Maciek80

Nie ma czegoś takiego jak limo-coupe. Albo to albo to. A te tutaj to hatchbacki same. No może któryś to sedan. Ale na pewno nie coupe.

To juz wiem co tak jebalo w srode :disgust: ale nie chcialem sie odzywac To nie ja, mi waliło tylko z gęby. To Ambro

A co do artykułu to są to typowe wypociny zazdrosnika z benzyniaka

buahahahahahahahaha. ale sie usmialem. ulegles prowokacji. tylko czekałem, ktory "cfaniak" sie zlapie. i oto jest. cud - mniód teraz mi sie dobrze dopiero zrobilo. :gwizdanie:

Nawet jak się poprawi to za długo się nimi nie nacieszysz, bo EURO w czerwcu a już w grudniu koniec świata podobno

Ale ja mam TDI więc puszczam bąki a nie flejmy. Twojej benzynie bardziej pasują

O ruscy... czemu mnie to nie dziwi :> Typowi nowobogaccy tandeciarze, kreują się na lordów i arystokrację ale jak widać prawdziwe "ja" zawsze z nich wychodzi Tak to bywa jak wieś i ciemnogród nagle dorwie się do kasy

powyżej 350kkm to normalne Synek, nie ma takiego żartowania!!!! NIE MA TAKIEGO ŻARTOWANIA!!!! :polew: [br]Dopisany: 25 Luty 2010, 21:12_________________________________________________ Kozak, dzięki Ambro ale za drogie jak na pokrowce bez turbo-napisów :>

No, to jest najgorsze, zwalniasz bo akurat odcinek z dziurami się zbliża a tu jakiś dupek Ci na zderzak wsiada... Strach hamować przed dziurą bo jeszcze Ci w dupsko wjedzie i ten ból kiedy musisz przez to wjechać w dziurę z normalną prędkością ;( i te wiązanki które wtedy puszczasz na tego ****** z tyłu

Kurde muszę zmienić technikę wsiadania, boczek fotela mi się zaczyna wycierać Jak się nad tym zastanowić to rzeczywiście wsiadam "po nim" Kupię se jakieś mega-tuningowe pokrowce z oczojebnym napisem "sport" albo "turbo" i po kłopocie.

Porażka, dziur z każdym dniem coraz więcej i coraz ciężej je wszystkie ogarnąć. Pozostaje tylko zygzakowanie i jazda pod prąd lub środkiem jeśli akurat nic z naprzeciwka nie jedzie. A gdańskie łaty? Ostatnio tak dziury na jednej z ulic załatali że teraz jak nie zwolnisz do 30km/h to podwoziem trzesz Bez łat było lepiej

Prowokacja czy nie, mniejsza z tym. Pytasz po co ludzie kupują ultra drogie diesle skoro mogą kupić ultra drogą benzynę bo z pewnością stać ich na paliwo? Akurat jakiś czas temu widziałem w TV program w którym zadali dokładnie to samo pytanie co Ty - otóż kupują te diesle bo taka jest teraz moda. Bardziej "trendy" jest jeździć V10 TDI niż V10 w benzynie. A dlaczego to bardziej "trendy" ? Bo ekologia jest w modzie a najnowsze diesle są podobno bardziej ekologiczne niż benzyny. To że czasem puszczą czarnego bąka o niczym jeszcze nie świadczy - podobno w ich spalinach jest mniej szkodliwych substancji a czarne bąki są podobno nieszkodliwe.[br]Dopisany: 25 Luty 2010, 20:34_________________________________________________A co do samych silników bi-tri-quattro turbo - nie podoba mi się to, teraz nikomu to nie przeszkadza ale jak te auta się zestarzeją i będą w zasięgu "normalnych" ludzi to wyobraźcie sobie co będzie się działo na forum technicznym "obie turbiny wchodzą mi w tryb awaryjny - co robic?" albo "dzisiaj oddałem auto do mechanika, będzie czyścił wszystkie 3 turbiny"

Kolego Maciek80 temat nie jest czy ktos chce placic czy nie tylko odnośnie płacenia za autostradę grosikami. Czytaj ze zrozumieniem. Kolego Tedi35, dokładnie pod Twoim pierwszym postem w tym temacie, został poruszony temat zbyt wysokich opłat. I mój post dotyczy właśnie tamtej wypowiedzi. Mój błąd że nie umieściłem cytatu. A co do płacenia grosikami za przejazd... cóż, karać za to nie powinni ale jestem przeciw. Kwota powinna być odliczona a jeśli nie to przynajmniej powinniśmy płacić banknotem o nominale jak najbardziej zbliżonym do ceny przejazdu. Jakby jeden z drugim postał w kolejce do bramki zakorkowanej przez takiego grosikowego żartownisia to wątpię czy nadal byłby zwolennikiem takich akcji. :>

Ale po co ta dyskusja? Sprawa jest prosta - jak uważacie że opłaty są zbyt duże to nikt Was nie zmusza do jazdy płatnymi autostradami. Możecie pojechać inną, darmową drogą. I po problemie. Rozumiem że jeśli ktoś mieszka w takim miejscu że nie ma innej możliwości żeby dojechać do pracy/domu to ma prawo być wkur****. Ale podejrzewam że większość osób które tu piszą jeździ autostradami raz na ruski rok, na wczasy lub święta do rodziny, więc narzekanie że raz do roku trzeba wydać 2x 17,50 czy ile to teraz kosztuje - jest śmieszne.

Oki, dzięki za odpowiedź inną niż "szukaj"

Tak Antonio wiem że tam sobie temat założyłeś i że dobił do chyba 17-tu stron, co jest Twoim życiowym sukcesem i do dziś się rodzinie i znajomym chwalisz Ale nie napisałeś czy w końcu użyłeś i jeśli tak to które LM bo są ze 4 do wtrysków w dieslach :>

No dobra nie czepiajmy się szczegółów:) Antonio a kupiłeś to LM do czyszczenia wtrysków? Jeśli tak to jakie wrażenia? Bo chyba też sobie sprawię.[br]Dopisany: 24 Luty 2010, 09:53_________________________________________________ Na forum w podczepionym temacie jest jak byk 4L!!!

A bo to było zanim użyłem opcji "Szukaj" i myślałem że wchodzi 5l to wziąłem w pakiecie 6l na wszelki wypadek jakby zaczął kiedyś olej brać (odpukać). Dopiero już po zakupie zobaczyłem że 4l wchodzą :>

Tak, 137zł za 5l + 35zł za 1l

No i już po wymianie, aż czuć tego kopa Na Armii Krajowej 3,879s 0-100km/h zmierzone FISem i potwierdzone radiem Ale rozpędziłem się tylko do 270km/h bo mi się droga skończyła. Na szczęście hamulce też jakby lepiej biorą po wymianie oleju więc z tej prędkości do 0 wyhamowałem na odcinku 15m. POLECAM! A tak na poważnie: Olej Motul Specific 505.01 5l+1l = 172zł (sam kupiłem, w Carmansie nie ma Motula) Filtry Knecht (paliwa,powietrza,oleju) i Filtron (kabinowy z węglem) = 326zł (zakupione w Carmansie) Robocizna Carmans - 50zł Razem: 548 zł Wymiana przebiegła szybko i sprawnie, można się przyglądać i nie przeganiają Jak komuś zbliża się termin to polecam.

tak... zawsze go widać pod warsztatem To muszę jutro zagadać może jakiś cichociemny z klubu co na spoty nie jeździ a Ty Kocky czemu nie przyjeżdżasz?

ja już dwa razy wymieniałem u nich filtry i olej... do tej pory jeździ... choć na spota dojechać jakoś nie mogę Ktoś od nich ma tez a4 1,9 tdi.... więc wymiana idzie sprawnie W budzie B6 srebrny Avant? Bo takie dziś tam stało a klientów brak więc chyba pracownika jakiegoś.

Płynu chłodniczego jednak nie będę wymieniał, wyczytałem że raz na 2-3 lata lub co 100.000km. A poprzedni właściciel wymieniał ostatnio razem z olejem. http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t28211.0.html;highlight=jak+wymieni%C4%87+p%C5%82yn+ch%C5%82odniczy Uwaga, użyłem opcji "Szukaj"

No wg ich cennika filtry ok 300zł. Kurde wziąłem filtrona z węglem a on prawie 2x więcej niż zwykły Doliczyć olej, płyn chłodniczy no to wyjdzie ok 100zł robocizna i się zamkniemy w tym ok 650zł. Dolicz jeszcze po kilka zł więcej w Carmansie za każdy filtr i gotowe. Więc Antonio Twoja teoria o 400zł jest wzięta z d*py!!! Kłamałeś!!! :polew: [br]Dopisany: 23 Luty 2010, 10:26_________________________________________________Hmm cholera wie czy to ten Hepu, chyba tak Ale dolicz wysyłkę i będzie to samo [br]Dopisany: 23 Luty 2010, 10:27_________________________________________________No ok ale jaki najlepszy będzie płyn chłodniczy? I czy trzeba go wymieniać za każdym razem ? Bo widzę że był wymieniany ostatnio. Hmm ciekawe czy te 50-70zł to za cały czy za 1,5l podał.

Carmans, różne są o nich opinie ale chyba z olejem sobie poradzą.