Skocz do zawartości

michcio1985

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    767

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez michcio1985

  1. michcio1985
    Pod oslona kółka rozrządu dalej pod kółkiem dalej pod kolejna osłoną Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
  2. michcio1985
    Do tego zauwazalie wolniej się nagrzewa. Poki jest sprawny nie ma sensu. Mocy tez z tego nie będzie Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
  3. michcio1985
    Zdejmij pasek mikro wlacz silnik i sie dowiesz. Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka Zawartość dodana 8 minutes later Lub tez.......W alternatorze od strony kolka pasowego sa żeberka przez ktore widac wirnik chlodzenia. Spokojnie dosiegniesz go cienkim śrubokrętem. W jedna strone bedzie sie luźno obracal w drugą nie powinien nawet trochę cofnąć. Jesli cofnie to sprzegielko do wymiany. Nie uzywaj sily, wszystko delikatnie sie zrobi Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
  4. michcio1985
    Panowie jezeli egr padnie to ok mozna go zaslepic, ale jesli dziala to zaslepianie go nie ma sensu. Po zaslepieniu sprawnego nie bedzie zadnych plusów, tylko twardziej pracujacy silnik i dluzej się nagrzewajacy do temp roboczej. Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
  5. michcio1985
    Moze to kółko klimy, u mnie na wyłączonej lekko kołacze. Po wlaczeniu cisza. Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
  6. michcio1985
    Padniete sprzegielko daje naprawde glosny trzask spod maski. U mnie tak było, padlo z dnia na dzien az w kabinie bylo przykro słuchać. Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
  7. michcio1985
    sprawcą moich nieszczęść była pucha filtra powietrza, drgała w rytm diesla i to z niej buczało w kabinie(na zewnatrz tylko na wysokości przedniego slupka po stronie pasażera) po zmianie gum i zamontowaniu jej we właściwy sposób błoga cisza rada dla nie pewnych, nie powinny byc na niej widoczne drgania od silnika, jeśli drży to i buczy.
  8. michcio1985
    Jezeli silikon to tylko czarny VictorReinz Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
  9. michcio1985
    Jedna srubka psuje robotę. Pewnie kiedyś ktoś tez nie zdjął podszybia i pokamal obudowe kompa Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
  10. michcio1985
    Rozbierz to i oceń. Trzeba ściągnąć podszybie inaczej tego nie wyjmiesz. Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
  11. michcio1985
    To masz przyczynę. Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
  12. michcio1985
    Jak zalany to wysuszyc i doszczelnic obudowę Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
  13. michcio1985
    Sprawdź obudowe komputera w podszybiu czu nie ma tam wody . Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
  14. michcio1985
    Sporo czasu, jak masz zamiar jeździć to dla świętego spokoju zmień. Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
  15. michcio1985
    Paski tak mają. Jeżeli nie jest stary to raczej jest ok. Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
  16. michcio1985
    Buczenie a dudnienie to różnica. Jak walek to bardziej dudni . Slychac najlepiej stojac z prawej strony przy nadkolu Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
  17. michcio1985
    Niestety to wytarty wałek. Ta dzwigienka to od klapy gaszacej, przymykasz doplyw powietrza dlatego dudni mniej. Zdejmij pokrywe glowicy i ocen krzywki wałka, mocno podtarty nie zostawia zadnych wątpliwości nawet laikowi. Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
  18. michcio1985
    Moim zdaniem ma to zwiazek z uszczelnienia mi pompek a bardziej ze stanem gniazd. U mnie poszarpywanie ustalo po delikatnym dokręceniu srubek pompek. Doslownie 1/4 obrotu bez wiekszej siły, nosze sie z zamiarem wymiany samych srubek na nowe i dokrecenie zgodnie z manualem.poki jest dobrze Nie chce ruszac pompek i gumek bo dopiero po tym moga się zacząć problemy. Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
  19. michcio1985
    Lepiej sie przyzwyczaj, te typy tak mają. Można szukac wymieniać wydac 3 worki pieniędzy i dalej bedzie poszarpywal. Mowie oczywiście o takim delikatnym dygnieciu co jakis czas. Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
  20. michcio1985
    Mixol tu pomoże jak umarlemu kadzidlo. Zanim jeszcze wyjmie pompki niech sprawdzi kompresje na cylindrach. Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
  21. michcio1985
    Kiedys robiłem w borze na PD, koszt części wyniósł 1000. W tym juz byla obrobka głowicy nowe uszczelki uszczelnienia srubki pompek i nowe szklanki. Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka Zawartość dodana 5 minutes later Najdroższe są pierdolki które musowo dac nowe czyli uszczelnienia pompek, srubki do mocowania(10-16zl/szt.), szklanki (sr.250zl w sklepach). Polecam zakupy robic u forumowiczów, potrafią pozytywnie zaskoczyć i ceną i jakością. Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
  22. michcio1985
    Po mojemu to uszczelnienia pompek Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
  23. michcio1985
    dzis zmieniłem olej z Mobila na Motula,wymieniłem filtr powietrza, podregulowałem przedni odbój silnika i zdjęlem plastikowe oslony skrzyni i silnika, hałas w kabinie zrobil sie akceptowalny ale jeszcze nie idealny przejrzałem poduszki, wydaja sie być ok, na mokrym spodzie kropelki wody na silniku drżały po drugiej stronie poduszek nawet nie mrugały także poduchy robia swoja robotę. jedyny "lewy" hałas jaki dochodzi to od spodu silnika po stronie skrzyni cos turkocze, obstawiam dwumas. wymienie go jak siądzie całkowicie, daje mu gora 12m-cy.
  24. michcio1985
    to w którym miejscu byś zmierzył ciśnienie oleju?
  25. michcio1985
    Jaki jest koszt tej listwy?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...