danielom

Pewnie ze tak, to zwykla stalowa rura

Dla nowego cennik jest cennikiem, tu nie ma co negocjować

ja tez jechalem, moją zawoziłem i do Pawlowic takze czasu nie bylo

Arturoo dziś w J-biu na Piłsudskiego ok 8:30

Szkoda, że nie wspominasz o fest lichej jakosci wykonania

Siemian dziś w Pawlowicach ok 11 Dzieki

ja do 18 w robocie jak nie dluzej takze odpadam

Nie, tylko slizgi.

Pewnie ze czuc, jak turbo wstaje i zaczyna cisnac swoje cisnioenie robocze to czuc kopniecie na plecach Piszesz o swoim dieslu czy kolegi benzynie? Nie ma porównania, tak czy inaczej, nie zgodzę się, ze w benzynie uturbionej nie czuć wstawania turbiny

Pewnie ze czuc, jak turbo wstaje i zaczyna cisnac swoje cisnioenie robocze to czuc kopniecie na plecach

tylko wygladem

Mario i jak lampy, beda zmiany ?

Koniec OT.

Aaa i co do Ferodo, nigdzie nie napisałem, że są złe, a tylko tyle ze jestem z powodu tych 2 mankamentów mniej zadowolony, poza tym wielokrotnie przewijało się tutaj, ze klocek może być dobry a nieco twardszy przez co tak nie pylic no i na dłużej wystarcza. ---------- Post dopisany at 22:37 ---------- Poprzedni post napisany at 22:34 ---------- Dlatego swojej nie przywozisz, zeby moc sie wykazać ?

Premier. Tarcze Zimmermann gładkie. Nie piszczy klocek na jarzmie, tylko przy delikatnym hamowaniu, cos w nim jest a tak bylo od nowosci. Dzieki za rade.Nikogo raczej nie obrazilem, troche Tomek-A4 przewrazliwiony jest, w koncu ciagle sie gada tutaj w ten sposob czyli "Ci to nie jedzie" wiec po co ta napinka . Napisalem też, żeby bral ktorekolwiek, skoro kazde polecane, logo ma niewielkie znaczenie, kto wygra przetarg, ten moze sygnowac swoje produkty logiem VAG, i to wcale nie znaczy, że jest akurat najlepsze Grzesiek, Daniel jest tylko taki mądry na forum, na żywo już tak nie kozaczy, więc dopowiedz sobie resztę Widzial mnie 2-3x i moze ocenić

Ten zawsze swoje 5gr musi wadzić . Kolega chce znać opinię to ma kilka propozycji a wybierze co będzie uważał za stosowne. Niepotrzebne nam psęudo krytyki i wulgaryzmy od gościa którego auto również nie jedzie ---------- Post dopisany at 10:06 ---------- Poprzedni post napisany at 10:04 ---------- Robi, robi, trochę wolniej ale robi a forum od tego jest aby każdy mógł poznać opinie innych a Twoja za bardzo nic nie wnosi, sam mówiłeś że z ferodo nie jesteś do końca zadowolony ---------- Post dopisany at 10:08 ---------- Poprzedni post napisany at 10:06 ---------- Panowie, jedzie ktoś na Kato dzisiaj? :naughty::naughty::naughty::naughty: Haha obronca ucisnionych sie znalazl. dobrze za to, ze Twoje jedzie . Racja, z feroodo nie jetem do konca zadowolony, bo pyla i popiskuja, a przypomne, ze sugerowalem sie Twoja opinia. Takze odpusc sobie bo zaden z Ciebie autorytet.

Warto zmienic na 312mm od razu, raz ze swietnie hamuja a dwa tarcza dobrze wyglada w duzej feldze

I co, myslisz ,ze jak bedziesz mial pier**lone logo VAG na klocku to nagle auto zacznie 100% lepiej hamować? Obudź się, załóż klocki którekolwiek z tych co tu masz bądź jakieś ferodo, dobra tarcze i nie zawracaj d*py bo dłużej się zastanawiasz niż cokolwiek robisz.

Jak tak czytam, to cale Twoje życie to dylemat :polew: I tak Ci to hamować nie będzie, bo wcześniej musiało by się rozpędzić, wiec po co te kombinacje ?

Powiem Ci stary, ze rozpierdalasz system kawalkiem blachy za 40 zł :decayed: Idzie ten biznes jako:wink:?

uzywka albo FMIC - Największa oferta części tuningowych: łączniki silikonowe, intercoolery, zawory blow off, wastegate, MBC, Ecumaster oraz innych albo sklep z czesciami do ciagnikow rolniczych

Mario a nie lepiej emulator zmieniarki? zostaje radio ori a obsluga usb/pendrive jest aux tez.

nie ma znaczenia, zamek jest tak samo sterowany.

nie przerobisz tak, zeby pasowalo plug&play. Trzeba zrobic sterowanie, gdzie silownik pneumatyczny bedzie otwieral i zamykal obwod zasilania aby moc otwierac klape. ja tak mam i dziala juz dosyc dlugi czas.