Martinor

Podzielam zdanie... Robię tak samo... Parę ziko kosztuje odmrażacz w atomizerze i po problemie... Szyba nie porysowana i dużo szybciej to idzie...

Wymiana samego paska to samobójstwo... Ja tak miałem w poprzednim aucie... Właściciel miał najechane 170000 km z hakiem i wymienił tylko pasek a mi powiedział że cały rozrząd robił.... Więc nie oszczędzaj tylko zrób wszystko....

Mój znajomy ma ACK i też motor chodzi jak złoto...

Dokładnie... Nie lej Castrola jak nie chcesz mieć syfu w silniku....

Ja też miałem falujące obroty ale wina była nie w reduktorze tylko komputer jak robił mapę najpierw na benzynie a później na gazie to się nie zgrały, bo były rozbieżności w wartościach i trzeba było zrobić korektę i dolegliwość ustała całkowicie...

Też obstawiam reduktor... Jak będziesz musiał kupić nowy to minimum weź na 140kw i wtedy da radę....

Lej MOTUL-a i będzie git... Ja zalałem i nie żałuję... Silnik całkiem inaczej pracuje....

U mnie LUK (624 3308 00) 1070 zł, albo Valeo (835026) 2140 zł ze sztywnym kołem... Albo jeszcze SACHS (3000 951 844) 1190 zł

Ja właśnie wczoraj zmieniłem olej na Motul x-cess i jestem bardzo zadowolony.... Po zrobieniu ok 50 kilosów auto zaczęło inaczej pracować.... Silnika prawie nie słychać, odpala lepiej....

Ja również nie uznaję kopłaków na stalówki...

Lech, Kasztelan, Heineken...

Piękny sprzęcik...Ładnie się prezentuje, zwłaszcza środeczek... Samemu mi się marzy taka...

Ładnie się prezentuje... Kolorek na +, no i ten środek... Widać że zadbana....

Bardzo ciekawie się prezentuje.. Kółko tylko zmienić i zawiasik i będzie ładnie... Bezawaryjności...

Nowa opcja świeczek na 1 listopada...

No widzisz... Ale póki co JBL-e muszą dać radę.... W audio na razie i tak inwestował nie będę.... Musi wystarczyć to co jest... Trzeba się brać za wygląd maszyny... [br]Dopisany: 20 Październik 2011, 06:17_________________________________________________ Wczoraj zakupiłem nowe filterki i olej do mojej niuni... Olej to oczywiście najbardziej rozpowszechniony na forum Motul x-cess a filterki mann-a... Jutro robię wymianę i zobaczę jak się będzie auto zachowywało po przejściu z półsyntetyka na pełny syntetyk...

Jak V-ka to tylko w manualu... Automat to jeden wielki kibel...

Dokładnie NGk zakładaj i będzie git...

Ja również zmieniam na Motula x-cess-a... Dziś już zakupiłem...

Ja bym pakował 18" AEZ bo są bardzo ładne... Co do et to to bierz z takim jakie masz a najwyżej dystanse dorzucisz i będzie git....

Ja już zmieniłem bo i tak letnie miałem zjechane do zera i poszły na śmietnik...

Valeo, Nissens. Behr...

Ja u siebie też zrobiłem już prawie 10 tys.km i auto na gazie chodzi bardzo dobrze... Więc podzielam zdanie Kickera że V-ka dobrze znosi lpg...

Dziś 6:50 w Bodzanowie na światłach b5 na krakowskich blachach... Ktoś z forum może ???

No powiem Ci tak że jeszcze ich nie odpaliłem bo dystanse mi strasznie długo jechały, a teraz to jakoś nie mam weny żeby to założyć... Ale wezmę się za to w weekend i wtedy dam znać jak to buczy :>