KubaMpakiet

gorne,dolny siemering, uszczelka pod dekiel

Ja zalozylem z hydraulikiem takim jak byl pierwotnie, zestaw za 370 zeta z rabatem

Przeciez te "oryginaly" tez robia jakies firmy, jak wyzej napisalem zakladany 09r w serwisie oryg rozrzad na czesciach NTN, w "zamienniku gates rolki i napinacz hydraulik NTN z wyfrezowanymi logo vw audi czyli to samo co zakladaja w serwisie za polowe ceny, pasek pk org audi tez ma napis gates, jego zostawilem bo wygladal bardzo dobrze...

co sie zmienilo na + mowa oczywiscie o swiezym 5w30 vs 0w40

stwierdzenie czy pytanie ?

Sprawdzic mozesz latwo czy cieknie spod napinacza, wsadz tam reke

Zdejmij wtyczke z przeplywki i sprawdz czy bedzie lepiej

Tak, trzeba wymienic uszczelke za 25 ziko

lancuch iwis - w pudelku febi, 100 ziko roznicy przy takim wydaku to raczej tragedi nie ma, na nowym typie conti byl napis china na napinaczu ale lozysko juz japan taki mix, mialem oba w reku i kupilem taki jak byl pierwotnie z hydraulikiem...

jestem juz po, pompa jednak byla wymieniana w 09r , cos mi sie pomieszalo z napinaczem (jego nie bylo w numerach czesci w kwicie ASO ) rozrzad wymieniany po 109 tysi, za ciekawie z nim nie bylo napinajaca rolka puszczala smar, lozysko na pompie tez pozostawialo wiele do zyczenia, hydraulik i pasek ok jeszcze by posmigaly , ori zestaw byl oparty na czesciach NTN, zakupilem zestaw gates'a na hydrauliku w srodku NTN , pompe airtex, chcialem skf ale ale koles powiedzial ze w ostatnim czasie bylo kilka reklamacji na nie i troche zwatpilem , jeszcze doszly simeringi uszczelki i lancuch, teraz wymienie po 90

Bylo juz poruszane, audi zaleca pierwszy na 180 , nastepne co 120 ale nie dluzej jak 7 lat u mnie byl wymieniany na 167tysi w 09r(ASO), teraz jest ok 273 i w ten piatek bedzie wymiana ciekawa sprawa z pompa- prawdopodobnie nie byla wymieniana przynajmniej nie ma numeru czesci w kwitach z wymiany w 09roku w pt sie okarze czy wytrzymala ponad 274 tysi, bo jutro jeszcze trase zrobi 1100 km

Z 5w30 ciezko znajsc cos dobrze "dopakowanego" jak miales 0w30 to tego sie trzymaj, najlepiej z norma 503.01

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/227504-buczy-przy-porannym-odpaleniu/?hl=%2Bpompa+%2Bpaliwa znajdziesz tu odpowiedz

Taa doradzilem!! miales? Ja mialem przed audi wersje na CR 150 ps a nie wadliwe 136 na pompie bosch i wiem co mowie, nie do zarzniecia!

Prosta odpowiedz BMW z silnikiem zadnych problemow! + jakosc wykonczenia w tej cenie e46 320d 150ps nie do zatarcia!mialem i wiem co mowie..

swag/febi pakuje produkty iwis o ile pamietam, czyli te ktore szly na pierwszy montaz

Castrol to nie jest dobry olej do tego silnika, chociaz widzialem karte nowego 0w40 titanum i przyznam ze wyglada na mocny produkt Z 5w30 ciezko juz znajsc cos "dopakowanego" na dobrej bazie i w rozsadnej kasie Mozesz zapodac 0w30/0w40/5w40 galonoleje to sprawdzony sprzedawca kolegaberlin ma produkty z Niemieckiego rynku na forum tez mozesz kupic --- trzeba by zapytac forumowych sprzedawcow,ktory wprowadzi do sprzedazy oleje Meguin-produkty L.M w innych bankach 25% taniej

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/254579-napinacz-lancuch-rozrzadu-bex-avj/

Nie będzie za rzadki? Szczególnie latem? Nie sadze, sprawdzone na moim ale mialem Ravenola SSO, trasy z D i NL przy prawie 40 stopniach...

Z gulfa fajnie sie prezentuje 0w30, porzadny pakiet,baza pao+ester, norma 503.01 sam sie zastanawiam i ta cena....

504/507 ma slaby pakiet dodatkow, ktory ma za zadanie chronic dpf'a a nie silnik

gdzie w pomorskim mieszkasz? w Wrzeszczu na Partyzantow jest sklep z ori czescmi vw/audi moge podac nr tel jak bys chcial

Nic nie trzeba przerabiac bedzie pasowal napewno

zamow same plastiki z aso kosztuja grosze, zapinuje kazdy elektryk na wiazce

Odpalenie na zimno (pierwszy strzal)po nocy zapytaj tez czy kiedys byla micha sciagana, i co lali do silnika