cool506

nie mozna miec wszystkiego;) trudno znalezc to co sie dokladnie chce, quattro załuje ale multi jak jest sprawna to naprawde frajda z jazdy, zaden manual nie zmieni tak szybko i delikatnie biegu aha no i Twojaa4 takze ładnie zrobiona brakuje tylko zeby ja troszke ognizyc bo na 17 " stkach wysoko ciut

Kojarze Twoją a4;) a skrzynie juz zrobiłem, pamieam nawet tą sytuacje koło złotnika;) wtedy chyba na niemieckich blachach jeszcze była... jak bedziesz chciał kupic to sie zgadamy pozdrawiam

A moze lotnisko w bagiczu;) i b6 bedzie

podłokietnik mozna dokupić

Ja mam pewien pomysł ale musze to sprawdzić, chce wykorzystac prad ktory przekazywany jest do diody w drzwiach po zamknieciu auta. moze jutro sie z tym pobawie.

i dokładnie chodziło mi o to--OPINIE;) dziś kupiłęm za 680 zł kpl czarne bixenon uzywki ale w dobrym stanie <nie anglik> i na gg kolega wyslał mi te depo za podobna kase. miałem co prawda deczko watpliwosci ale majac świadomośc jak wygladaja swiateczne choinki jezdzace po k-g moje zdanie było podobne. dzieki za Opinie

Spostrzegawcza bestia z Ciebie tez nie moge sobie wzobrazic wiec czekamy na odp. z bujna wyobraznia

Ponawiam jakby ktos był upszejmy znalezc temat Adamoo jak "wcisnął" ledy z "s" do lamp b6 przod... nie moge znalezc....

witam ! co sadzicie o takich lampach, dla jednych wioska, dla innych "nie orginał to sie nie nada" a ja poprostu pytam co kto sadzi;)) jakby co link - ale nie reklamuje;))) http://allegro.pl/lampy-audi-a4-8e-00-04-dayline-led-black-depo-i1383048748.html

no powiem ci ze zaczełem grzebac za tym wydechem , jest rasowy;))

a mocy dodaje??

Jakbyś miał chwile nagraj jak brzmi 1,8t na magnaflow zrurka zamiast kata, i jak to wszystko pasowało. ogolnie mody jak najbardziej mi sie podobają , i widac przede wszystkim jak kolor duzo daje!! poprostu bardzo klarownie pokazuje pakiet s- line co nie w kazdym kolorze tak widac...

PIERWSZY BYŁ FIAT 126P ELEGANT 98 ROK PO DACHOWANIU, POZNIEJ KADEET E 1,4 BRAK ZDJEC A POZNIEJ JAK LECI, BRAKUJE TEZ ZDJEC E46 COUPE 328 2003 ROK GOLF 3 1,6 PRZED PO E36 COUPE 1,6 PRZED PO E36 COUPE 328 PRZED A RACZEJ W TRAKCIE PO PASSAT B5 98R. 1,8 125KM PRZED PO BMW E46 328 PRZED I PO BO NIC W NIEJ NIE ROBIŁEM;) AUDI A4 2002 R PRZED I PO BO NIC W NIEJ TEZ NIE ROBIŁEM BO TO BYŁ ALT I SZYBKO GO SPRZEDAŁEM;) PASSAT B5 PO BO PRZED NIE MAM ZDJEC ALE BYŁ ZWYKLOCH;) A TUTAJ MOJA ZARABIAJACA ZIELONA STRZAŁA;) A TUTAJ OBECNA OPCJA;)

Ładna! podobna troche do mojej;) bezawaryjnosci;) pokaz srodek!!

Ladna zadbana !! granacik jak kto lubi;))

a nie masz problemow z Fisem? nie ma bledu przepalonej zarowki? nie mam...

Dzieki Stolkien.... Mam pytanko jak to juz moj wlasny temat;) Turbo jak sie załączy świszczy ładnie, ciagnie super, ale taki dzwiek dziwny grrrrrr cos takiego , ktos mi powiedział ze zawor upustowy nadmiaru spalin, moje piersze turbo benzyna nic niby sie nie dzieje ale taki dzwiek denerwuje .. miał ktoś coś takiego?? robiłem rozrzad , zwrociłem uwage na turbo, niby wszystko oki ale .....

