marcin_o23

no to bardziej zaawansowana lampa, jej funkcje poza dynamicznym kierunkowskazem wykorzystasz głównie nocą, technologia oświetlenia która dopasowywuje się do warunków panujących na drodze. Matrix może „wycinać” ze snopu światła drogowego („długich”) inne pojazdy znajdujące się przed nami. Dodatkowo, reflektory są połączone z kamerą termowizyjną która wykrywa pieszych. W takiej sytuacji wybrane diody na krótko trzykrotnie zabłysną, ostrzegając idącego oraz kierowcę. Oprócz tego reflektory Matrix LED wyposażone są w funkcję doświetlania zakrętów jak i skrzyżowań. Po włączeniu automatycznych świateł drogowych komputer pokładowy sam decyduje, w którym momencie aktywować poszczególne diody. Generalnie jazda odbywa się więc przy włączonych „długich”, ale w przypadku gdy radary i kamery wykryją inne pojazdy na drodze, to wycina je ze snopu światła. Dzięki temu przy zachowaniu bardzo dobrej widoczności np. prawego pobocza (tak jak na „długich”) nie oślepiamy nadjeżdżającego kierowcy. System oświetla też zakręty (dzięki współpracy z nawigacją), a także skrzyżowania. Wystarczy mocniej skręcić kierownicą, lub włączyć kierunkowskaz.

uwielbiam ten model A8/S8, ma wszystko co trzeba wygląd moc komfort, gratki

w audi masz 3x s-line, 1 zewnętrzny, 2 wewnętrzny i 3 zawieszenie btw auto spoko ale ten motyw z lampami tylnymi to dramat przez duże D

Fajna sztuka, powodzenia w modzeniu, jak będziesz szukał rns-a to mi został po mojej B6 Ledzik

bo są Ledy i Ledy Matrix, w ledach kierunek jest normalny, w matrixach masz kierunek dynamiczny, po prostu w a6 po lifcie masz 3 rodzaje lamp przednich, xenon, led, led matrix

Fajnie to wygląda, dokładka z cupry musowo bo super wygląda na s4

225/40 to rozmiar do b6/b7 a nie b8, w b8 powinno się użyć 245/40, felga na którą patrzysz jest z a5, tam zawsze jest niskie et, z tyłu to się schowa, z przodu na równo z błotnikiem, myślę że na zimę lepiej wybrać felgę z et do b8

tak , cały wydech z S5 Coupe po liftingu

miałem takie opony na 19 i feldze z Bentleya, po 3 sezonach jeszcze miały bieżnika jak sprzedawałem, do tego się na nich przyjemnie jeździło

świetny projekt

dyfuzor w innym kolorze niż ori odpada

jeśli chodzi o fotele to masz przede wszystkim inny rozstaw śrub

Auto od kilku tygodni ma innego właściciela

Trochę odbiega od twojego wymarzonego c7 ale całkiem fajny egzemplarz, wypas konkretny

od razu lepiej, ale jeszcze chwila i wpadnie cięta bo ta dopiero wygląda mega dobrze w B8

z zewnątrz całkiem przyjemne auto, w środku jest ok, ale szału ni ma, siedząc w nowej a6 jak zobaczyłem z jakiej skóry jest obszyta deska to zwątpiłem, dramat; ktoś po wie czepiacie się ale jak pisał ogi w końcu to auta za 400-500 koła to coś tam trzeba więcej wymagać

to już ich wada i tyle

ale panowie bez obaw B9 nigdy nie stanie na moim podjeździe bo jest po prostu słaba , jedynie RS4 broni się wyglądem ale w takim budżecie to można wiele ciekawych furmanek znaleźć

Auto sprzedane. Zostało w rodzinie. Temat można zamknąć

ambilight w C7 jest tylko białe?? na necie widziałem kilka fot i było czerwone lub niebieskie podświetlenie

HEHE, to były czasy , RS-y zmieniły właściciela

alu beaufort są super, ale ciężko kupić, nowych elementów cena zabija

tylko ten alu carbon to chyba tylko w s5 był więc na deskę lipa coś dopasować, może i lepszy niż plastik, może ładniejszy niż 1nk z s-line ale carbony najładniejsze

nie jest podobny uwierz mi, jest zdecydowanie szerszy i niższy

ja lubie w b8 ciemne dekory, wyglądają elegancko, nawet alu szczotkowane jakoś mi nie podchodzi, nie przy takim rodzaju dekorów