kozak_patryk

kiedy spot co się dzieje cisza straszna

witam witam nie bawem zacznę nabywać gierki na xbox 360 czy coś wiadomo kiedy wychodzi ten nowy model xboxa czy dalej będą produkowane gry na moją wersje czy mogę śmiało próbować się go pozbyć

kumpel vagiem mi to zrobił wszedł w blok i przestawił pisz do HarryH on mi to ogarnol ---------- Post dopisany at 15:32 ---------- Poprzedni post napisany at 15:31 ---------- jeśli chodiz o przestawienie by obrotomierz działał prawidłowo

z pomorskiego

w zestawie naprawczym jest wyłącznie gumki od prowadnic i gumka od tłoczka smar specjalny kupuje sie osobno

kup zestaw naprawczy z motoryzacyjnego plus smar specjalny do prowadnic

znam magika od liczników może warto zadzwonić i spytać jest z pomorza

ja montowałem elektryczne szyby kup najlepiej cala wiązkę pod 4 elkr. z panelami i musisz kupić bodajże ramki drzwi tylnich z silniczkami boczki mogą zostać przekładasz tylko panele jedna wada zostana ci dziury od korby ja prowadziłem swoja instalacje tył działały ale tylko jak wciskałem z tylu ponieważ za chiny nie moglem dojsc jak podłączyć panel przedni by sterować tylęm wkurzyłem się i kupiłem wszystko z wiązką ori teraz jak będę miał czas tylko wiązkę wrzucam i jechana wiązkę z panelami z forum kupiłem ---------- Post dopisany at 22:04 ---------- Poprzedni post napisany at 22:02 ---------- sądze ze w b6 będzie podobnie ---------- Post dopisany at 22:05 ---------- Poprzedni post napisany at 22:04 ---------- tylko nie wiem czy panele zakupione można wrzucić do starych boczków w b6

o jaką masę chodzi dokładnie j....................jeszcze myślałem o opcji takiej że napięcie od xenon jest za duże i wywala błąd ogólnie na razie ciesze sie z fisa ale będzie trzeba pomyśleć o tym błędzie

spróbuj zrobić adaptacje jeśli nie to wyciągnij silniczek krokowy ustaw go w najbardziej wysuniętym punkcie i włóż do przepustnicy zrób to sposobem wycignij silniczek krokowy niech ktoś ci przekręca stacyjkę do kontrolek bez odpalania zobaczysz jak reaguje czpien krokowego i ustaw go a najlepszy sposób i szybki podlacz vaga i ustaw obroty pierwotne i śmigasz

nie odpowiem ci na to żarówki świecą

jeśli jest gdzieś obok ciebie szrot to myknij i kup od golfa 3 lub seata II oraz cordoby a ja potrzebuje kompletnej tasiemki

mam też podłączone tył ale tylko działa z tylnich boczków chciałem dalszą instalacje kłaść z panelu przedniego by móc sterować ale nie mogę ogarnąć więc bede kład ori instalacje pod cztery elektrycz czekają na mnie w garażu poza tym doszedł gril rs4 i wydech kiedyś wrzucę foty ---------- Post dopisany at 21:39 ---------- Poprzedni post napisany at 21:37 ---------- a tu zdjęcie z vw mani ---------- Post dopisany at 21:50 ---------- Poprzedni post napisany at 21:39 ---------- Przed rezaniem było tak a jest tak tzn był bez fisa ---------- Post dopisany at 21:51 ---------- Poprzedni post napisany at 21:50 ---------- oki czekam na efekty końcowe

Efekty pracy po zamontowaniu licznika z wyświetlaczem fisowskim -Nowy wyświetlacz LCD -Nowe żaróweczki (wszystkie) -Wstawienie ramek -Brak podłączenia temp.oleju

no to mistrz masZ piwo u mnie ...teraz pytanko czy taka podstawę filtra zamówią mi w motoryzacyjnym czy po prostu jest taka możliwość że jest u mnie już przygotowane miejsce a czujnik też hella musi być.... może dokładny schemat ;lub zdjęcie dokładnego miejsca gdzie powinien znajdować sie czujnik w podstawie ---------- Post dopisany at 21:45 ---------- Poprzedni post napisany at 21:37 ---------- zostało mi jeszcze pociągnięcia instalacji do temp.oleju mam pytanko gdzie oryginalnie występuje czujnik temp oleju i czy znacie numer tego czujnika by zamówić nowy a po za tym czy w każdej pojemności w innym miejscu czy w tej samej słyszałem że niby w chlodniczce oleju ale nie wiem czy to prawda po za tym byłym w sklepie z częściami by mi na schemacie powiedzieli gdzie się znajduje ale nie stety nie mają takiego schematu ---------- Post dopisany at 21:29 ---------- Poprzedni post napisany at 21:25 ---------- ojj kolego mam licznik przed liftowy na 26 pin a poliftowy jest na 32 pin jeśli się nie mylę mam na 26 pin ale licznik kupiony był od 2.6 a ten motor był budowany do listopada 1997 od 98 roku zamiast 2.6 wychodziło 2.4 Albo gościu źle go poskladal i za mocno wcisnol wskazówkę od obrotomierza i teraz ociera o tarczę obrotki Wysłane z mojego GT-I8190N za pomocą Tapatalk 2 nie moja sprawa mam roczną gwarancje nic nie będe grzebał ..niech walczy ZA DUŻO SIANA MNIE TO KOSZTOWAŁO ...ale pięknie świeci aż razi w oczy wrzucę później fotę jak naprawi obrot.

