cool506

Gratuluje! kolor ładny - prezentuje sie fajnie, porob wiecej fotek;) szkoda tylko ze 2,0 benz. biorą olej;( chyba ze trafił ci sie wyjatkowy egzemplarz!!

no tak;) tak mysle tutaj czym pohandlowac z Toba bo mam taki sam środek, a patrzac na to wszystko pewnie malo zostanie tam ori;)

trzeba by było zajrzec w schemat elektryczny i znalesc przewod odpowiadajacy za przekazywanie informacji z licznika do komputera o obrotach i predkosci silnika, najprawdopodobniej stawiam na przerwe lub zgnity wewnatrz. ale to moje przypuszczenia....

Wymieniłes te cewki czy dalej nie??podjedz na porzadnego vaga- odczytaj bledy z opisem, albo sobie te sprawdz w necie, jesli masz wypadanie zapłonu, zobacz na ktorych cylindrach i na nich wymien cewki, zrobisz to sam, zdejmiesz pokrywe plastikową odepniesz kostke wyjmiesz cewke np. nr 3 <licz od strony wnetrza auta> włożysz nowa i zobaczysz bedzie git

nosb nie chcesz tego bose odsprzedac? co wchodzi w skład??

moze jakaś biała perła??

Gruby projekt sie szykuje, pełen szacun za checi, ja mam lakiernie a mi sie nie chce takich modyfikacji robić!!

na darmo wydałes kase, ja bym zaczał od płukania nagrzewnicy, a na kompa warto podjechac, bo klimatronic tez potrafi szwankowac!!

Dla miłośników półśrodków znalazłem cos takiego, http://allegro.pl/klimatronik-audi-a4-b6-b7-panel-klimatronika-i1367611068.html zastanawia mnie jak on okleja wskażniki ktore sie podswietlaja, przeci erz to takie cieniutkie jest..sa magicy na tym świecie, ale odcien chyba mał zblozony do czerni orginału..

jak zrobiłeś to ze nie masz przy docinanym klimatroniku przerwy miedzy popielniczka, i czy mi sie wydaje?? czy masz zlicowany bardziej klimatronik<wysuniety> z radiem?? z tą szparą to juz doczytałem ze pod popielniczka trzeba dociac, a z tym wysunietym klimatronikiem to zludzenie przy zdjeciu??

nie zmieniajac tematu ale forum to naprawde encyklopedia a4, tez od niedawna sie tym zaraziłem, ale przydaje sie w kazdej kwestii i takze jako chwila zajecia, czyta sie niektóre watki z taka ciekawością ze nie slusze co zona do mnie mowi;)

przede wszystkim podłacz aku nowe bezposrednio do klem, zawsze jak podłączasz poprzez przewody moc jest duzo mniejsza a poza tym duzo produ zabiera mu stary akumulator i efekt taki ze na rozruch i tak idzie mało pradu!!

mam pewnosc bo jak sciagnełem osło ne bezpiecznikow i zaswiece lampa to widze jak te przewody wchodzą do kostki. sprobuje dzis zamienic przy radiu w mini iso te przewody.

no ok a jaki jest kod dla kombi bez parktronika??

dzis swoim vagiem wszedłem w licznik i zczytałem taki błąd - Radio - brak kom./ CAN czy moze byc to spowodowane tym ze ten poprzednij wlasciciel poprowadził can hi i can low odwrotnie?? czy jak zamienie je przy radiu moze cos sie stac?? moze dlatego nie moge zczytac kanału 62 bo te przewody zle podłaczyli?? wolalbym nie wyciagac licznika tylko obrocic przewody przy radiu jesli nic sie nie stanie...

no mam ale teraz u nas taki paraliż zimowy w zachodniopomorskim ze nie chciało mi sie latac, ale chyba bede musiał. myslałem ze moze cos zle robie ale skoro tak mowisz to w poniedziałek podlece do kolegi. zawsze mam pod gorke;)

połaczyłem sie do can klimatronica - vag łaczy sie z radiem wchodze w adaptacje kanał 62 i du...a tak jak na załaczonym ekranie co teraz??

