Musashi
-
Postów
8153 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Musashi
-
napisy wycieraja sie po ok 20-30.000 km. jednak warto wymienic mimo wszystko. nie wiadomo w jakim stanie jest napinacz. rowneiz warto wymienic
-
zadzialaj VAG-iem
-
pod pompkami sa uszczelniacze. czasami puszczaja. to raz, pompki maja konektorki elektryczne sterownia nimi, czasami traca pewny styk. to dwa. warto zlogowac grupe 013 moze wskazac ktorego PD problem dotyczy
-
kolego VAG sie kłania. przeprowadz diagnostyke, napewno w pamieci jest zapisany blad ktory pomoze postawic diagnoze. bez tego ani rusz....
-
zalezy od pogody, dosyc kaprysna jest. jezeli bedzie deszczowo wtedy king cross. jezeli ne bedzie padac sw jerzego.
-
witamy
-
witamy zapraszamy do lektury i wspoltworzenia
-
witamy zapraszamy do czestych spotkan na forum i nie tylko
-
witamy
-
witamy rowniez pozdrawiamy
-
witamy zapraszamy do czestych odwiedzin
-
witamy w klubie
-
witamy na forum
-
witamy zapraszamy do lektury
-
witamy na pokładzie
-
witamy
-
witamy
-
witamy zapraszamy do lektury
-
[B6 AWX] Solenoida czy jakoś tak - co to może być ?
Musashi odpowiedział(a) na betoniaraxxx temat w 1.9TDI
mianem solenoid okresla sie wszystkie elementy wykonawcze ktore zawieraja cewke indukcyjna. m.in zawory sterujace np. jak juz pisaliscie zawor sterujacy turbina, czy EGR-em, ale nie tylko. sporo ich jest rowniez w ukladzie hamulcowym i ABS, nazewnictwo ETKI tematu nie wyczerpuje, jezeli mechanik wie co mowi to jest to zawor N75 ale rownie dobrze moze byc to zupelnie inny element jezeli mamy pomoc w diagnozie musisz podac przynajmniej nr bledu VAG -
witamy oczywiscie pozwalamy i zapraszamy
-
witamy i gratulujemy nabytku
-
witamy mamy nadzieje ze forum pomoze i zaciekawi
-
witamy ciebie rowniez serdecznie
-
witamy zapraszamy do czestych odwiedzin
-
witamy na pokladzie