Skocz do zawartości

Kali S4

Pasjonat
  • Postów

    675
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Kali S4

  1. Równie dobrze wystarczy kabelek pod +12 i dotykać po kolei,jak iskrzą do teoretycznie są OK,a jak chcesz sprawdzić praktycznie czy są dobre to wykręcaj i po kolei sprawdzaj czy szybko się nagrzewają.
  2. Nabicie czynnika w zależności od ubytku,ilosć czynnika masz na naklejce informującej o rodzaju czynnika ,poszukaj jej chyba na wewn stronie maski jest taka prostokątna,jesli układ pusty to ok 150 zł biorą za samo napełnienie.
  3. Jedź do tapicera,dobiorą Ci taki sam lub użyją materiału z Twojej tapicerki (wycinają z niewidocznego miejsca),koszt...ok 100zł
  4. A poszukać nie łaska? ehhh leniuchy http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=8812.0
  5. Miłej lektury - http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=18478.0 potwierdzam,przepływka Pierburga nie do zaj...bania
  6. Dorwij VAGa i sprawdź temp. w dolocie z rańca kiedy jeszcze nie ma upałów i drugi raz sprawdź w upał a wszystko się wyjaśni Logi też profilaktycznie zrób to zobaczymy w jakiej kondycji masz motorownie
  7. Pierwsze a to ile aut w ciągu roku mozna kupic-sprzedac?
  8. No to teraz wypadało by wziac rachunek i jechać do tego pseudo mechanika po zwrot 8 stów,za to tylko że odwrotnie wpiał wtyczke
  9. trzeba było jechać do innego diagnosty ,kilka razy tak miałem,jeśli z VIN wyszło że masz 99 i pierwsz rej była w 99 to musi pójsć na 99
  10. Jaki nr błędu wywala?
  11. dużo tego oleju cieknie? rura rurą,ale ilośc tego oleju jest bardziej zastanawiająca
  12. Kolego,trzeba podpiąc VAga,sprawdzić czy są jakieś błędy,zrobić logi ,wrzucić na forum i wtedy będziemy szukać,przyczyn może być wiele.
  13. toż Ci napisałem co potrzebujesz do rejestracji i jakie masz koszta co chcesz jeszcze wiedzieć? pytaj
  14. hehehhe.już i u nas wskoczyli z tymi ogłoszeniami na mobile.de zazwyczaj jak jest jakaś "promocyjna" cena to tak własnie wygląda korespondencja,wpłac częśc kasy na konto firmy spedycyjnej a resztę dopłacisz przy odbiorze Wał jak ch..j
  15. ceny tablic to są rozjechane na maxa,znam miejsca gdzie kupisz za 60 E
  16. wiele,niewiele....ja po wypolerowaniu też miałem jak nową. Najprosciej iśc i kupić nowe,można i kupić za niewiele nowe auto
  17. Jesli masz powycieraną tylko tą powłokę zewnętzną a plastik nie podrapany to ładnie czyści się to szorstką gąbką w gorącej wodzie,zostaje elegancki czarny plastik. Zrobiłem tak w poprzednim aucie,efekt rewelacyjny.
  18. A dynamika wróciła,czy dalej nie wkręca się na obroty?
  19. bzdura kolejna bzdura człowieku,skąd Ty takie nieaktualne dane dorwałeś,ja pier..ole :doh1:
  20. Fota pod mostem "miażdży suty" :kox:
  21. To są stare briefy,wrzucę Ci później nowy wzór który już coraz częsciej wystepuje. Umowę sobie od razu wydrukuj PL-DE,np. taką-http://www.forumsamochodowe.pl/dodatki/pdf/kaufvertrag.pdf , nie bedziesz musiał płacić za tłumaczenie,choć to zależy od WK bo niektóre w PL chcą potwierdzenia(pieczątki) tłumacza. W PL po kolei- przegląd,chyba że masz dosyć długo ważny jeszcze ten niemiecki,tłumaczenia,celny-skarbowy,chyba że na firme to skarbowy odchodzi i komunikacyjny.
  22. Sprawdź czy masz dwa kable zasilające podłączone(żółty i czerwony) pod 12v , a jak nie to to czasami stare radia miały w środku bateryjkę do podtrzymywania pamięci.
  23. Kali S4

    Wąskie e30

    Ładne sztuki się pojawiły
×
×
  • Dodaj nową pozycję...