Musashi
-
Postów
8153 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Musashi
-
IMHO.blokady nie majatek a daja gwarancje prawidlowego wykonania prac. jezeli po ustawieniu walu, polozenie ktoregos z pozostalych kol nie pasuje tzn. ze ktos ustawial na rysowane znaczki, i ustawil rozrzad zle.
-
-
-
to nie dogrzewacz, tylko powrotny zawor termostatyczny. zostaje pompa pomocnicza. sa jeszcze takie zlaczki plastikowe na przewodach paliwowych. a przekaznik pompy sprawdzony?
-
-
no ale ja pisalem o ubitym na asfalcie, poza asfaltem to tez 20-40 cm.[br]Dopisany: 15 Luty 2012, 21:33_________________________________________________ powietrze z opon spusciles?
-
-
-
-
mhm
-
skoro kupiles na allegro, zapewne w nizszej niz normalnie cenie. a prezentow bezinteresownie nikt nie robi. chociaz kazdy by chcial je dostawac. zapewne pozbywaja sie jak kolega napisal wycodanych stanow magazynowych.
-
a zawor na filtrze?
-
takie sprawdzanie pompy nic nie daje. powinno podlaczyc sie ja do manometru. podociagaj solidnie wszystkie zaciski przewodow paliwowych. wymieniales zawor termiczny filtra paliwa?
-
w passat b6 to czesta usterka. nie wiem czemu napisałem vacum tez nie wiem
-
-
na osiedlu mam 5 cm ubietego sniegu i jest git. niestety jutro laba sie niby skonczy
-
-
-
no u mnie to samo, niektorzy jak slysza czym jezdze, robia dziwna mine, z niemym wyrazem wspolczucia...
-
[B6 AWX] Po długim postoju na mrozie ciężko odpala
Musashi odpowiedział(a) na jarek81234 temat w 1.9TDI
moze wszystkie pompki nei domagaja. a moze nietrzymaja oringi na PD. dosyc czesto pomimo wymiany, wskutek niewlasciwego osadzenia PD w gniazdach, objaw jest identyczny jak przy niesprawnych PD lub orinach. gniazda nie sa wyrobione? to rowniez czesty problem glowic PD 8V. -
vaccum pompa wytwarza podcisnienie. podaje paliwo do tandem pompy. tandem pompa co prawda ma jakas sile ssaca, ale nie jest w stanie zassac paliwa w stopniu wystarczajacym do wytworzenia cisnienia wstepnego na wtryskach. charakterystyczne objawy, to wlasnie problemy z uruchomieniem w zaleznosci od typu auta, gdy auto stoi z z gorki lub pod gorke.
-
prawdopodobnie pompa pomocnicza w zbiorniku do wymiany.
-
przeciez koty nie jedza chleba... zaspawac???
-
sadze, ze nie ruszana od nowowsci swiece latwiej wymienic, niz niefachowo zamontowana
-
kolega zapewne naczytal sie artykulow w roznych pseudo specjalistycznych artykulach w moto gazetach lub portalach. niedawno czytalem taka serie pt. tych silnikow unikaj jak ognia. m.in. nt. 2.0 tdi strasza awaria i koniecznoscia wymiany pompy olejowej, i koszcie naprawy 12000....