dystansu sprawi że oba koła będą "w osi" to będą miały inną masę co nie pozostanie bez znaczenia.. ps. a w calach w ogóle jest to samo? Identycznie wyglądają te felgi? podejrzana sprawa..

Nie zmieni !! Żaden dystans nic tu nie da. Na jednej osi muszą być takie same koła.

Jeśli miał AC to nie ma znaczenia w jaki sposób nastąpiła szkoda (czy w wyniku wandalizmu czy zdarzenia drogowego). A dane będą w protokole który dostanie w procesie likwidacji.

Teoretycznie nie powinni Ci ich podać (ODO.. bla bla bla..), a w praktyce zależy od policjanta.. spróbuj zagadać, że potrzebne do ubezpieczalni.. może akurat się uda.. jeśli miałeś AC to wcześniej czy później dane poznasz w procesie likwidacji szkody występując jako poszkodowany..

Hmm.. dokładnej nazwy i rozmiaru Ci nie podam ale jest to ORI felga Mercedesa producent: RIAL (miałem w tym wzorze bądź prawie identycznym 15")

Bo 0,3 promila to wykroczenie a nie przestępstwo dlatego tak sprawa wyglądała.. Stan po spożyciu alkoholu (wykroczenie) to: 0,2 - 0,5 promila we krwi, lub zawartość alkoholu w 1 dm3 wydychanego powietrza 0,1 - 0,25 mg. Stan nietrzeźwości (przestępstwo) to: powyżej 0,5 promila we krwi, lub zawartość alkoholu w 1dm3 wydychanego powietrza powyżej 0,25 mg.

Nie ma ostrych kantów, brzegów, więc przy odrobinie szczęścia ślad nawet nie zostanie.. zobacz jak to wygląda od środka, nagrzej jak to koledzy już wcześniej napisali i... powodzenia życzę !!

No nie do końca masz rację. Napisałem o polerce ręcznej i pracy wyłącznie nad tymi rysami (których ma tylko kilka) nie o polerce całego auta. Poza tym jest to do zrobienia bez większego problemu, mało tego, napisałem również aby wykończył to niebieskim korkiem. Poza tym - zgadzam się z Tobą - biorąc pod uwagę prace nad całym autem, aby wyglądało to profesjonalnie to proces byłby inny, więcej środków itd. itd. Ale to nie temat i miejsce na takie dyskusje... ps. przypominam, że kolega chciał to potraktować mleczkiem koloryzujacym.. Więc nie chodziło tu o zachowanie zasad technologii auto detalingu..

Żadnych maszyn.. ręcznie wykonaj taki zabieg (pełna kontrola nad tym co robisz) samą rysę możesz potraktować papierkiem 2000 - 2500. Sprawisz że nie będzie miała "ostrych kantów" (spłaszczysz je) poźniej żółty korek - polerka, wykończysz niebieskim korkiem (prawie jak mleczko), przetresz jakimś cleanerem (oczyścisz) i na to wosk. Rysy optycznie znikną lub ukryjesz je na tyle, że nie będą Ci przeszkadzać.

Jak kluczyki leżały na siedzeniu to najlepiej poduszka powietrzna w drzwi (ewentualnie kliny - byle nie uszkodzić lakieru) i drutem wyciągnąć kluczyki (lub nacisnąć przycisk otwierania auta)

Jak dla mnie to numerem 1 jest HarlyWax Yellow Carnauba. Twardy wosk nadający się do każdego koloru. Najlepszy jaki dotychczas przewinął mi się przez ręce..

Pasty 3M - dwa korki żółty i niebieski - uważaj przy polerowaniu bo łatwo przerwać lakier (jest tam bardzo cieńki). Po foto ciężko określić czy nastąpiło przebicie do podkładu czy te białe ślady zostały z elementu który zrobił to "kuku"... Po polerce twardy wosk i powinno to wygladać dużo lepiej - jeśli coś pozostanie, może nie będzie się aż tak rzucać w oczy i obejdzie się bez lakierowania.

Nie nie nie.. !! nic koloryzującego - zejdzie przy pierwszym, może drugim myciu.. Jeżeli tych rys nie masz za wiele to polecam pasty 3M (żółty i niebieski korek) - do kupienia na ml. więc zapłacisz grosze. Ładnie polerujesz te rysy (tzw. "zaokrąglanie ich brzegów"). Po tym zabiegu TWARDY wosk nakładany ręcznie. Polerujesz. Cieszysz się blaskiem Osobiście używam HarlyWax'a - yelow Carnauba, ale poszukaj jakiego kolwiek twardego wosku - bo liczy się przede wszystkim trwałość i efekt..

