proton2

Nie mam CB, zostało w domu niestety.

K L I K

Jak wyjedziesz ze skocowa tą drogą 81 na katowice, to najpierw są takie ostre zakręty i zaraz za nimi jest taka zatoka parkingowa, tam się spotkamy. 17.45 to myślę dobra pora.

Malutka zmiana planów Mógłbyś do Skoczowa podjechać ? Bo ja na 99% nie będe jednak musiał jechać do BB, więc bez sensu żebym jechał tam i z powrotem.

Tak aktualne

Oj miron, nie masz mojego numeru ?? Dzwoniłem do Ciebie przed zlotem letnim i sobie nie zapisałeś którym letnim Niech no pomyślę, na ilu to ja letnich zlotach byłem Co do godziny, to myślę, że gdzieś 18:15 powinnismy dotrzeć na ten parking za pawłowicami.

Oj miron, nie masz mojego numeru ?? Dzwoniłem do Ciebie przed zlotem letnim i sobie nie zapisałeś

Wyglądaja na błędy powstałe przy rozpinaniu wtyczek. Skasuj wszystkie, jak powrócą to wtedy się będziesz martwił

Od skoczowa na pawłowice, a z pawłowic już żółtą do jastrzębia.

Panowie i Panie

Tak, to ten pin. Nie wiem dlaczego nie ma opisu na radiu. W Elsie ten pin jest wyraźnie oznaczony jako linia diagnostyczna.

Możemy się umówić np. pod Auchan-em. Ja muszę z pracy wrócić do BB kogoś odwieźć i dopiero pojadę do Jastrzębia

Tak jak pagarro napisał, łączysz piny 15 i 16 (zasilanie). Linię K podłączasz do pinu 7 kostki C (nie jest opisany na tym Twoim zdjęciu) - to ten zaraz obok masy wyjść liniowych opisanej jako LINE.

18.00 - 18.10 za pol godzinki spokojnie zajedziemy na miejsce. Ja od razu zaznaczam, że mogę się odrobinę spóźnić. Najwyżej chwilę na mnie zaczekacie

Właśnie, nikt nie pisze czy jedzie itp. Tam na wylocie ze Strumienia na tą drogę do Mikołowa jest chyba stacja. Może tam byśmy się spotkali ? Potem w Pawłowicach w lewo i prosto do Jastrzębia Przy okazji. Mk4 udało Ci się nagrać tą płytkę, bo siemian coś się nie odzywa ?

Tuning kosztuje A tak w ogóle to

Znów troszkę śniegiem wali :>

No ciekawy pomysł, ja chętnie wpadnę. Możemy przenieść nasz środowy spot tam U mnie problem może być taki, że istnieje prawdopodobieństwo mojego nie wyrobienia się na czas.

Dlaczego, że zajechane może i tak może i nie? Autko jest z niemiec, sprawne trza by było podjechać i sprawdzić jak to chodzi. P.S. Jakbym was nie znał to też bym myślał, że te nasze padaczki po wszelakich rezaniach mogą być różne :gwizdanie: Zawsze auta grzebane nie ori budzą podejrzenia dlatego trzeba być czujnym Nie że zajechane, po prostu taki wygląd mnie odstrasza. Nie znaczy to, że auto jest w złym stanie.

Przez sam ten tuning bym tego auta nie wziął

W sumie pierdoła, ale trochę mi przez to zeszło. Mianowicie miałem rns-a przekodowanego na bluetooth, po tym jak testowałem zestaw wcześniej, a po dorobieniu kabelków chciałem sprawdzić samego sds-a już bez modułu bluetooth. Nie wiedziałem jednak, że jak rns zostaje zakodowany na telefon, to nie podaje napięcia na mikrofon i nie miał prawa działać, mimo, że wszystkie podłączenia były prawidłowe. Jak przekodowałem od razu ruszyło . Wygląda na to, że mikrofon zasila moduł bluetooth.

Tak dasz radę tym vagiem. Chodzi o parametr CF (czas wtrysku liczony w stopniach obrotu wału korbowego), który widnieje w grupie 001 kolumna 3. Norma mówi, że powinien się on zawierać w przedziale 15-25. Jeśli jest powyżej tego zakresu, to może być oznaką padającej już pompy VP44. W wątku dotyczącym moich logów na AKP ładnie to jest opisane - TUTAJ. Mimo tego, że u mnie ten parametr jest przekroczony, auto jeździ całkiem dobrze i nie mam problemów z odpalaniem. Możliwe, że faktycznie pompa już niedomaga, ale nie byłem na hamowni i nie wiem, czy tak rzeczywiście jest.

W tym wątku nie ma, wydaje mi się, jednej ważnej informacji. Trochę mi przez to zeszło, zanim zorientowałem się o co chodzi. Mianowicie, jeśli kodowanie navi na piątej pozycji ma cokolwiek innego niż 1 - brak telefonu, to mikrofon nie jest zasilany i SDS nie działa. Przy każdej innej cyfrze, mikrofon jest zasilany przez moduł telefonu. Ja testując mikrofon miałem zakodowany moduł bluetooth (7) i za cholerę nie chciało to działać, przy samym tylko podłączeniu mikrofonu do pinów 1 i 7 kostki C. Tak więc jeśli ktoś nie ma modułu bluetooth, będzie uruchamiał SDS i nie będzie mu działało, niech sprawdzi sobie najpierw kodowanie.

A ja się witam Kurde, walczyłem z SDS-em wczoraj i poległem. Dzisiaj dopiero mi się udało to odpalić. Robiłem taki błąd, że masakra Śmiga ładnie, żal trochę braku obsługi mp3, ale do navi fajne Bluetooth też śmiga . Oszczędzam się jeśli chodzi o jedzenie, więc na wadze nie mam wiele więcej niż zwykle.

No, moduł bluetooth śmiga Wprawdzie zamieniłem + z - przy podłączaniu mikrofonu, bo nie wiedzieć czemu - w mikrofonie to kabelek biały a + czarny :> Gorzej, bo nie mogę się vagiem połączyć z modułem, chyba trzeba nowszego vaga Próbuje się łączyć, rozłącza też telefon przy tym - po czym sądzę, że linia K jest dobrze podpięta, ale potem i tak wyskakuje 'too many communication errors'. Na dziś mam już dość. Dzięki za spota Dobranoc.