karol24

Ja też właśnie zakupiłem biedronkowy produkt jeśli chodzi o jakość to nawet nawet, plekse kupisz np w OBI, ale raczej czarnej nie będą mieli jechałem w niedziele do rodziców do Tułowic, a że jeżdżę najczęściej przez Lipno to widziałem co tam się działo a Malerzowice tak blisko

MaxsteRR robił coś podobnego z zegarami jeśli się nie mylę http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-74/b5-afn-brzydkie-avaciatko-maxsterr-113791/index30.html

Oglądałem twoją a4 ale jakoś nikt przy furach się nie kręcił i nawet ni było kogo zapytać gdzie szanowny właściciel że tak z ciekawości zapytam belki na relingi to gdzie kupiłeś? Wyście nie mieli gdzie robić fot tylko na drodze na basen:naughty:

jeszcze kubły by się przydały widzę, że miałeś podobny pomysł i dałeś materiał na ten plastik do którego mieszek jest doczepiony

Okazało się, że moja taśma z tyłu ma 3 wtyczki, na górze nie wiem od czegoale jest wetknięta wtyczka z kablami (chyba 2), po środku ta od klaksonu, Air Bagu i wolna a na dole nic nie mam wpiętego, czyli tam będą kable do przekażnika itd. Po stronie przylegającej do kiery mam u góry na 2 piny, niżej 5 pinów z której wychodzą 2 kable czarne na klakson, 2 kable zakończone wtyczką do Air Baga i też czarny który wpięty jest do moduły kiery (ten który ma wychodzić z wolnego miejsca po drugiej stronie taśmy). Skąd wiesz, że taśma nie może mieć końcówki AC? Troche się bałem zakładać poduchę bo okazuje się, że kable są lutowane. Po założeniu wyskoczył błąd "za male napięcie na ładunku", który nawet po skasowaniu automatycznie się pojawia (to chyba przez to lutowanie). Już idzie do mnie komplet kabli multi kiery w nienagannym stanie Marcin Ty mi tu przekażnikami nie mydlij oczu tylko napisz co do czego podłączyć, walnij jakiś schemat (ale nie dla elektryka, jak te które są już zamieszczone i najlepiej po polsku) bo co potrzebuję i co jak wygląda to ja wiem

To ile by za puche z tej Ameryki wyszło? jak rozsądna cena to ja bym 2 wziął

Sam wirniczek? ja dałem 50zł za całą pompkę od jakiegoś audi, sam nie wiem jakiego Wirniki jeśli się nie mylę są takie same w całej grupie VAG, więc jedż na pobliski szrot i zapytaj czy mają jakieś pompki. Rozbierzesz na miejscu i sprawdzisz dla pewności czy to to samo. Przełożysz sobie i wirnik i te łopatki

Jeszcze go w dół musisz skręcić nadkole równo z oponą

Biłem się z myślami, malować nie malować, taki ładny chromowany to szkoda ale..... jest dobrze, zadowolony jestem

Pany rzućcie okiem czy taka taśma pod multi sie nada (niestety nie znam numerów i czekam aż sprzedający mi podeśle) Audi A4 1999-2001 Taśma w Kierownice Airbag (2383289379) - motoAllegro a może ma ktoś spisane numery odpowiedniej taśmy, bo kiera już do mnie idzie pocztą szkoda, że sprzedający kiere z poduchą nie miał taśmy ale w tej cenie mu wybaczam:whistling: ---------- Post dopisany 21-06-2012 at 21:15 ---------- Poprzedni post napisany 19-06-2012 at 14:31 ---------- Czy to będzie nr 1J0959654Q lub AG ---------- Post dopisany 24-06-2012 at 23:03 ---------- Poprzedni post napisany 21-06-2012 at 21:15 ---------- Poza tym brakuje mi kabelka , mam wolne gniazdo 2 piny na taśmie, 4 piny na kierownicy i 4 piny na poduszce. Czy gniazda 4 pinowe się łączą? mogę pociągnąć między nimi przewody? Gdzie idą te 2 przewody z gniazda na 2 piny taśmy? Czy byłby ktoś tak dobry i opisał mi na PW codo czego, tak łopatologicznie przeglądałem wątek ale nie bardzo wiem jak się do tego zabrać.

