koloboro
-
Postów
541 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez koloboro
-
silnik i zegary ogarniesz kablem kkl np od viakena ale reszta po can i trzeba vcds.
-
rzecz gustu, a o gustach się nie dyskutuje
-
myślę że następne euro będzie nasze:)
-
no to jazda nasi !!!
-
ciężko będzie
-
Nie wracający do poprzedniej pozycji zacisk ręcznego
koloboro odpowiedział(a) na Woj_Ciech temat w Audi A4 B5
chyba o zacisk chodzi -
ok. powiedz jakim lakierem
-
jednak lakierowanie mi bardziej się podoba
-
Przy takim roczniku należy się spodziewać takich objawów.
-
Witam Panowie chcę odmłodzić przednie lampy. Mianowicie chcę polakierować. Teraz pytanie jaki lakier będzie najlepszy ?
-
co ci tu doradzić. kup takiego vaga co nie zrywa polaczenia
-
google mówi: tylny prawy czujnik. sprawdź w wartościach mierzonych czy pokazuje prędkość na wszystkich kołach
-
bo blachy tymczasowe są wielokrotnego użytku
-
nawiercanie otworu to nie epopeja tylko ułatwienie dostępu do parownika.
-
na vagu to trzeba piny mieć albo pin zależy jakie immo
-
uff dali radę
-
cienizna ciężko będzie
-
ok ok ale ten przebieg to mocno naciagany
-
"odczepić immobiliser " nie jest tak prosto ;p jak masz jaegery to vagtacho wyciagnie z nich piny
-
licznik vdo zrobisz kablem do vaga i vageepromprogramer
-
odpowiednim kablem trzeba wyciągnąć z licznikow
-
kody PIN potrzebne do adaptacji immo
-
zależy jakie immo i czy masz piny Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
-
immo trzyma trzeba zaadoptowac albo wylaczyc co kto woli Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
-
vag dash can Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka