Skocz do zawartości

michcio1985

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    767

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez michcio1985

  1. michcio1985

    wężyki filtra paliwa

    michcio1985 opublikował(a) temat w 1.9TDI

    panowie, niech mi ktoś kumaty opisze który wężyk na filtrze za co odpowiada, wlot wylot paliwa itd. dlaczego pytam, bo na wężyku zasilającym Vacum pompe jest duże ciśnienie, tak jakby powrót z pompy. czy możliwe jest że ciśnienie wracającego paliwa wężykiem na zaworku rozchodzi się po całym filtrze? przecież to by wypychalo paliwo do baku przez zasilanie, dobrze myśle?
  2. michcio1985
    mi tam alu wystarczy;)
  3. michcio1985
    właśnie sie zastanawiam nad tym, boje sie tylko jakichś dziwięków,brzęczenia rezonansow itp...
  4. michcio1985
    panowie a jak wogle daje o sobie znać zapychający się katalizator?
  5. michcio1985
    kolega przwedstawił ciekawy problem,chętnie też poczekam na odpowiedzi co bardziej doświadczonych
  6. michcio1985
    znam ten ból,też nie jestem mechanikiem, ale proponuje Ci tylko troche systematyczności i dokładności, i dużo samemu mona zrobić. ostatnio w 20 min naprawiłem coś co okoliczni mechanicy robili mu przez pół roku,a nie zrobili bo nie mieli zielonego pojęcia co zrobić, powinni częściej zaglądać na forum a powiedz takiemu że coś wiesz lub czytałeś to Cie oczami zje i każe wyjeżdźać z warsztatu..
  7. michcio1985
    troche się juz gubisz w tej robocie kolego....dokładnie posprawdzaj co masz zrobione i wyreguluj jak książka pisze, i nie zawracaj sobie w tej chwili glowy jakimiś specyfikami.
  8. michcio1985
    czekamy
  9. michcio1985
    nie narzekaj na huzara, u mnie w okolicy jedno z lepszych paliw.choć moze tylko tu,bo mają kilka powodow zeby sie starac.. korekcje w normie niby sie mieszcza, ale z doświadczenia wiem że od 0,5 juz można wyczuć w zachowaniu auta że coś jest na rzeczy.
  10. michcio1985
    bipy nie są złe, za to korekcje straszne... logi pod obciążeniem dużo zdradzą
  11. michcio1985
    taka moja mala uwaga, u mnie jak wyłączę klime to spalanie jest sporo mniejsze(średnie 1-1,5l), nawet w pogode jaka jest teraz. latem ok, ale teraz? czy to może być początek końca spręzarki? czy to norma?
  12. michcio1985
    nie wiem...jak kupowałem to gość zapytal tylko jakie auto, wstał i przyniósl taki jak trzeba.
  13. michcio1985
    pod akumulatorem masz dziure ktora tą wode odprowadza Out jest zamulona liścimi i innym syfem który się tam zbiera. sam ostatnio ja przetykałem, palec wystarczy wogle to jakie masz objawy niedomagań silnika?
  14. michcio1985
    wszystko zależy jaki masz rozrząd, u mnie w tej chwili leży na półce i czeka na wymiane oryginał. łożyska rolek są firmy KOYO, nie wiem czy są lepsze japońskie łożyska od nich. Firma ta produkuje na pierwszy montaż w silnikach motocykli, także o czymś to świadczy.
  15. michcio1985
    masz rozwiązanie
  16. michcio1985
    ciśnienie mierzyłeś na rozgrzanym czy zimnym oleju?
  17. michcio1985
    kanał i 10 min roboty
  18. michcio1985
    czasem lepiej nie sprawdzać;-)
  19. michcio1985
    zapewne rolka się przyciera jak z rozrządu.. dawno byl wymieniany?
  20. michcio1985
    dla mnie te allroady są boskie
  21. michcio1985
    piwko?
  22. michcio1985
    z chęcią przyjrze się rozwiązaniu tego problemu, bo tu synchro walka, na niewiele się zda.choć trzeba to zrobić, polecam 0,0.
  23. michcio1985
    gr.13 korekcje na 3 i 4 cyl są masakryczne jak dla mnie, wg mnie już od 0.6 czuć że coś się dzieje a tu takie wartości...... gr.23 bipy 2 i 3 cyl są poza zakresem wychodzi na to że masz podlewane na cylindry i stąd smrodek nie do końca spalonej mieszanki. jeżeli czuc w kabinie to masz gdzieś nieszczelnośc na wydechu(np plecionka) i zasysa do kabiny
  24. michcio1985

    Wygluszenie silnika

    michcio1985 odpowiedział(a) na Przemek-dgr temat w 2.0TDI

    nieźle ci to wyszło, szkoda ze efekt nie jest wyraxnie zauwazalny, tak to bymu za robote
  25. michcio1985
    przerabialem temat ciężkiego odpalania w ajm, jak byl zimny w VW Bora. dosłownie wszystko co może za to odpowiadać i co? nic....... problem tkwił w ECU, trzeba to programowo zrobić, koszt znikomy w porownaniu z wymianą innych gratów
×
×
  • Dodaj nową pozycję...