HaVoK

jak dla mnie to do wymiany zawias. I od tego bym zaczął.

Ramke najlepiej to przemaluj swoja stara i podmień. Bo szkoda malować ori ramke z tego grilla

A co zostało z tego sedana? Szkielet i dach chyba tylko

Tak samo można kupić naprawdę ładne A4 polift za 12 k. Tylko można się władować w minę.

No chyba że jesteś bardzo napalony na to Bo jeżeli chcesz wymieniać drzwi to musisz wszystkie 4 + błotniki przednie. Klape i maske moim zdaniem możesz sobie odpuścić ale do Ciebie należy decyzja. Problem jest najbardziej w $$$ bo z tym że trafisz swój kolor to może być ciężko i zajmie Ci tyle czasu że prędzej sprzedasz auto niż dokończysz projekt

Jakby się nagrzewnica sfajdała to byłoby na pewno czuć. Nie popadajmy w paranoje Teraz wilgoć w aucie to norma. Wymiana filtra powinna pomóc.

A na blotnikach z polifta sa inne listewki niz na drzwiach przeca ja bym blacharki nie ruszal wcale z zew. to co najwyzej oswietlenie i zderzaki (przy zderzakach raczej szukalbym od eSy) No i grill i inne pierdoly ze srodka.

Temat juz przerabiany na forum, szukaj w dziale warsztat.[br]Dopisany: 05 Luty 2012, 23:13_________________________________________________A tego z linka co podales bym nie ryzykowal.. Po pierwsze to jest dedykowane do B6/B7 a po drugie wolalbym poszukac ori i miec pewnosc ze na pewno bedzie i pasowac i dobrze wygladac

Nie jestem pewien czy ten z aukcji wyżej będzie pasować bo jest inna ta "noga" niż jest w ori łokciu. za chwilę wrzuce zdjęcie ori podłokietnika.[br]Dopisany: 05 Luty 2012, 22:44_________________________________________________Zdjęcia ori łokcia: http://postimage.org/image/6z18kwj8h/ http://postimage.org/image/4r978agyv/ http://postimage.org/image/fazshmhjn/ Zdjęcia kolegi pieciajek [br]Dopisany: 05 Luty 2012, 22:46_________________________________________________A jak nie wiesz gdzie kupić to poluj na forum. Pytaj, śledź dział SPRZEDAM. Ja pare dni temu właśnie zamówiłem sobie od kolegi z forum bo na allegro nie było nic wartego uwagi. Albo inny kolor, albo połamane itp itd.

Ale o tym że musisz ALBO wyciąć dziure w tunelu ALBO kupić tunel z ori wycięciem to wiesz?

Co racja to racja Rezaj rezaj i zobaczymy co będzie Obyś nie był jak duża część: zakładają konto, pokażą auto i więcej się o nich nie usłyszy

Dla chcącego nic trudnego.. Chyba że kolego nie widziałeś jak rezają zderzaki RSowe do sedanów... Zresztą z tego co się orientuję to Medik reza coś takiego. Także daleko nie trzeba szukać. :gwizdanie: Jeżeli taką ma koncepcje to niech tak robi. Nie rozumiem skąd ten śmiech. Chłopak chce coś rezać, zarejestrował się na forum i zamiast dać mu wskazówki to spotyka się z taką reakcją

5 bieg, 3000rpm: 105 - 110 km/h (nie pamiętam dokładnie) koła 15"

Daj dowód, że to ja jeśli nie masz to ja zgodnie z regulaminem dowalę Ci zaraz uciszenie i się skończą bezpodstawne pomówienia. I tak się kończy zadzieranie z władzą

No w zasadzie o to mi chodziło, tylko źle się wyraziłem Przy tej temperaturze pertole głupoty

masz termokurczliwego stickera? bo wygląda zacnie jak to zrobić krok po kroku hehe Chyba każda naklejka typu stickerbomb jest termokurczliwa. kwestia cierpliwości, suszarki i zręcznych palców i gotowe

Jak znam mrogala to pewno bedzie flok

Jak było wyżej wspomniane jest przejście pod ECU.

Lubisz bezrobocie ? I dziury w jezdniach? Życie To taki nasz dziki wschód

Lubisz bezrobocie ? I dziury w jezdniach?

Jak dla mnie nie ma sensu bo nie będzie pasować. Nakreśl mniej więcej jak Ty to widzisz, w którym miejscu, jaki ten odblask, bo tak to nie wiadomo co powiedzieć nawet.

Nie robiłem tego nigdy, ale chyba najlepiej pod wykładziną puścić kabel a potem od strony kierowcy jest "przejście" do ECU pod maską, a potem już blisko do acu. Niech ktoś potwierdzi albo zaprzeczy, jak coś to wal do KOWIego, on ostatnio modził u siebie audio.

1BA na 110%

Ładna seria Z tego co widać zdjęcia są jeszcze robione przed ściemą szyb. I jednak gleba większa by się przydała Powodzenia w modach!

Nie mam foto, ale nie trzeba foto żeby to zrobić. Ja zrobiłem to tylko i wyłącznie dzięki temu jednemu postowi: