artur10a

Posiadam Cinturato P7 69 % amorki i od 12 tys nie ma ząbkowania, więc może zalezy od gumy ;/

narazie nie mam czasu stawiać auta, ale na dniach mam zamiar, jak zrobię dam znać

Różnie jak się trafi jeden jeździ 10 tys i wymienia końcówki i stabilizatory, drugi 40 tys i nic nie puka. Zależy od szczęścia, montażu i stylu jazdy.

to pewne?

sprzedajemy tego bardzo dużo powiem sporadycznie coś się trafi do reklamacji, jak za takie pieniądze dla zwykłego użytkownika na 15, 16 felgach się nadaje.

witam mam podobny problem co koledzy, dodatkowo nie liczy mi średniego spalania jest cały czas 0, oraz chwilowego mi nie pokazuje, zasięg 2000km, jedynie co pokazuje to średnią prędkość podejrzeam, że realna oraz czas jazdy, poza tym prędkość oraz trip czy też przebieg pokazuje ok. Dodam, że jak podłączyłem VAGA pod wskaźniki to poazało kod błedu 65535. Bardzo proszę o pomoc jeżeli ktoś miał takowy problem. ---------- Post dopisany 23-06-2014 at 18:16 ---------- Poprzedni post napisany 16-06-2014 at 17:21 ---------- nikt nie mial nic podobnego?

też polecam RTS hiszpański pewniak za przyzwoitą kasę, sprzedajemy tego z zawieszeń od groma i reklamacji nie ma

oj tam gadasz głupoty, może i jeździł te 3 lata ale jak robił 8 tys rocznie to i dlatego tyle jeździł. Wsadź takiego chinola na taksówkę co rocznie jeździ 60-70 tys to gwarantuję że pół roku nie wytrzyma

Sprzęgło może i się nie ślizga ale najpewniej też i nie rozłącza do końca lecz lekko "ciągnie" i stąd problemy z wrzuceniem I i R. Wymiana oleju tu raczej nie pomoże. Pomogłoby na krótki czas lekkie przypalenie okładzin poprzez np ruszenie z III biegu ale tu jest dwumasa więc raczej nie polecam:wink:. Przyczyn może być wiele od zaolejonej tarczy sprzęgła przez nienasmarowany smarem MoS wielowypust na wałku zdawczym skrzyni po uszkodzoną sprężynę docisku. co polecasz darkle? czyli raczej oleju nie ma co wymieniać Twoim zdaniem?

zastanawiam sie nad FUCHS TITAN SINTOPOID 75W90 lub CASTROL SYNTRANS co polecacie?

no tak zeby ten olej kosztował połowe ceny a nie 100-130 zł za 1l to tak ;(

ale chciałbym jakiś naprawdę bardzo dobry olej zalać, może pomoże w co wątpię ale na początku spróbuje wymienić ten olej

Witam Ciężko czasami ciężko wchodzą mi biegi tj 1 i R, i zauważyłem, żę czasami jak włączam wsteczny to słychać taki stuk. Dodam, że tarcza się nie ślizga, sprzęgło łapie mniej więcej w połowie, niesłyszę aby dwumasa stukała bądź się coś z nią niedobrego działo. Spróbuję najpierw wymienić olej. Oryginalny niby był 75w90, mechanik od skrzyń biegów mowił zeby zalac 75w80? Co sądzicie? ---------- Post dopisany 13-05-2014 at 08:10 ---------- Poprzedni post napisany 12-05-2014 at 13:47 ---------- Ktoś może z kolegów się orientuje? Bardzo proszę o poradę

hejo W sklepie sprzedajemy od 2 lat to zawieszenie powiem, tak nie ma co ukrywać to jest dolna półka jak wszystkie w tym przedziale cenowym, zależy jak trafisz... Narazie statystyka wygląda tak sprzedanych 82 kpl, z czego poszło 4 na reklamacje (głownie taksówkarze zrobili po 10-20 tys coś zaczeło stukać). Ogólnie można polecic cena/jakość.

Mam taki problem z kierunkami, że czasami świrują, otóż czasami jest dobrze, ale czasami jak włącze kierunek w prawo to zaświeci np. 1-2 razy w lewo i później świeci w prawo, czasami także na odwrót. Dzieje się to tak przeważnie jak daję kierunek na długo tzn przesunę dźwignie kierunku, "na krótko" chyba tak się nie dzieje - miga trzy razy prawidłowo. CZy to wina manetki? Nie wiem jak w a6 ale np w a3 za kierunki odpowiadał także włącznik awaryjny może on walnięty? ---------- Post dopisany at 19:06 ---------- Poprzedni post napisany at 19:03 ---------- Ok już znalazłem w tym temacie: http://a4-klub.pl/uklad-elektryczny-16/kierunkowskazy-wariuja-290164/

Witam otóż mam podobny błąd 65535 wydaje mi się że na nawigacji (mały fis) ogólnie nie działa mi nawigacja nie reaguje na przyciski w tunelu środkowym, napęd wciaga płytę, drugi problem to nie liczy mi średniego spalania, dystansu na paliwie, spalania w danym momencie, zasięg jest cały czas 2000km i nie spada ani nie wzrasta, średnie spalanie cały czas 0.0, momentowe spalanie także 0.0, czas jazdy tylko odlicza i średnią prędkość... Może ktoś miał podobne problemy? Co radzicie? ---------- Post dopisany 09-03-2014 at 20:20 ---------- Poprzedni post napisany 06-03-2014 at 22:12 ---------- nikt nie mial podobnego problemu? ;/

ja mialem podobnie wymienilem w jednym czasie czujnik i termostat i pomoglo

Mój brudasek ;] Z małym porównaniem....

jaki koszt motul 5w40 8100 5l, wszystkie filtry mann, klocki i tarcze tył trw?

zamienilem zarnik stronami i wychodzi na to ze to zarowka, sie zapali zgasnie po czym znow sie zapali i tak w odstepach roznych co minute pozniej jak sie rozgrzeje to nie mryga, pewnie lada dzien zgasnie i sie nie zapali ;p

witam mam taki problem, ze od kilku dni wyskakuje mi komunikat na fisie o przepalonej zarowce xenon prawa lampa, otoz zauwazylem ze zarowka gasnie i zapala sie, jak zgasnie wlacze i wylacze za pomoca przelacznika swiatla i sie pali, czy to wina zarowki, ze juz pada czy tez moze przetwornicy?

Bordzio na Kościuszki

OK dzieki za odpowiedź :] W sumie to czasami fajnie popatrzec, jak niektóre części ciała podskakują u kobiety na dziurach

Jak tam z komfortem? Trzęsie mocno? Szybko wahacze padaja?