Ja kupiłem do swojej takie i 100% satysfakcji, daja super cena nie jest zbyt wysoka a efekt naprawde fajny http://allegro.pl/zarowki-rurkowe-led-42mm-27led-smd-hit-zrx-i1328622230.html

koledzy jutro foto z zewnatrz;) brudna była to nie robiłem;) mogłby mi ktos szybko na chlopski rozum wytłumaczyc zebym foty duze umiescił w tym watku- czyli zeby były odrazu w forum bez klikania do powiekszenia, wiem ze gdzies to jest na forum ale ja szybko łapie wiec jakby ktos mogł w trzech słowach;)

Pomału - klikneło mi sie wczesniej;)

Witam pomyślałem ze przydało by sie jakos zaprezentowac moje A4 wiec zaczynamy;) AUDI A4 AVANT 1.8T 150 + chip ale nie wiem dokladnie ile po nim jest,był w aucie a szwaben nie powiedzieli> w lutym hamowania.... Wyposażenie : - Skora jasna - Pakiet Chrom - Felgi org 17" S-LINE - Xsenon - Podłokietniki - Schowek na narty - Zawieszenie S-LINE - multitronik <juz po remoncie;) chodzi rewelacyjnie --> Bart-s dzieki za rady - Kiera trojramienna skora i zmiana biegow - Szyberdach - El. składane regulowane i grzane lusterka - Cztery szyby w pradzie Mody: - Rns-e - ZROBIONE - Felgi 18" S-LINE - ZROBIONE - Dokładki zderzakow S-LINE - ZROBIONE - Listwy progowe S4 - ZROBIONE <jakby ktos wyraził cheć zamienie na s-line> - Kiera b7 MF + Łopatki - W TOKU --> dzieki Siemian - Tempomat i pełen FIS - W TOKU --> dzieki Siemian - Wywalenie kata - DV od audi TT - Lodówka - Boczki tył z roletami - CLH - W TOKU - Czujniki tył - Bose - Lotka S-LINE Zmiana zdjec w toku wlasnie Robie update

Dobra widze ze dalej tutaj meczycie sie z tym ogrzewaniem... A wiec, powiem Wam dokładnie jak to zrobic, bo to tylko i wyłącznie zapowietrzenie układu, robiłem ostatnio koledze, i sobie zreszta tez bo rozrzad zmieniałem. Po pierwsze nalac płynu delikatnie ponad max, po drugie <zalezy od silnika> rurka metalowa nad pokrywą zaworów posiada śrubke na imbus ktora odkrecamy , jesli leci plyn zakrecamy jesli nie leci, naciskamy wąz gorny chłodnicy az zacznie leciec płyn. Nastepnie sprawdzamy czy jest stan, odpalamy silnik i czekamy az sie nagrzeje do 90"c,. Zanim silnik sie nagrzeje sciagamy osłone podszybia, wyciagamy uszczelke podszybia i ciagniemy w strone silnika całe podszybie, po prawej stronie koło akumulatora mamy dwa przewody do nagrzewnicy, gasimy silnik, sciagamy opaske z gornego przewodu, pod opaska jest otwor w wezu, zsuwamy waz delikatnie tak zeby otworek znajdował sie poza wejsciem do nagrzewnicy, ale reszta weza zostaje , powinno wtedy nam upuscic sie troche powietrza, nastepnie nasuwamy go spowrotem, odpalamy trzymamy go na wysokich obrotach, gazujemy tak około minuty, zostawiamy odpalony i znow zsuwamy waz az z dziurki bedzie leciec powietrze a nastepnie płyn, powtorzyłem to dwa razy dla pewnosci, i problem z ogrzewaniem zniknał u kolegi jak i tez u mnie. dodam iż czestą przyczyna zapowietrzenia jest minimalny stan płynu, a w wielu przypadkach spowodowany jest on "poceniem się" obudowy termostatu, warto zawsze podczas wymiany rozrzadu, czy tez jakiejkolwiek naprawy wymagajacej sciagnac sciane przednią, alternator, czy tez kolektor ssacy, zajrzec do obudowy termostatu i ewentualne uszczelnienie. na foto pokazuje jak wygladało to u mnie. ten różowy korzuch to wyciek płynu a tak po uszczelnieniu. warto tez sprawdzic termostat, moj otwieral sie przy stu stopniach, wiec podgrzałem go nagrzewnica do spawania plastikow gdzie mam regulacje temp, i co wazne cienka dyszem nie probujcie standardowa opalarka gdyz ma szeroką dysze osłabicie materiał w ktorym mocowany jest termostat. Rurke metalową ktora idzie pod kolektorem ssacym czyscimy odtłuszczamy i skrecamy na silikon. Mam nadzieje ze w miare dobrze to opisałem i ze komus sie przyda, w razie czego słuze pomocą.

Grucha wymień te cewki uparty jak osioł jesteś!! Kolega czaki dokładnie napisał co masz zrobić, a ja jak to przeczytałem uśmiałem sie;) ale nie o to chodzi zeby smiac sie na forum z niewiedzy;) poprostu kazdy radzi ci dobrze, a cewki to przecierz nie majatek, ja np zapłaciłem po rabatach 128zł szt.!! nie wierz w połsrodki !! cewki poprostu tutaj padają!!! Nie odpisuj poki nie wymienisz!!! i pamietaj o KOŁACH:))) haha

a macie jakieś foto lub link jak adamoo wrzucił ledy do b6??

ja bym z checią wysłał mu przyciski szyb od pasazera i tyłu, ale czekam na opinie;P :>