oresco

Proszę o poradę jak zdemontować chłodnioczkę/skraplacz który znajduje się w kabinie B5. Czy trzeba wymontować całą deskę rozdzielczą? Na razie zdemontowałem, schowek,wentylator, zegary, cały panel środkowy, odkręciłem przewody klimy na podszybiu od strony silnika i się zatrzymałem. Nie bardzo wiem co dalej, odkręciłem też wszystkie śrubki deski rozdzielczej które idą pod listwami ozdobnymi oraz po dwie które idą po bokach pod plastykowymi klapkami. Poradźcie proszę co dalej, bo nie chcę czegoś połamać. Z góry dzięki.

Senkju aju to teraz muszę kupić oponki.

U mnie przy quattro 18x8 et35 wygląda tak Mam nadzieję, że przy oponie 225/40/18 nic nie będzie obcierało i jakoś w miarę normalnie będzie sie jeździć. sorry za jakość zdjęć, ale robione kijem od szczotki

Fajne auto V6 to V6 ładnie brzmi, ciekawe jak w porównaniu z moją, ja ma dedykowany miltek sport.

Dziękuję

Jak w temacie , proszę o podanie z którego rocznika jest odbój o numerze 8D0807134C? Z góry dzięki.

Tposejdon dzięki za rzeczowe objaśnienie gdybyś miał jeszcze jakieś uwagi napisz proszę

nie są takie same Czyli aby zamontować, zderzak od rs4 niezbędne są odboje od rs4, lub rzeźba?

Czy ktoś wie na jakich odbojach/kłach należy zamontować zderzak od rs4? Czy odboje w s4 i rs4 są takie same?

Ja w swojej hondzie zmieniam olej zawsze przed rozpoczęciem sezonu czyli na wiosnę.

Znam i tego najbardziej się obawiam, ale z drugiej strony nie takie rzeczy się robiło :gwizdanie:

Navi wyszła spoko , jednak spojler psuje całe auto , skasuj go

Na błotnikach już mam bo były, gdyż cała mordka jest od polifta. A te wąskie mi się po prostu nie podobają. Niedługo będę miał na sprzedaż błotniki od przedlifta w kolorze lz9u bo maska już poszła do znajomego.[br]Dopisany: 04 Luty 2011, 13:52_________________________________________________Po całym dniu siedzenia za biurkiem :gwizdanie: [br]Dopisany: 15 Luty 2011, 11:16_________________________________________________Udało mi się kupić zderzak od rs4 w idealnym stanie ze spryskami za całe 650zł, a wszystko dzieki forum :>Teraz muszę dokupić tylko kratki i halogeny (szczegół) i wszystko spasować, a to już gorsza sprawa ale damy radę

Filmik elegancki, czekam na więcej.

świetne auto i kolor i silnik i quattro :> wkładaj czarne kieruneczki w błotniki

Dobra fura, fajny wypas. Najważniejsze że V6 w benzynie i quattro

Udało mi się tanio wyrwać listwy od polifta. Pozostaje polakierować pod kolor i przykleić.

Panowie zapewniam Was że jest różnica między chińczykami, a ori. Sprawdzone na bmw e46, dlatego zdecydowałem się na philipsa

Dobre modyfikacje, szczególnie do gustu przypadły mi dekory w carbonie (chyba też sobie takie zrobię) i z fabrycznego wyposażenia fotele.

_Solar_ Pisząc "zamontować" miałem na myśli zabieg jaki opisałeś. Jednak nie będę zmieniał wkładu lusterka bo nie mogę nigdzie dostać niebieskiego bez kreski są tylko "białe" tchorzoDzięki ale jeszcze sporo przede mną do zrobienia aby auto było w moim stylu choć niektórzy twierdzą, że dużo już zrobiłem. Co do zbierania to raczej porównywalnie do mojego byłego rs2000 bo nie był taki zwykły Komfort na pewno większy ale też nie jest to taki tapczan bo ma kompletne zawieszenie eibacha springi+amortyzatory ale ja lubię jak jest twardo. Za to dużo lepiej łyka zakręty jest lepiej wykonany lepiej wyposażony i w obecnych warunkach zawstydza wszystkie ośki :> i najważniejsze nie ma rdzy :> Twoja franca też ładna [br]Dopisany: 01 Luty 2011, 21:44_________________________________________________Po długiej i nierównej walce ze sprężyną udało mi się poskładać lusterko ale ogólnie to masakra zmontować to do kupy, ale jakoś udało mi się znaleźć sposób na tę piekielną sprężynę. Teraz jestem mega zadowolony z tego, że w końcu ma dwa duże lusterka polecam każdemu taką modyfikację

Duże prawe lusterko z anglika, oczywiście w moim kolorze Pozostaje umyć, zmienić szkło i zamontować

Fajne foteliki i dobry motor

pewnie same klamki po II lifcie nie pasują do przedliftowych drzwi ? akurat klamki przedliftowe bardziej mi podchodzą , ale też mi się wydaje że poliftowe nie pasują.

Dokładnie przód będzie poliftowy, tylko troszkę nie do końca żeby nie było tak standardowo. Zastanawiam się jaki zderzak wybrać , strasznie podoba mi się od rs4 ale, no własnie jest jedno ale, ze wzgledu na miejsce w garażu, a właściwie jego brak, obawiam się że zderzak od rs4 może mi nie pasować. Boję się czy przez taki zderzak nie "wydłuży" mi sie auto, a ważny jest dla mnie każdy centymetr Światełka kupione co zaoszczędziło mi wiele pracy i pewnie trochę pieniędzy też, wszystko dzięki Bulczasowi No i jeszcze grill trzeba jakiś wykombinować bo poliftowy jakoś tak średnio pasuje do mojej koncepcji.

Żeby nie było , że nic się nie dzieje , bo się dzieje mała zapowiedz. bixenon Czarne kieruneczki Auto dostaje mordkę poliftową, maska już jest na aucie, resztę postaram się zmontować w ŁYKend :>[br]Dopisany: 18 Styczeń 2011, 14:54_________________________________________________Prace nad autem trwają. Udało mi sie zamontować maskę ,błotniki i światła bixenonowe po dużym lifcie. Wszystko zajęło mi całą sobotę. Niestety zbrakło mi czasy na ustawienie wszystkiego jak trzeba ale tym zajmę się niedługo. Te światła są rewelacyjne, bixenon to jest to. Teraz pozostaje wszystko dobrze poustawiać i wybrać przedni zderzak grill oraz boczne listwy. Oto kilka zdjęć z przebiegu prac. Inny ocień błotnika wynika z tego, że jest on względnie czysty a reszta auta nie. Może do lata uda mi się ogarnąć auto tak jak chcę i wtedy zrobię porządną sesję.