Dwa wiadra z ciepłą wodą i Ludwik za 3 zł

Podstawowe pytanie.. kiedy był wymieniany filtr powietrza oraz świece zapłonowe? Sprawdź te dwie rzeczy - ewentualnie jak świeczki będą w porządku sprawdź kable WN, cewkę.

Ja korzystałem z usług myjni parowej - facet akurat ruszał z biznesem więc przyłożył się do tematu bardzo, jednak wyszły również pewne niedociągnięcia.. Jednak powiem tak: sprzęt i technologia ma potencjał i możliwości szczególnie wszystkie czarne plastyki, grill itd wyglądają rewelacyjnie po myciu - para sięga tam, gdzie woda tak łatwo się nie dostanie. Nie wiem jak przy dłuższym stosowaniu takiej metody lakier będzie się sprawował - jednak jeśli mam to ocenić z perspektywy jednego mycia - daje 5+

Tak. Wychyla się skala (i zatrzymuje - w tym modelu) aby odczytać pomiar. Odczyt co 25 mikronów a więc wystarczając precyzyjny. Osobiście testowałem ten jak i kilka innych na różnych autach i powiem szczerze, że ten jest najlepszy - a do własnego użytku spokojnie wystarczy miernik mechaniczny (magnesowy). Ważne jest to że nie sprawdzisz nim lakieru na plastykowych zderzakach oraz elementach wykonanych z aluminium (np. do sprawdzenia Audi A2 juź sie nie nadaje ). Nie musisz tego kalibrować tak jak mierników elektronicznych. odpowiedz sobie sam na pytanie do czego jest on Ci potrzebny... ps. w aukcji masz z lewej strony filmy z pomiarów takim urządzeniem (tyle że tam jest bez pamięci pomiaru - skala się chowa, i problematyczny jest odczyt.)

Polecam zdecydowanie.. CZUJNIK MIERNIK TESTER GRUBOŚCI LAKIERU F I L M (3276003049) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. mam - sprawdza się. Jest z pamięcią pomiaru (zatrzymuje się) więc odczyt jest precyzyjny i łatwy. Do własnego użytku wystarczy w 100% spokojnie rozróżnisz czy jest jedna czy więcej warstw lakieru, a tym bardziej wykryjesz szpachle.. i czy aby lakier nie jest za cienki - w tą stronę też działa..

W TVN Turbo (chyba w Raport Turbo) mówili, że jeżeli jest ograniczenie do 50km/h to błąd kierowcy może wynosić 10km/h dla urządzeń pomiarowych wynosi zawsze 3km/h (Główny Urząd Miar) a więc zdjęcie z fotoradaru można zrobić przy prędkości 64km/h. Jeżeli w twoim przypadku jest zapis o błędzie pomiaru +/- 2km/h to mandat możesz przyjąć gdy przekroczysz prędkość o 13km/h, czyli nie przy 62 a 63km/h. Ja bym złodziejom ani złotówki nie dał !! Przede wszystkim niech Ci korespondencyjnie wyślą zgodę Policji z tego dnia na wykonywanie pomiaru w tym miejscu, oraz dokument potwierdzający kwalifikacje uprawniające funkcjonariusza SM do posługiwania się fotoradarem. Zeskanuj foto i wrzuć je tutaj - a już Ci teraz napiszę, że jeśli w tle zdjęcia masz jakiś baner reklamowy lub metalowe ogrodzenie ewentualnie widoczny na linii zdjęcia znak drogowy to SM takim zdjęciem może sobie podetrzeć cztery litery.. !! NIE DAJ SIĘ NABIĆ NA KASĘ !! ps. poczytaj sobie.. na takie działanie można skutecznie reagować wystarczy tylko chcieć.. Cejrowski ujawnia sposób na mandat z fotoradaru. "Zastosuję z wielką przyjemnością" - Auto i Samochody - najnowsze wiadomości ze świata motoryzacji - Dziennik.pl polecam również Emil TV - na tropie absurdów

Jak Głogów (dokładnie Ruszowice) to Marcinkowski.. drogi jest ale ludzie sobie chwalą

Mogę rzucić okiem na Twój BP. Bardzo mocny i ważny punkt to analiza SWOT (słabe, mocne strony, szanse i zagrożenia) tylko nie myl i nie mieszaj mocnych stron z szansami a słabych stron z zagrożeniami - bo na tym często i gęsto się większość wykłada..