Tak jak Lukas pisze, czekaj na 17, na -40 będzie już fajnie wyglądać

Ale tylne koło zajeb#cie wystaje

Myślałem nad lampami black ale chyba odpuszczę. Gril za to będzie black (tylko trochę wolnego czasu będzie), ale znaczek OOOO zostaje jaki jest,tak mi się bardziej podoba. Za to na 99% zima będzie spędzana w piwnicy na polerce felg bo ten klar już nie jest pierwszej świeżości ---------- Post dopisany 23-06-2012 at 23:53 ---------- Poprzedni post napisany 30-05-2012 at 22:27 ---------- Nic się nie działo z braku czasu a dzisiaj Na zdjęciu widać jak bardo brakuje dystansu z przodu:thumbdown: no i przydało by się jeszcze przynajmniej 1cm w dół gril w czarnym macie hand made no i nowy gadżet już zamontowany ale czeka mnie kabelkologia :glupek2:muszę postudiować co i jak bo na forum temat już przerabiany na szczęście skóra w stanie bardzo średnim ale w tym roku pójdzie jeszcze do obszycia najlepsze jest to, że taśma chyba jest pod multi,jeszcze dokładnie sprawdzę ale mam z tyłu wolne gniazdo 4 pinowe, z przodu poducha i klakson w jednej wtyczce a wyżej jest jeszcze gniazdo na 2 piny.

Junior ramka grila szprajem czy plastik dipem?

U mnie też po odpadnięciu tylnej listwy ruda się pod nią pokazała, więc dzyndzle będą wycięte i lakiernik sprawe załatwi Moim skromnym zdaniem listwy miały by sęs gdyby były w kolor a nie czarne, tak jak dokładki zderzaków. Przyznajcie sami, że lepiej jak sa pomalowane w kolor nadwozia.

Jak długo tak masz? u mnie po wycince kata też kopcił ale specjalnie go przeganiałem żeby jeszcze wypluł sadze, teraz normalnie.

Bierz 17 co tam będziesz na 16 kase wydawał

Ja mam takie, radimm ma takie i jeszcze parę osób na forum pewnie. One są pokryte jeszcze klarem więc nie licz na lustra przy 225/45 z tyłu za cholerę mi nie właziły i jeżdżą z dystansem 10mm choć mogłem kupić 15mm :doh:z przodu przy 205/50 bez problemu tylko schowane są za bardzo (tylko, że ja mam -30 albo -35mm niżej już sam nie wiem). Ogólnie twarde sztuki jak to ori a gdzieś czytałem, że one są kute (ale może to akurat wcale nie jest prawda). Co do ceny to tu masz 5 sztuk więc ciekawa oferta

Mrogal jak robiłeś dekory? elegancko Ci to wyszło ciekawie wygląda z kratką na siedzeniach

Sprężyny teraz tanio można wyrwać więc poluj na forum masakra jak to wysoko stoi tak jak Spartan pisał z tyłu lampy zmień bo są straszne a jak z przodu chcesz mieć ledy to już Twoja sprawa. Powodzenia w upiększaniu Avanta

Zakładaj dystanse żeby Ci wyszło et35 bo wszystko z większym et nie będzie dawało efektu do et 48 dałem na tył 10mm a miałem wcześniej 20mm, które trochę tarło przy 225/45/17. Na przyszły sezon kupuję na tył 15mm a ta 10mm idzie na przód

Ale można pokusić się o wsadzenie multi Już na forum było robione:naughty: i ja też jak troche grosza wpadnie raczej taką sobie sprawie choć mam polifta (czyli takiej jak Ty planujesz) a różnica w cenie nie powala.

Da się jeździć, ale może rozejrzyj się na aukcjach za jakimiś innymi markami sprężyn i pomyśl o odpowiednich amorach. Sprężyny to już tak na stałe planujesz czy jednak w perspektywie jest ciągle gwint? Bo jak gwint to szkoda kasy na springi.

Na którym zdjęciu jest na -40?

Radim ale na 7,5" a na 8" opona też jest inaczej ułożona, bardziej naciągnięta. jak Tobie 225/45 weszły (ja mam przecież tą samą felgę) bo mi tarły z przodu i z tylu. Fakt faktem opona też może mieć znaczenie