KubaMpakiet

bedzie ale 0w30 i lpg? to nie jest dobre rozwiazanie po zalozeniu lpg poszlem w 0w40, u mnie na 0w30 napinacza nie slyszalem praktycznie wcale teraz mam mix Ravenol SSL(3L) + Motul 300V trophy (1L) i powiem ze ESTER robi robote dlaczego 0w/30do lpg to nie jest dobre rozwiązanie? m.in w gazie jest duzo siarki, lepkosc i tbn spada duzo szybciej, wiec bardziej optymalny jest Xw40, w sesie takim ze po jakims przebiegu zapewnia lepsza ochrone zloty: A co z tym Ravenolem ? A co bys chcial?

kolko alternatora sie konczy ? sprawdz tak jak pisze kawowy,jesli kolko wymiana ok 20 min plus odpowiedni klucz o trasie zapomnij

Mysle ze 0w30 na Esterach i PAO bedzie odpowiedni nawet bardzo SSO ravenolu nic lepszego nie mialem z cywilnych

Jeszcze seria, jak dlugo? cholera wie swiece daja rade w dlubnietych tez tak jak mowilem jestem zadowolony, wez na probe musi byc dobrze

trzeba zwiekszyc odstep, na lpg 0.75 na samo pb 0.80 w oryginale jest 0.60 wiec roznica zbyt duza, ngk ma 0.80 lub 0.85 teraz juz dobrze nie pamietam

Meguin http://najlepszysyntetyk.pl/sklep/produkt/Meguin%20Super%200W-40%20Vollsynthetisch/ taki teraz wjedzie do mnie

bedzie ale 0w30 i lpg? to nie jest dobre rozwiazanie po zalozeniu lpg poszlem w 0w40, u mnie na 0w30 napinacza nie slyszalem praktycznie wcale teraz mam mix Ravenol SSL(3L) + Motul 300V trophy (1L) i powiem ze ESTER robi robote

po 5w30 jednak powinna byc plukanka, myslalem ze moze miales wczesniej 0w40 NL po takim nie trzeba by bylo plukac.....

powiem tak ogolnie te swiece polecil mi spec z innego forum, org wystepuje z przerwa 0.6,on ustawil na 0.75 pod pb i lpg chodzi bardzo ladnie, nie ma roznicy ale podobno ta swieca ze wzgledu na najciensza elektrode 0.3mm bedzie miala dobry wplyw na cewki narazie jestem zadowolony

od czwartku mam zamontowane bosch platinum plus fr5dp z przerwa zwiekszona do 0.75 , wczesniej na pfr6q jest dobrze mysle ze swietna alternatywa dla ngk, cena smieszna w stosunku do ngk, chociaz ja za swoje slono przeplacilem

Jakiego mobila?

masz numer? kto go robi?

Na poczatek olej Meguin 0w40 z Niemieckiego allegro CZYSZCZENIE smoka!!!! lancuch febi(IWIS) za ok 115 zeta cena w PL "nowy" mechanik i musi byc gitara

pasuja wszystkie od 1.8t, od starszych sa bez kombi czyli bez sai pompy z tego co paietam ta wymarzona to od AMB ? ze wzgledu na wieksze kanaly ale moglem cos pomieszac z kodem silnika

Wie ktos jak ustawiac cieplote na swiecy?

nie zaszkodzi tylko z umiarem zebys kanalu nie zakleil

U DEVa

W sumie nie, efekt koncowy jest taki sam Ale.... czy nie warto doplacic 100 zeta do hydraulika na ktorym nie widnieje CHINA ? porzadny zestaw gates'a oparty na NTNie(czesci na pierwszy montaz) koszt 370 zeta, conti z rolka napinajaca China nowego typu 266zl , ceny po rabatach jakie jest twoje zdanie?

jak najbardziej

Padlo kolko na alternatorze, mam go juz na stole, tyle ze w reichu szczescie ze dojechalem jest jakas trudnosc z wymiana tego? czy lepiej ze szrotu caly zapakowac?

Pany takie pytanie jesli mam Valeo 06B 903 016 S to musi byc o takim samym oznaczeniu czy wystarczy jak bedzie spelnial parametry? Na alledrogo znalazlem z koncowka AE i AF z silnika BFB, podejdzie do AVJa? i koncowka P ale to juz jest Bosch....

powinno robilem po ok 110 i za ciekawy nie byl, dodam ze byl na org czesciach

Obowiazkowo odkrecic i wyczyscic rurki 9 i 17 z pierwszego rys, przyda sie pewnie nowy zaworek odmy nr 6, sprawdz dobrze szczelnosc, kolanko ( uwaga moze polamac sie w rekach przy demontazu) wychodzace z podstawy filtra i sprawdz czy w niej samej nie ma syfu po kastracie

Tam nie ma ani grama bazy syntetycznej

Mozesz jasniej?