Kali S4

Febi to już nie ta jakość co kiedyś. Również jestem ciekaw trwałości Rouville'a ale to nowość więc trzeba będzie trochę poczekać na opinie,chyba że będzie totalna lipa i szybko komuś sie posypią

Panowie,jeżeli organoleptycznie nic nie znajdziecie to zróbcie logi i bedziemy mysleć, tak to wróżenie z fusów

A jaki masz teraz? Nie spotkałem innego w B5 jak grot nr 3 w tej aukcji.

Panowie,a jak z dostepem do IC w B5,da radę go wyjąc bez kanału? u brachola zamierzamy go wyczyscic ale kanału brak

o tym własnie myslałem,nie porozrywało dolotu?

Tylko skąd wiedzieć czy jest wysuszony/wywietrzony? żeby nie było jakoegoś boom

przebudź sie [br]Dopisany: 01 Czerwiec 2011, 08:53_________________________________________________YATES, jaki motor podrzuciłeś?

Bliska na E7 gdzieś między Białobrzegami a Grójcem ON 4.89

Jak masz rozwaloną śrubę torx to spróbuj nabic nasadkę rozmiar większy,wiem ze nie jest łatwo tam podejśc ale ja w ex B5 tak wlasnie zrobiłem i jakoś poszła.

a skad wiesz czy ma welur na siedzeniach?

Bardzo dobra oferta

tragedii nie ma,dostep do niech jest dobry,no może do ostatniej nieco gorszy ale dasz radę,odkręcaj na ciepłym.

Równie dobrze wystarczy kabelek pod +12 i dotykać po kolei,jak iskrzą do teoretycznie są OK,a jak chcesz sprawdzić praktycznie czy są dobre to wykręcaj i po kolei sprawdzaj czy szybko się nagrzewają.

Nabicie czynnika w zależności od ubytku,ilosć czynnika masz na naklejce informującej o rodzaju czynnika ,poszukaj jej chyba na wewn stronie maski jest taka prostokątna,jesli układ pusty to ok 150 zł biorą za samo napełnienie.

Jedź do tapicera,dobiorą Ci taki sam lub użyją materiału z Twojej tapicerki (wycinają z niewidocznego miejsca),koszt...ok 100zł

A poszukać nie łaska? ehhh leniuchy http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=8812.0

Miłej lektury - http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=18478.0 potwierdzam,przepływka Pierburga nie do zaj...bania

Dorwij VAGa i sprawdź temp. w dolocie z rańca kiedy jeszcze nie ma upałów i drugi raz sprawdź w upał a wszystko się wyjaśni Logi też profilaktycznie zrób to zobaczymy w jakiej kondycji masz motorownie

Pierwsze a to ile aut w ciągu roku mozna kupic-sprzedac?

No to teraz wypadało by wziac rachunek i jechać do tego pseudo mechanika po zwrot 8 stów,za to tylko że odwrotnie wpiał wtyczke

trzeba było jechać do innego diagnosty ,kilka razy tak miałem,jeśli z VIN wyszło że masz 99 i pierwsz rej była w 99 to musi pójsć na 99

Jaki nr błędu wywala?

dużo tego oleju cieknie? rura rurą,ale ilośc tego oleju jest bardziej zastanawiająca

Kolego,trzeba podpiąc VAga,sprawdzić czy są jakieś błędy,zrobić logi ,wrzucić na forum i wtedy będziemy szukać,przyczyn może być wiele.

toż Ci napisałem co potrzebujesz do rejestracji i jakie masz koszta co chcesz jeszcze wiedzieć? pytaj