Musashi

demontuje sie wtryskiwacz, i bada rozpylenie na stanowisku.[br]Dopisany: 13 Październik 2011, 10:35_________________________________________________ jezeli wszystkie wtryski leja, korekacje tego nie wykaza.

nie zmusza sie silnika do pracy na wysokich rpm bez obciazenia

jezdzi sie spokojnie, bez mocnego duszenia gazu to 1500 to minimalne obroty do zaakceptowania. natomiast skrzynia uczy sie charakteru jazdy, wiec jak pojezdzisz troche ostrzej, to powinna pracowac na troche wyzszych obrotach,

zmiana uszczelki na ciensza czy planowanie do 2mm w126p nie powoduje kolizji, jezeli takowa mu sie przydarzyła tzn. ze zle zlozyl rozrzad. do 1,9 tdi sa 3 grubosci uszczelki, ktora dobiera sie do wystawienia tloka. w praktyce dajemy grubsza o wartosc planowania. co tzn opuszczasz gniazda? [br]Dopisany: 13 Październik 2011, 10:19_________________________________________________alternatywa dla regeneracji glowicy http://allegro.pl/silnik-audi-a4-b5-fl-1-9tdi-avb-avf-awx-ajm-auy-i1868577843.html

dzien doberek [br]Dopisany: 13 Październik 2011, 10:14_________________________________________________ moze farelke na tyl