czaki22

tak dadza ci 25 tys zł bo tak na allegro stoja zapomnij o zwrocie kasy , łatwo sie poddajesz jak cie denerwuje multi zmien na manuala po naprawie skrzynie wyjdziesz wtedy na zero

a bex to niby co jest ? to samo dokładnie tylko z inna turbina, wtryskami i jakąś bzdura

no to teraz trzeba sprzedac go

dzisiaj o 17 spocik w gemini moj nr tel 696553103 ja , ykk, marcin18T i napenwo ktos jeszcze

mozna tu krzyz postawić już

no podoba sie mi oby tak dalej

dopisać mnie proszę,

wg mnie tez robi lepiej

dlaczego ci sie multifunkcja nie podświetla ?

okablowanie to tu pikus jest wtyczke zmieniamy tak jak ma naboj b6 i tyle , gorzej bo to calkiem inne gabaryty sa niestety

ty sprawdz najpierw czy ci pod maske kuna nie weszła i niezrobiła sobie uczty

sa 3 rodzaje b7,w jednym typie prawie tak samo

dokladnie to samo ale dziwi mnie fakt na tyle chetnych juz powinni ncos wymyslec http://www.tapicerki.carsdream.com/index.php/pl/realizacje/szukaj/cat/22

odpisali ze ciezki temat za duza jest poduszka wb6 i sie nie zmiesci , generalnie na dniach bede mial pare kierownic z b6 z poduszkami to sam sprawdze , proponowali przełozenie ladunku i szmaty do obudowany b7[br]Dopisany: 08 Luty 2012, 13:06_________________________________________________diego kiedy bedziesz u mnie sie pochwalic tym cabrio ?

bieniek przeczytaj jeszcze raz , NIE DA SIE, NIE MA TAKIEJ MOZLIWOSCI http://upsilon.star.net.pl/~czaki/allegro/kierb6.jpg jakosć beznadziejna ale moze by cos bylo z tego, nawet pewnie proporcje nie zachowane

teraz mozna cos innego zastosować, zlecić firmie wykonanie kierownicy na bazie 3 ramiennej b6 tak zeby umieścic w niej sterowanie z b7 , moze cos ładnego zaproponują, jeszcze poczekamy na techniczne dokładne objaśnienia

no to wychodzi na to ze jest wszystko jest już jasne, moze jaka alternatywa? wymiana sterownika i 2 poduszki ? jelsi tak to jest to wykonalne jesli jakies dodatkowe czujki to mozna temat odpuscic

ciężko zlokalizować kogoś w TRW, myślę ze w końcu sie mi uda[br]Dopisany: 04 Luty 2012, 08:19_________________________________________________kto zna niemiecki dosc dobrze TRW Airbag Systems GmbHManufacturing FacilityOccupant Safety Systems Daimler-Benz Allee 1 Laage D-18299 Germany Phone: 49.38459.94.0 Fax: 49.38459.94.7109 w polsce nic sie nie dowiem jakis dramat , nieodsc ze numery tel nie aktywne to jak sie dodzwonie wogole to zdziwieni jak jakisz szarak moze do nich dzwonic[br]Dopisany: 06 Luty 2012, 08:37_________________________________________________ewentualnie http://www.trwauto.com.pl/who_we_are/locations

kolega zrobił na jednomasie 3tys km i sie rozleciał z gwarancji nici

flayer stanowisz zagrożenie dla tego pojazdu

Q mozesz montowac nawet dla samego tempomatu, Do uzyskania odpowiedzi dojdziemy, i wyjaśnienia beda podparte wiedzą techniczna.

tak dla wyjaśnienia , 99% moich klientów to ludzie z poza forum wiec tak naprawdę dział "sprzedam" jak dla mnie może nie istnieć, Dążę do tego by w tym temacie raczej dość istotnym, stawiać na konkrety a nie na ctrl+c, gdzie filarem jest jeden wielokrotnie powielany link. Sam mam taką kierownice u siebie zamontowaną i nie mam zamiaru jej zmieniać bo wiem, ze jest całkowicie bezpieczna Chyba, że będzie to podparte konkretnym udokumentowanym przypadkiem. 100% pewności ? prawdopodobieństwo nieodpalenia poduszki podczas wypadku jest tak duże, że na 100 wyprodukowanych poduszek fabryka ma obowiązek testować jedna.

siemian TABLICE !

to juz niemoga czesci produkowac do tego modelu ? hmm ?

JEDEN PRZYPADEK, kopiuj dalej ślepo linki wypowiedzi swoich forumowych guru z za oceanu. Masz dość mierne pojęcie o zasadach działania układu SRS a śmiecisz najwięcej w tym wątku.