radi

Na lato to ustaw jak najnizsza sie da,bo odrazu bedzie sie przelanczal na lpg

Musisz sie podlaczyc do komputera gazowego,i tam w jego okolicy szukac kostki pod kompa.Tu masz interfejs do BRC http://moto.allegro.pl/item961121162_interfejs_lpg_do_brc_sequent_24_promocja.html ,a program znajdziesz w necie

Witam Mam maly dylemat z oponami,bo moge miec je nowe po okazyjnej cenie tzn: Barum http://moto.allegro.pl/item937847113_opony_letnie_225_45r17_barum_225_45_17_krakow.html i Matador http://moto.allegro.pl/item929218994_225_45r17_opony_letnie_matador_mp46_225_45_17_y.html ktore beda lepsze na felgi 17.225/45 i beda lepiej sie spisywały?

Ja mam podłaczony do wezy od nagrzewnicy ale przy wyjsciu z silnika

OK dzieki za podpowiedz,wtryski sa rozbieralne bo jeden rozbieralem i niebyl w najlepszym stanie,jutro rozbiore reszte i je przemyje i przedmucham,dam znac co i jak! Swiece nowe,a przewody podstawiane z innego silnika i jest to samo.pozdr

kolektor wraz z wezykami dyszami i wtryskiwaczami przelozylem ze starego silnika wiec wszystko jest po staremu,a wczesniej chodzila ta instalacja bardzo dobrze-dodam jeszcze ze wszystko bylo od nowa ustawiane i kalibrowane.

Zavoli typ PAN cos takiego http://moto.allegro.pl/item904188385_zavoli_typ_pan_wtryskiwacz_gazu_zavoli.html

Witam Mam tak mały problemik,chodzi o to ze przekladalem gaz z mojego jednego silnika(samochodu) ktory stal nie ruszany przez 2 lata do drugiego ktorym obecnie jezdze-gaz udalo sie przelozyc,wszystko smiga jak powinno-zadnych bledow VAG i LPG,tylko na wolnych obrotach na LPG tak jakby nie pracowal na wszystkie cylindry,na wyzszych OK i na PB tez OK-Czy to moga byc wtryskiwacze gazowe uszkodzone-po taki dlugim postoju?

Wedlug schematu to jest kolor bialo niebieski i jest on jakos modyfikowany bo ten sygnal co dochodzi z czujnika predkosci pin nr23(niebieska kostka) wchodzi do jakiegos ukladu scalonego w liczniku,a ten co idzie do ecu wychodzi z niego ale w iinym miejscu pin nr 6(zolta kostka),autodate mam po angielsku i mam jescze workschop po polsku,to jak chcesz to ci wysle za darmo na plytach(AD 2CD) (workshop 1 DVD) tylko musze poszukac instalek,tak pod koniec tygodnia sprubuje ci wyslac tylko podaj adres na priv

Wedlug schematu z autodaty ci mowilem,wiec chyba napewno tak jest!Pin nr43 w ECU to pin nr6 w liczniku w kostce zoltej,wiec najpier sygnal idzie z czujnika predkosci do licznika w pin23(wejscie sygnalu predkosci),a potem przetwarzany jest przez licznik i idzie do ECU w pin 43

A co ci sie dzieje -predkosciomierz ci nie chodzi?Jezeli chodzi ci o czujnik predkosci przy skrzyni to prawdopodobnie jeden kabel idzie do masy(brazowo zielony),a drugi do licznika(brazowo czerwony) pod pin 23 w niebieskiej kostce!

Przepustnica i silnik krokowy do czyszczenia i adaptacja i bedzie OK

wydech jest taki sam w 2.6 i 2.8 http://www.catalogue.bosal.com/pages/exh_system_list.php?query_nr=2&make=audi&model=a4

A ja bym zrobil MIX czyli dol razem z glowicami zalozyl od 2.6,a reszte gratow przelozly(kolektor i przepustnice i reszte czujnikow ktore by brakowaly od 2.8,przecierz to sa te same silniki wiec powinno wszystko pasowac?chyba ze sie myle!!!!!!!

Ja wybrałem taki prom do Cherbourg'a bo wracam z psem,a tylko na tych dluzszych trasach sa klatki dla psow,wiec szkoda zeby pies sie meczyl prze cala anglie!tak to chociaz se wypocznie przez 18 godzin :>

Umnie numer VIN jest pod szyba w lewym dolnym rogu

Dzieeki wszystkim za wskazówki,prom bede kupowal z Rosslare do Cherbourg(2 osoby+kajuta+pies) 230e,bede jechal po GPS z AUTOMAPA wiec nie powinno byc problemu,ale w mape sie zaopatrze wrazie czego!

Przegladalem juz ta mape i juz mniej wiecej wiem co i jak,w irlandii(Kenmare-Roslare) z tym niebedzie problemu,z Francji(Cherbourg) do PL(Opatów woj swietokrzyskie) chodzi mi mnie wiecej o ceny autostrad,ceny benzyny,i jakies inne cenne wskazowki-pytanie do tych ktorzy niedawno jechali przez europe!!

Witam Mam zamiar zjechac samochodem z IRL do PL,nigdy sam nie jechalem,a wiec moze ktos podsunie jakies wskazowki i jak sie kierowac z Francji do PL-na jakie miasta?

Dzwiek V6 bezcenny ,2.6-bezawaryjny i tani w utrzymaniu,tylko zmiana oleju i do przodu,1,8 T napewno lepszy ale trzeba sie liczyc z turbina i innymi gratami zwiazanymi z doladowaniem!

W 1Z 90KM niema kierownic w turbo! pozprawdzaj wszystkie wezyki podcisnienia

Ja mam takie same ksztaltem tylko ze cale biale zamontowane na czarnym samochodzie,wiec jak chcesz to zapodam fotke

2800 to chyba normalna cena na V6 za STAG 300,niech ci załoza tylko wydajne wtryskiwacze i bedzie ci sluzyla na lata...

Tylko sekwencje zakładaj (IV generacja) z tanszych to STAG 300,KME Diego..,z drozszych to BRC lub PRINS,jak dlamnie to niema roznicy w jezdzie czy tansza czy drozsza instalacja LPG-osobiscie mam prinsa,gaz bezproblemowy tylko koszt ok 5000