czy to napewno ten przewod??

mozecie napisac krok po kroku to kodowanie na 11? gdzie dokładnie wejsc i jak to zrobić??

ten trzeci o ktorym mowisz to wlasnie uciety zolty, i w wiazce zasilania nie ma zadnego do ktorego mozna by było połaczyc.....

a wiec słuchajcie wyjełem radio i ku zdziwieniu te dwa przewody do licznika juz ktos zrobił, ale nie moge skomunikowac sie z radiem, a na dole ten zołty kabelek na foto jest jak widac nigdzie nie podpiety wystaje z kostki zasilajacej radio, brak komunikacji i zgupiałem co dalej... dodam ze w kostce oprocz tego ucietego zoltego sa trzy piny podpiete, czyli zasilanie masa i obok masy jest chyba podswietlenie, głosniki wiadomo, a w mini ISO sa tylko te dwa do licznika, radio mi sie nie wylacza wszystko gra, brakuje mi tylko wyswietlania na fisie, moim zdaniem jest to tylko kwestia przeprogramowania, tylko jak kiedy mi sie nie laczy z vagiem ja mam jakiegos pecha, wszedzie cos pod gorke...

tak tutaj juz namieszane ze odnawiam na chłopski rozum - pin 7 z radia mini iso do pin 20 w liczniku i pin 12 w kostce mini iso do 19 w liczniku - pozniej wartosc zmieniam na + 1 i powinno smigać tak?

jesli juz mamy fabrycznie składane lusterka to siłowniki zadne raczej nie beda potrzebne, ja mysle czy jest mozliwosc zaprogramowania modułu komfortu czy cos takiego. jesli nie to potrzeba jest jakiegos sterowania - impulsu - ale nie chce mi sie kombinowac samemu jesli ktos to juz zrobił o fajnie by było miec gotowca na ten temat;) ale poczekam jesli nikt tego nie zrobił wymysle to sam;)

Ponawiam temat, chciałbym zrobic tak zeby po zamknieciu auta lustra składały sie! ktos tak juz zrobił??

a wiec, abs zrobiony i dalej ze skrzynia było to samo, wkurzylem sie i postawiłęm auto na rozgrzebanie multitronika w kołobrzegu - http://www.skrzynie-biegow.com/ - troche eksperyment ale trudno nie mam czasu jezdzic po polsce zobaczymy gada rzeczowo akurat stało pare multi i widzialem tez duzo gratow do tego wiec zobaczymy, gwarancja tez jest. ale do sedna - dzis byłem u niego zobaczyc skrzynke od srodka! i tak - łancuch do wymiany, tłok tzw- wariator tez do wymiany luz na jakims pierscieniu ktory załacza bieg, widziałem jak powinien prawidlowo z oporem chodzic - moj dosłownie latał, bierznie sa ok chodz mowił ze je poleruje, do tego dochodza te pierscienie predkosci czy jakos tak i pełne uszczelnienie a takze zmiana na 7 lameli i najnowsze oprogramowanie i jeszcze ten platikowy wewnatrz pod zespol co tłoczy olej oraz filtr, zobaczymy efekty - odbieram w piatek lub sobote. dam znac;) mam nadzieje ze to bedzie koniec historii ze skrzynia;) prostuje bo nie wiem skad ten ss sie wział robiłem w kołobrzegu!! jesli chodzi o temat multi na dzien dzisiejszy uwazam za zamkniety, cewka tez- wymieniłem wszystkie. teraz czekam na jakas normalna pogode porobie foty i wrzuce wkoncu. zaczynam teraz inne tematy wiec penie zaraz spotkamy sie na pogawedce w innej dziedzinie! w kazdym razie dzieki wielkie za rady - porady- wyrozumiałość szczegolnie czaki i bart, pozdrawiam! szkoda tylko ze to tyle kosztowało nerwow i pieniedzy..