Skocz do zawartości

M.Arrkadiusz

Pasjonat
  • Postów

    266
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez M.Arrkadiusz

  1. Winny się znajdzie, kłamstwo wyjdzie na jaw
  2. Łopel calibra może i kocha, ale czy laski w obecnych czasach na to polecom, chyba nie bardzo teraz są bardziej wybredne
  3. Kurcze kawał dobrej roboty zrobiłeś kolego, na sobie zauważyłem, że nawet najłatwiejsze mycie zabiera dużooo czasu
  4. Co jak co, ale wątek się jednak rozrasta
  5. M.Arrkadiusz

    SPOTY RADOMSKIE

  6. I jak kolego wydostałeś ten telefon, bo trochę tu przycichło
  7. Zależy co się podziało,Twoje turbo czyszczenie + wymiana łożysk,wirnika,wyważanie powinno się zamknąć w 1tys zł,gwarancja 2 lata, nowy olej i filtr obowiązkowo i można śmigać. Czyli jak kolega napisał cena regeneracji turbo wraz z czynnościami technicznymi nie przekroczy tysiaka i jeszcze 2 letnia gwarancja, czyli zawszę parę stówek mniej w porównaniu z zakupem nowej ja u siebie mam turbawkę bez kierownic i narazie się trzyma choć troszkę poci się na dolocie
  8. Może coś w tym jest, patrząc na zachowanie samego taxi drivera
  9. O gustach się nie dyskutuje, jak mu się podoba to jest ok!
  10. Wpadł na samo dno kanału nawiewowego, pewnie leży koło samej dmuchawy
  11. Kolorek auta zapewne LY9B
  12. Dobre efekty pracy, widzę że kolega nie jeden samochód odpicuje testując produkty i sprzęt , a tak przy okazji jakie polecacie produkty do mycia/czyszczenia samochodu też coś z Megsa czy inne podobne, ewentualnie jakaś piana aktywna
  13. Od Egr-a jest wężyk o średnicy 5mm ,a co do wymiarów to napisałem Ci w swoim poprzednim poście większość węzyków podciśnienia jest średnicy 3 milimetrów, a parę 5 milimetrów, ja takie kupiłem i wymieniłem w swojej A4-ce
  14. Ja u siebie też wymieniałem na silikonowe ze sklepu FMIC.PL i polecam narazie się sprawdzają, a wymiary wężyków jakie zakupiłem to 1m-3mm i 1m-5mm i to mi wystarczyło
  15. M.Arrkadiusz

    SPOTY RADOMSKIE

    Siemka koledzy, studiuję ktoś z Was na Politechnice Radomskiej na wydziale ekonomicznym tam gdzie studiuję, dzisiaj widziane na parkingu B6 z ramkami klubowymi z blachami WRA 19***
  16. Dzisaj miła niespodzianka, widziane czarne audi b6 z ramkami klubowymi z rejestracja WRA 19*** na parkingu koło Politechniki Radomskiej na wydziale ekonomicznym, tam gdzie studiuję ktoś z Was
  17. Dużo też zależy,od tego jak głębokie jest wgniecenie na rancie, ja mam parę wgniotek na gładkich powierzchniach nadwozia i poeksperymentuje z nimi (np, suszarka i substancja chłodząca) zobaczę co z tego wyjdzie
  18. Dobry zestaw według Was do wstępnego oczyszczenia lakieru http://allegro.pl/meguiars-zestaw-glinka-detailer-wosk-mikrofibra-i2211316980.html
  19. :naughty::naughty: B6 z grilem w stulu ala B7
  20. M.Arrkadiusz

    Co o tym myślicie

    Przy okazji tematu, wiecie może jaka jest średnica tej rury do wspawania węwnątrz katalizatora , bo też mam zamiar go wytłuc, chodzi mi żeby się wcześniej zorientować z wymiarem,to bym ją sobie skombinował, bo jak zdemontuje katalizator to nie będę miał i rury i samochodu do jazdy
  21. To jest środek do korekty pomiędzy aplikacjami, pokazuje Ci które miejsca jeszcze musisz poprawić, bo niektóre środki chemiczne je trochę maskują, a nie usuwają
  22. Tak jak wcześniej pisałem dopiero przymierzam się do zabawy z lakierem i szukam informacji od Was co i jak
  23. Dzięki koledzy za podpowiedzi , czyli może być najpierw Megiuars UC, potem coś z cleanerów w stylu Deep Cleaner a na koniec wosk megsa, jak macie jakieś propozycje bądź zaprzeczenia to piszcie
  24. Albo może to być wina zaciętego zaworu w maglownicy
×
×
  • Dodaj nową pozycję...