Do codziennej jazdy zbytnio sie nie nadaje czysty ester, ale jesli dodasz na wymiane ok litra z cywilnym to napewno bedziesz zadowolony
mieszalem 0w40 trophy z Ravenolem SSL, roznica przy wysokich obrotach na plus, swietnie dopakowany dodatkami olej
Nie polecaj za wczesnie te parametry olejow 0w40/5w40 jakby takie same, zbieg okolicznosci? watpie, to samo sie tyczy 0w30/5w30
, jeszcze nie widzialem zadnej analizy, za wczesnie twierdzic ze ma dobre parametry, cena zdecydowanie jest dobra
pozdro
Slabe ma parametry, temp plyniecia -42 przy castrolu i ravenolu -60
chce zmienic bo przy ponad -10 slabo wchodzi 2 bieg i ogolnie czuc ze juz czas na swiezy
wtrace pare slow
ori zawias lema wytrzymal bez problemu 312 tysi, napisalem ze bez problemu bo nie jeden jeszcze chcialby miec wahacze w takiej kondycji
gorne wahacze w dobrym stanie, dolne proste byly najslabsze co nie znaczy ze posypane, sworzen byl miekki ale bez luzu gora dol
jedna koncowka teraz nie pamietam ktora byla juz slaba i sie odzywala
ciekawe czy RTS wytrzyma polowe tego
pora juz na wymiane oleju w skrzyni mam 2 faworytow
http://sklep.ravenol.pl/oleje-do-skrzyni-biegow/73-RAVENOL-MTF-3-SAE-75W-1L.html
http://allegro.pl/castrol-syntrans-v-fe-75w80-1l-vw-audi-seat-skoda-i5858179001.html
ravenol ma VW G052171A2 i plynie do -60
castrol tez jest dobry
Tez
tam jest wiecej elementow
http://allegro.pl/odma-waz-zestaw-odmy-audi-a4-a6-vw-passat-b5-1-8t-i5806456251.html
wg etki rurka 9 i 17 do czyszczenia( obowiazkowo)
to w koncu co? szaleje czy pokazuje dobrze bo nie wiem ktory wpis brac na powaznie
wentylator bierze sygnal z czujnika plynu nie z termostatu, wiec masz j**niety czujnik