Kali S4

Dolej na "stan" i obserwuj,czasami jak się daje w "piec" to coś tam weźmie oleju. Chyba że turbo puszcza,zajrzyj jeszcze w dolot,jakieś mgiełki olejowe moga być,ale jak będzie "kałuża" to masz przyczynę.

Ile tego oleju Ci pobiera?

Bardzo dobra antena za rozsądne pieniądze Magnesy Sirio super trzymają.

powiedz temu od klimy że przy okazji linkę zj***ł :decayed:

Partacz nie sprawdził szczelności przed napełnieniem układu. Jedź i walcz o swoje,skoro było pusto to na logikę trzeba sprawdzić dlaczego

są fotki,bo nie widze

Nie te czasy,kiedyś na CB było słychać non stop "oszczędności sprzedam" ,teraz już tylko "oszczędności kupię" U mnie ostatnio był koleś który zastanawia się nad wycięciem kata,pokazałem mu jak to wyglada u mnie,popatrzył,posłuchał i oznajmił że turbo mi pada bo "swiszczy"

może http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=24247.0

wysil się trochę chłopie i poszukaj ,są tematy rzeki na forum opisujące zawiechę

Najpierw zaczynają skrzypieć,piszczeć a później stukają,taka kolej rzeczy Olej czy jakiś inny szuwaks wyciszy tylko chwilowo,trzeba szykować chajs na wymianę

Też o tym pomyślałem,zalać filtr i spróbować

Jesli w dowodzie ma DMC 3500 to na B jedziesz.

Wiadomo że jak pospawają rurkę to przed napełnieniem układu sprawdzą szczelnosc

Tutaj ewidentnie widać gdzie jest przeciek. Szanujący się zakład zajmujący się klimatyzacją spawa aluminium na miejscu.

Zapytaj w ASO,już nie raz się spotkałem z tym że te plastiki są w podobnych cenach jak używki na alle

Podstawa to prawidlowy montaż,bez tego nawet renomowany zestaw szybko szlag trafi

taa,jasne proponuje poszukać ,gdzies jest krok po kroku opis wraz ze zdjęciami z rozbierania turbiny,wtedy zobaczysz na ile się zdaje psikanie"szuwaksem" na sztange

:polew: hulał hulał i się wyhulał Wcale bym się nie zdziwił jakby tłoki rozwaliło po tych wszystkich akcjach

A może kata nie masz i bardziej słychać świst turbiny?

Potrzeba matką wynalazków Przy następnej wymianie klocków poświęcam jedną nasadkę

Pewnie to są dane książkowe,ustawiasz dotąd aż trafisz

Jest to jakiś sposób,tyle że tak jak Moskal napisał,zanim policja ruszy dupe to auto już będzie rozszlachtowane

Ktoś już opisywał tutaj na forum ten patent z telefonem,odłączył tylko wyświetlacz żeby nie świecił a telefon był podłączony non stop pod ładowarkę ukryty w odpowiednim miejscu

semi281 ,patent jak najbardziej . Również jestem ciekawy jak to wygląda,zrób fotkę

Jednak sprawdź osadzenie tych czujników bo to najczęstsza przyczyna załączania się ABSu podczas "lekkiego" hamowania. VAG błędu nie wyrzucił?