HaVoK

Zastanawiałbym się czy w ogóle coś zadziała... Do tej musisz dokupić redukcję na wieloklin. Z podłączeniem reszty chyba jest P&P ale najlepiej jak ktoś potwierdzi, albo sam znajdziesz bo było opisywane.

TO jest B6 czy B7? Zresztą to chyba nie istotne bo do B5 nie podejdzie. Chyba że chcesz jeździć bez działającej poduchy.

Mam TYCa już okrągły rok, auto non stop pod chmurką i wygląda jak nowy Świecenie też bez zmian.

Taka jest prawda Zdarza mi się jeździć autami nowszymi niż nasze B5 i niestety żadne z nich nie świeci tak dobrze jak xenon w moim staruszku

Wszystko piknie, tylko zlikwidowałbym spojler Poza tym plany na + Spojler zamień na lotkę taka jak w M3 chyba jest

lej X-cess-a albo Xlite-a, nie pytaj Danke!

Dokładnie lampki od Klajtka.a co do mazdy hmm jeździło się bardzo dobrze,ale audi lepiej :> Myślę o alu od rs6 może nawet i te http://www.ebay.co.uk/itm/AUDI-VW-SEAT-SKODA-RS6-RS8-GOLF-4-IV-LEON-CUPRA-BLACK-18-ALLOY-WHEELS-/270911963282?pt=UK_CarParts_Acc_Wheels_tyres_Rims_Car_Wheels_ET&hash=item3f139c8092 I pewnie gwint

Panowie doradźcie mi. Moje A4 zalane jest w tej chwili olejem 10W40. Już 2 raz był nim zalany. Zalać go pełnym syntetykiem? Czy już lepiej zostać na połówce i ew. zalać coś z górnej półki?

Ładna Dobrze że Sedan Tylne lampki masz od Kajtka chyba nie? Bo w poprzedniej miał takie Jak przesiadka z Mazdy?

nie trzeba przejścia, wystarczy w manetce od świateł przełożyć kabel z jednego pinu do drugiego. gdzieś już o tym było pisane.. A jestes wstanie poszukac tego na forum bede wdzieczny Kolego, wystarczy naprawdę poszukać. Szybciej będzie jak sam znajdziesz niż jak będziesz czekał aż ktoś się zlituje. Dział WARSZTAT -> A4 B5 -> i szukasz po tematach, aż znajdziesz ten który cie interesuje.

Jak glebiłeś? Gwint, 1BE czy jakiś kit sportowy? Bo na początku widzę 1BA

A przeciwmgłowy? Wydaje mi się że jest po drugiej stronie w UK. Wydaje mi się że te ledy jeżeli już to będą miały przeciwmgłowe świecące po obu stronach.

Proszę Cię. Zdejmij to

W zderzaku nie zmieniasz nic. Na błotniku masz ślizgi i je musisz zmienić na poliftowe. Zresztą kolego od tego jest szukajka. Temat wałkowany tyle razy... :szukaj:

Technicznie podejdzie. Wizualnie nie podejdzie bo jest inna listwa ta środkowa. Na dodatek inny otwór na kierunkowskaz. Szukaj najlepiej do 97 rocznika gdzie nie było jeszcze tych gumowych listewek na błotnikach i drzwiach.

Ooo witamy kolege ShowCarShine Widzę że w końcu trafiłeś na właściwe forum To może jakieś rabaty teraz będą dla forumowiczów

A za wywalenie gruzu albo czegoś takiego mandatu nie dostanie?

Jeżeli już jesteśmy przy kwestii mycia auta ręcznie pod domem. To polecam brać 2 wiadra z wodą. W jednym płuczesz "szmate" gąbkę lub cokolwiek czym myjesz auto z brudu, a w drugim moczysz w czystej wodzie z szamponem. Szkoda lakieru na resztki piachu :gwizdanie:

Tu masz ORI RS4 http://imageshack.us/photo/my-images/842/img1370z.jpg/

Najprościej po wyglądzie, podróby będą miały najczęściej w środku okręgów siatke, a ori ma poprzeczki. Albo po numerach AUDI na odwrocie.

Nie wiem czy piszesz poważnie czy żartujesz, ale "s-lajn" nie było za czasów B5

Medik ja myślę że najlepiej będzie jak zadzwonisz parę razy w środku nocy po pacjenta żeby przestawił auto bo boisz się że zarysujesz bo jest ciemno albo coś w tym stylu. Delikatna metoda a myślę że po paru pobudkach powinno poskutkować

Jak sobie poradziłeś z immo? Bo w tym roczniku jest w zegarach oryginalnie chyba nie?

Raczej nie, ale szalec nie bede. Zostane przy dekorach i zapalniczce.

Radyjko też będzie w swoim czasie, bo jak wczytałem się w możliwości takiej stacji multimedialnej to fajna sprawa mieć coś takiego w aucie Ale kredens musi chwile pograć [br]Dopisany: 06 Luty 2012, 20:53_________________________________________________Przygotowania do zmiany Ver. 1.5 Ver. 2.0 Ragga, czapki z głów [br]Dopisany: 08 Luty 2012, 23:55_________________________________________________A pomyśleć że przy zakupie auta myślałem "ono jest tak zayebiste że nie ma nawet co zmienić"