tomcio1600

Może być przegub.. jednak mogą to być pierwsze objawy luzów gdzieś w układzie zawieszenia. Zlewając koło wodą lub po deszczu być może wypłukują się brudy, lub od zimnej wody kurczą się elementy gumowe i efekty są bardziej słyszalne niż przy suchych ciepłych warunkach.

Nie jestem pewny, ale ja bym się przyglądnął hamulcowi ręcznemu bo u mnie były podobne dźwięki jak ręczny słabo trzymał/zapiekły się elementy układu.

Hmmm powiem tak: pierwsze oryginalne po renowacji. Rozstaw kół pasuje natomiast jest małe ET i mogą "wystawać" na zewnątrz (jak się zmieszczą to ładny efekt) Natomiast przy drugim komplecie nie ma podanego rozstawu (nie jestem pewny ale mogą być 5x100 i wtedy nie będą pasowały, no chyba że tak samo są 5x112) i tu ET jest duże - będą się bardziej chowały w nadkola - ewentualnie jak będzie Ci za mało to dołożysz dystans. Obie felgi jak na 18stki są wąską felgą bo 7,5" więc nie powinny ocierać, no chyba że te małe ET w pierwszym komplecie... PS. jakie masz zawieszenie ? standard czy coś modzone? ---------- Post dopisany at 20:48 ---------- Poprzedni post napisany at 20:41 ---------- Jeśli chciałbyś odrobinę mniejsze - 17" to u mnie masz też kilka wzorów do wyboru http://a4-klub.pl/felgi-opony-156/ori-felgi-audi-a3-a4-a5-a6-a8-grupa-vag-5x112-dobre-ceny-oryginalne-felgi-oooo-279193/ Mam tez 2 komplety 18stek ale trochę inny pułap cenowy. Wszystkie felgi 1000% oryginalne, nie regenerowane, proste z oponkami w bardzo dobrym stanie. Pozdrawiam

Miałem zegary z pełnym FIS'em i instalacje gazową i jak jeździłem na LPG to wskazówka od PB nawet nie drgnęła - nie opadała.

Mogę podjechać z 206 Tak szybko niestety nie kupię... poza tym kolejnym będzie Touran

Spróbuj go przepalić.. długa trasa, duże prędkości, kręcenie do wyższych obrotów. Dostanie wysokiej temperatury powinien się trochę oczyścić. Jeśli to nie pomoże to tylko wymiana na używkę lub wycięcie..

Wyniki są OK. Mi lato w mieście max. do 12-13l./100km, zimą przy dużych mrozach i krótkich odcinkach 13-15 litrów nawet. (nie jeżdżę jak emeryt )

hmm, ciekawe, musze podjechać do mojego "centrum ubezpieczeń" i popytać, bo jak mam bulić 1200 to TUW lub TUZ - mają najtaniej. Za A4 1.8 przy 60% płaciłem w pakiecie OC + NNW(10.000) + Assistance + Bezpieczna rodzina = 447zł

Studiuj temat.. http://a4-klub.pl/nadwozie-14/all-b5-spryskiwacze-mgielkowe-sa-ogole-dostepne-jakies-93633/ oraz http://a4-klub.pl/nadwozie-14/all-b6-spryskiwacze-mgielkowe-108015/

No tak.. Ja sprzedałem swoje A4 i nie ma kto przyjeżdżać.. hehe

Nice.. jak najszybciej dzienne - out iiiii... ja bym się jeszcze pozbył znaczka OOOO z tyłu.. jakoś tak nie pasuje mi on do braku reszty oznaczeń - naklejka z lewej strony spokojnie sama da radę

Polerka pastą lekkościerną, skończysz wykańczającą (mleczkiem) i nie powinno być śladu.

Jak dla mnie to wynik w normie - ewentualnie możesz zmienić stacje benzynową i zatankować inny gaz.

Kolego przede wszystkim CTRL+SHIFT jak zamieniasz "y" z "z" a w temacie.. tak jak już wyżej kolega podpowiedział sprawdź cały układ dolotowy czy nie łapie lewego powietrza (bo jak były strzały to mógł się rozszczelnić) i zmień gazownika na takiego który rozbierze parownik i wymieni w nim membrany Jeśli membrany mają już kilka lat to są mocno zmęczone pracą i zamiast być elastyczne to zachowują się jak karton.. a wtedy strzelać będzie raz po raz przy zmianie obciążenia układu Miałem takie strzały - po wymianie jak ręką odjął ! Pozdrawiam.

Póki nie ma w nim dziury i auto głośniej nie chodzi to póki co możesz jeździć jakiś czas póki się całkiem nie zepsuje, jednak licz się z koniecznością wymiany tłumika w niedługim czasie. Pozdrawiam

Nawet jeśli robisz krótkie odcinki na zimnym silniku to spalanie mimo wszystko trochę zawyżone.. standardowo na początek sprawdzić filtr powietrza, świece zapłonowe i szczelność układu dolotowego, sonde lambde.

Sprawdż czy nie jest zawalony filtr powietrza, przy okazji sprawdź czy nie ma nieszczelności w układzie dolotowym. Jaka jest instalacja gazowa ? 2gen czy sekwencja?

Generalnie po testach.. CH Stripper Scent - trwałość wręcz marna.. acz kolwiek jeśli chodzi o sam zapach to jest dla mnie nr 1. Lepszej nuty zapachowej do auta póki co nie znalazłem!

To mam kolejny ze "złotych sposobów" A mianowicie rewelacyjnym i 99,9% skutecznym środkiem na usunięcie wilgoci z auta (mokre dywaniki) oraz nieprzyjemnego zapachu jest.. silikatowy żwirek dla kotów !! Koszt 12 - 14 zł za 3,8kg. Rozsypujemy w aucie żwirek zamykamy auto - zostawiamy na noc - rano odkurzamy granulat. Sucho i bez nieprzyjemnego zapachu.. Ps. tylko koniecznie silikatowy bo drewniany lub inny będzie się kiepsko odkurzało, a silikat to takie " przeźroczyste kamyczki" Polecam

Taaaaa... "memory five Buła" - i wszystko jasne swoja drogą, ten kot jest bezbłędny i ma charakter...

Wolę przyjść " z długopisikiem" i sprawdzić auto niż kupić jakiegoś ulepa składanego z kilku innych.. poza tym duża większość kupujących sprawdza i będzie sprawdzać auta do momentu gdy zmieni się mentalność sprzedających "handlarzy" posiadających tylko i wyłącznie "bezwypadkowe igły" a tak naprawdę próbujących za wszelką cenę sprzedzać komuś złom i zarobić sporą kasę.. Poza tym jeśli masz coś do ukrycia to wyrzucaj za bramę.. jeśli się decyduje na auto i je przed zakupem sprawdzę i kupię - to na czym tracisz? i w czym widzisz problem? A to że nie jest to elektroniczny czujnik za kilka tysięcy złotych a dynamometryczny (takich jakich się kiedyś tylko i wyłącznie używało) baaa - mało tego - dokładnością wcale nie odbiegający od tych drogich...

Dokładnie tak..

A no tym że ten za 49 zł ma "pamięć pomiaru" - skala zatrzymuje się i możesz odczytać wynik, a ten drugi jest bez pamięci.. odczyt musi nastąpić w chwili zerwania magnesu (skala automatycznie się chowa). Ja mam ten za 49 zł i szczerze polecam !! Sprawdza się a i pomiar możesz odczytać z dużą dokładnością..

Nie ma za co.. po to tu jesteśmy

Chemical Guys Stripper Scent - zapach obłęd... jednym słowem rewelka - zobaczymy jak z trwałością w aucie Wcześniej kiedyś miałem Poorboy's Air freshener o zapachu Pina Colada - tez jeden z lepszych..