Kali S4

hehehhe.już i u nas wskoczyli z tymi ogłoszeniami na mobile.de zazwyczaj jak jest jakaś "promocyjna" cena to tak własnie wygląda korespondencja,wpłac częśc kasy na konto firmy spedycyjnej a resztę dopłacisz przy odbiorze Wał jak ch..j

ceny tablic to są rozjechane na maxa,znam miejsca gdzie kupisz za 60 E

Jest OK

wiele,niewiele....ja po wypolerowaniu też miałem jak nową. Najprosciej iśc i kupić nowe,można i kupić za niewiele nowe auto

Jesli masz powycieraną tylko tą powłokę zewnętzną a plastik nie podrapany to ładnie czyści się to szorstką gąbką w gorącej wodzie,zostaje elegancki czarny plastik. Zrobiłem tak w poprzednim aucie,efekt rewelacyjny.

A dynamika wróciła,czy dalej nie wkręca się na obroty?

bzdura kolejna bzdura człowieku,skąd Ty takie nieaktualne dane dorwałeś,ja pier..ole :doh1:

N75 do podmianki

Fota pod mostem "miażdży suty" :kox:

To są stare briefy,wrzucę Ci później nowy wzór który już coraz częsciej wystepuje. Umowę sobie od razu wydrukuj PL-DE,np. taką-http://www.forumsamochodowe.pl/dodatki/pdf/kaufvertrag.pdf , nie bedziesz musiał płacić za tłumaczenie,choć to zależy od WK bo niektóre w PL chcą potwierdzenia(pieczątki) tłumacza. W PL po kolei- przegląd,chyba że masz dosyć długo ważny jeszcze ten niemiecki,tłumaczenia,celny-skarbowy,chyba że na firme to skarbowy odchodzi i komunikacyjny.

Sprawdź czy masz dwa kable zasilające podłączone(żółty i czerwony) pod 12v , a jak nie to to czasami stare radia miały w środku bateryjkę do podtrzymywania pamięci.

Ładne sztuki się pojawiły

Dolej na "stan" i obserwuj,czasami jak się daje w "piec" to coś tam weźmie oleju. Chyba że turbo puszcza,zajrzyj jeszcze w dolot,jakieś mgiełki olejowe moga być,ale jak będzie "kałuża" to masz przyczynę.

Ile tego oleju Ci pobiera?

Bardzo dobra antena za rozsądne pieniądze Magnesy Sirio super trzymają.

powiedz temu od klimy że przy okazji linkę zj***ł :decayed:

Partacz nie sprawdził szczelności przed napełnieniem układu. Jedź i walcz o swoje,skoro było pusto to na logikę trzeba sprawdzić dlaczego

są fotki,bo nie widze

Nie te czasy,kiedyś na CB było słychać non stop "oszczędności sprzedam" ,teraz już tylko "oszczędności kupię" U mnie ostatnio był koleś który zastanawia się nad wycięciem kata,pokazałem mu jak to wyglada u mnie,popatrzył,posłuchał i oznajmił że turbo mi pada bo "swiszczy"

może http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=24247.0

wysil się trochę chłopie i poszukaj ,są tematy rzeki na forum opisujące zawiechę

Najpierw zaczynają skrzypieć,piszczeć a później stukają,taka kolej rzeczy Olej czy jakiś inny szuwaks wyciszy tylko chwilowo,trzeba szykować chajs na wymianę

Też o tym pomyślałem,zalać filtr i spróbować

Jesli w dowodzie ma DMC 3500 to na B jedziesz.

Wiadomo że jak pospawają rurkę to przed napełnieniem układu sprawdzą szczelnosc