a po za tym miałem przez ten miesiąc akcji z licznikiem po pierwsze kupiłem z szroty działał przez 2 dni rozwalił sie wyświetlacz od alem i zwrócił mi pieniądze a poza tym licznik nie był zakodowany na 6 cylindrowa beznzyne wkurzyłem się zamówiłem od tej samej pojemn. na allegro był jedyny heheh podziałałAL tydz i wyskoczyły linie same później na allegro poszukałem naprawę liczników z fisem znalazł się koleś z okolicy mojej tzn gdańska naprawiał tydz bo niby nie typowy zażyczyłem sobie zaraz wymianę wszystkich żarówek na nowe o raz dałem mu do włożenia ringi aluminiowe odebrałem wsyzkso pięknie działało świeci mega mocno podświetlenie a teraz rozwalił się obrotomierz wiesza się dzwoniłem mówił ze pad silniczek od obrotomierza jutro daje na gwarancje zostało mi jeszcze pociągnięcia instalacji do temp.oleju mam pytanko gdzie oryginalnie występuje czujnik temp oleju i czy znacie numer tego czujnika by zamówić nowy a po za tym czy w każdej pojemności w innym miejscu czy w tej samej słyszałem że niby w chlodniczce oleju ale nie wiem czy to prawda po za tym byłym w sklepie z częściami by mi na schemacie powiedzieli gdzie się znajduje ale nie stety nie mają takiego schematu ---------- Post dopisany at 21:29 ---------- Poprzedni post napisany at 21:25 ---------- ojj kolego mam licznik przed liftowy na 26 pin a poliftowy jest na 32 pin jeśli się nie mylę mam na 26 pin ale licznik kupiony był od 2.6 a ten motor był budowany do listopada 1997 od 98 roku zamiast 2.6 wychodziło 2.4

zostało mi jeszcze pociągnięcia instalacji do temp.oleju mam pytanko gdzie oryginalnie występuje czujnik temp oleju i czy znacie numer tego czujnika by zamówić nowy a po za tym czy w każdej pojemności w innym miejscu czy w tej samej słyszałem że niby w chlodniczce oleju ale nie wiem czy to prawda po za tym byłym w sklepie z częściami by mi na schemacie powiedzieli gdzie się znajduje ale nie stety nie mają takiego schematu

Wszystko jest ok komp pokazuje ostatnie chwilowe po zatrzymaniu Wysłane z mojego GT-I8190N za pomocą Tapatalk 2 nie sądzę że pokazuje dobrze ponieważ na luzie powinno z maks do litra pokazywać a nie ze raz tak a raz tak zależności jak komp załapie chwilowe ... Nie w tym modelu uwierz ze pokazuje cały czas ostatnie chwilowe zresztą pewnie jeszcze ktoś się wypowie Wysłane z mojego GT-I8190N za pomocą Tapatalk 2 ale rozumiesz o co mi chodzi ......ogólnie dzięki za wypowiedz ...

Polecam ANIMAL PUMP mnie dobrze klepie ... ale wiadomo nie na wszystkich działa tak samo ....

Wszystko jest ok komp pokazuje ostatnie chwilowe po zatrzymaniu Wysłane z mojego GT-I8190N za pomocą Tapatalk 2 nie sądzę że pokazuje dobrze ponieważ na luzie powinno z maks do litra pokazywać a nie ze raz tak a raz tak zależności jak komp załapie chwilowe ...

Witam po zamontowaniu fisa u mnie mam problem z chwilowym spalaniem tylko jeśli się zatrzymam zawiesi się na rożnej cyfrze wiecie może co nie gra .aa gdy się poruszam normalnie pokazuje .....

nooo troche może gazu połykać ojjjjj Edytko Edytko

kurde fajna fajna minus to tylko kolor ale tak mistrz a obliczałeś miej więcej spalnie nie sądzę że tak dużo taniej wyjdzie jeśli chodzi o ekonomię

okiiii

w lpg nie będzie dużo palić tylko zależy do kiedy butla będzie ważna a ze w quattro to ile 2 litry max więcej masz jakiś link zdjęciami tego pojazdu co chcesz zakupić