tomasz-gorz

kolega z forum polecił mi Sachsa jak sie zdecydujesz to pisz do TOM77 ma w dobrych pieniądzach.

dzieki pablo_9 chyba prostszym sposobem jest przegranie za pomocą kabla, poszukam kogoś z takim sprzętem co da rade[br]Dopisany: 02 Maj 2010, 00:17_________________________________________________ nie wiem czy jest to opłacalne, bo nie mam takich tarcz, musiałbym kupić, po drugie to tylko od benzyny można założyc, a poza tym: - obroty do 5tys - kontrolka od swiec zarowych a nie jakis CAT

juz mnie denerwuja angielskie tarcze, wiec chce zamienić sobie tarcze ze swojego starego licznika do tego co mam teraz stare tarcze są z wersji EU i od diesla (220km/h) i na te chce zmienić angielskie są od benzyny (260km/h) kazdy pisze o tym wsadzie, no dobra... ale co mam z tym zrobić? co potrzebuje? trzeba cos lutować czy tylko programem sie to robi? moze ktos to raz a dobrze wyjaśnić?[br]Dopisany: 01 Maj 2010, 12:04_________________________________________________przykładowe zdjęcia liczników

ma ktos zdjęcie tego mikrostyku?

na czym polega operacja przegrania wstadu? robił juz to ktos? bo mnie denerwuja liczniki od angola, a dobrego z EU diesla nie moge dostac;/

tamat z FAQ, dlatego odswiezam padło moje stare radio i mam zamiar kupić nowe, tylko nie wiem czy sa dobre, zastanawiam sie nad Midland ALAN 102 (249zł) a ALAN 278 (319zł) ma ktoś? albo jakie inne kupić, byle małe, zeby zmieściło sie do półki pod kierownica

wszystko podpięte niby ok, ale w trakcie sprawdzania w Meas. Blocks cały czas pokazuje mi jako pierwsza cyfre 1 i dalej 0001 czyli jak powinno być dla EIN 000011 u mnie jest 100011 i tak z wszystkimi, co jest?[br]Dopisany: 24 Marzec 2010, 17:29_________________________________________________moze mam cos ze sprzegłem walnięte? tak jakby cały czas było włączone. Dodam jeszcze ze tempomat nie działa

tutaj masz opisane jak wyciagnąć deske, poczytaj http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t9609.0.html;highlight=uruchomienie+klimatronika

jestes leniwy... w pierwszych 10 stronach masz wszystko napisane, ale co do manetki to napisze... wychodzi z niej kostka (zdjecie jej jest w ostatnich moich postach - popatrz) i, albo kupujesz 2 czesc kostki i wpinasz sie do niej - 4 kabelki, albo ucinasz przewod co idzie do kostki i lutujesz z kabelkami co ida do fis

jezeli kupisz licznik do 97 z FIS to tak bedzie, tylko spalanie musisz podciagnąć

w 97r immo jeszcze było poza licznikiem

a masz czujniki zużycia klocków w hamulcach? czujnik od poziomu płynu spryskiwaczy? bo jeszcze nie widziałem, żeby pojawiał się błąd płynu chłodniczego. jak nie masz to oba piny musisz podać na mase

ten? to jest czujnik temp płynu chłodniczego, nie napisałes jak go uszkodziłes, bo jak tylko wypiąłeś to normalne ze poleci płyn.

cena 50zł od osoby, www.pokoje.zakopanet.pl dodam tylko, ze to nie jest to co na zdjeciach, tzn te domki... ja tam spałem w zeszłym roku (pojechałem w ciemno, w piatek - szok, ze w ogole cos znalazłem w centrum) wiec jak nie zalezy Ci na ***hotelu to mozesz brac;] jest tv, ale łazienka na korytarzu dla wszystkich (3 pokoi) obok domu jest aquapark;)

podziekował

Golßen, Niemcy - 1450km, 3 razy tam byłem i z samochodem wszystko ok

liczniki Passata bez FIS maja własnie w zegarku pokazywane spalanie i takie tam (mam takiego b5, wiec info pewne ) takze szukałbym rozpiski pinów dla takiego licznika i próbował. popytaj tez na forum passata co do tematu: moj tempomat juz prawie prawie założony, manetka siedzi, jeszcze tylko podłączenie do kompa i 'jazda ze stałą prędkością' dzieki S1 HOŁEK za instrukcje w .pdf bardzo przydatna ktos jeszcze w tym temacie pisał, ze manetka jest nierozbieralna - mylił sie

Jeździ się po tej Polsce i nie wiadomo gdzie dobrze zjeść. Interesują mnie miejsca w miastach i przy trasie gdzie podają i ładnie, i dobrze, i 'z rozsądkiem' (czyt. cena). Jak ktoś ma sprawdzone lokale niech wrzuci namiar, abyśmy wiedzieli co jemy, było świeże i w ogóle w środku przyjemnie Zacznę... trasa: Sandomierz - Kraków ---> Zajazd pod Świerkami, dużo ludzi się tam zatrzymuje, na pewno świeże żarcie :> tanio... Kraśnik - Lublin ---> Zajazd Marzanna, przyjemna chata zrobiona pod styl góralsko-staropolski, dużo ludzi, bogaty parking cena do 25zł za II danie miasto: Kielce ---> Jadłodajnia u Romana, przy Warszawskiej, koło banku ING Kraków ---> Jest dobry chińczyk, przypomnę sobie adres to zapodam, bo jest Lublin ---> tutaj czekam na propozycje z fast food, kebab to chyba pod psem, pizza?

własnie taki. tylko trzeba podciagnąć kabelek z ecu ze spalaniem i z manetki (zebys miał czym zmieniac opcje) w temacie 'efekt wymiany licznika na fis' masz wszystko dokladnie opisane. aha jak bedziesz kupował to zażądaj gwarancji rozruchowej, bo pixy moga zanikac a wtedy kasa w d....

miałem pewnie ten sam co Ty, zeby było plug&play musisz kupic taki z żółtą i niebieską wtyczka z tyłu (2x26pin)

dlatego szukam nowego;) i to z białym podświetlaniem

na angelsy nawet nie patrze, teraz kupie avusy 17" chyba ze nie bede miał tyle kasy to kupie najpierw lampki

obroty pokazuje normalnie, licznik jest przekodowany na diesla tylko jak dawids napisał wskazówka dochodzi tylko do max 4500 obr. (czyli jak w dieslu)

hak ściągnięty a co do gleby... nic z tego nie będzie, bo mam takie krawężniki, ze ho ho