Gwerty

kilka fotek z gór:

tak na szybko o 555 http://www.krzysztofg.elb.vectranet.pl/pliki/timer_ne555_wlacznik_czasowy.pdf

maszyna super. czuć zdecydowanie moment obrotowy przy wyprzedzaniu, co do potencjometru to wziąłem potencjometr z ori włącznika regulacji. a timer jest oparty na zwykłej kostce 555. muszę usiąść i porządnie narysować schemat. bo większość tworzona byłą w głowie i zmieniana w czasie robienia i testowania.

przeciwnie pogoda dopisała. przez dwa dni słonce. i tylko jak wyjerzdzalismy to przez chwilę padało. wiec wypad udał sie znakomicie. [br]Dopisany: 03 Maj 2011, 12:43_________________________________________________lukasz jak tam z lampą wytrzymało mocowanie ?

idziesz w dobrą stronę. czekamy na wiecej

witam po pwrocie z gór

witam. po powrocie z gór.

spoko

Gwerty jak już a dziękuję staram się.

ori samopoziom dział na takich samych silniczkach co zwykłe lampy z ręczna regulacja. co do zużycia to powiem szczerze ,ze nie wiem. mam w domu parę silniczków to protestuje.

szybkość narzucana jest przez silniczki.

powiem ci szczerze , że rożnie, wcześniej udawało mi sie ich oszukiwać, przed odpaleniem świateł kręciłem pokrętłem. ale miałem w ori miejscu. teraz mam spokój

tylko wnętrze.

trochę słabej jakości ale widać świstała idą w dół i wracają do góry. w moim prototypie jest możliwość odwrócenia czyli najpierw w górę i wracają w dół. można tez regulować wysokość skoku.

nic nie trzeba ciągnąc. wszystko mam wzięte z wnętrza auta z pod kierownicy. większość z ori kostki od regulacji. jedynie +12 V do sterowania z świateł mijania z puszki bezpieczników.

tak mam zrobione. ze mam wsadzoną obudowe pod kierą z przedlifta, układ schowany ze nie widac.

kopcenie. po butowaniu na autostradzie myślę ze nie jest źle. ale teraz jedziemy w góry w dwa auta to będziemy jeszcze bardziej zwracać uwagę. co do spalania to spalanie jakoś mocno sie nie zmieniło zobaczymy jak będzie z czasem, bo naradzie nalatałem z 500km[br]Dopisany: 29 Kwiecień 2011, 13:51_________________________________________________filmik z imitacji samopoziomowania: trochę słabej jakości ale widać świstała idą w dół i wracają do góry. w moim prototypie jest możliwość odwrócenia czyli najpierw w górę i wracają w dół. można tez regulować wysokość skoku.

dziś jak sie z ciemni to zrobię filmik jak to działa. tylko od razu mowie mój układ był robiony na szybko i w większości z tego co miałem w domu. ale od paru dni dział bez zarzutu[br]Dopisany: 29 Kwiecień 2011, 16:09_________________________________________________filmik : trochę słabej jakości ale widać świstała idą w dół i wracają do góry. w moim prototypie jest możliwość odwrócenia czyli najpierw w górę i wracają w dół. można tez regulować wysokość skoku.

wykresik: co prawda słabej jakości bo skanowany ale ostatecznie zostało 169KM przy 4113 rpm i 378 Nm przy 2495 rpm

witamy na forum

witamy w szeregach

ja właśnie nic. tak z Niemiec przyjechało.

a tym czasem wykres z hamowni wyniki zaskoczył przed programem wyszło 130KM zamiast 115KM i wielkie zdziwko a po programie.... brak słów

to ciesze sie , ze mogłem zaprezentować nowy smak. jak cos to w suwałkach tez idzie kupić, lub od czasu do czasu z dostawą prosto z poznania do zdobycia.

filip powiem tak : :oklaski: :oklaski: :oklaski: a powiedz jak piwko?