Skocz do zawartości

Norbas

Pasjonat
  • Postów

    384
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Norbas

  1. Ciekawy patent czekam na efekt końcowy już w aucie
  2. Fajnie te wszystkie detale wyszły Zrobiłeś nakładki na przycisz czy jak ?
  3. Kurcze nigdy nie byłem przekonany do dokładki na zderzaku, muszę przyznać, że fajnie się to prezentuje
  4. Podobaju mi się Relingi zostawisz w tym kolorze co masz czy będzie zmiana?
  5. Ładna czystka pod machą się zrobiła Ciekawe czy ten woreczk odstrasza kuny
  6. Jak dorwe vcds to tak też zrobię Zmienić to w login czy kodowanie?
  7. Ładne to to szkoda, że nie starczyło urlopu żeby podjechać na imprezę i oblukac kilka forumowych aut
  8. Dobrze wygląda im częściej oglądam allroad'y w B8 tym bardziej zaczynają mi się podobać . Body i kolor robi tu strasznie dużą robote i widać, że można sporo namieszać z kolami będziesz go obniżał?
  9. Od B8 i A5 podchodzi p&p
  10. Hmm. No a ja miałem ESP jeszcze. Może ten z końcówką 286 nie nadaje się... A4 b5 lift, 2.5 tdi i skrzynia manual Dqs jak dobrze pamiętam. Po zmianie sterownika pojawiła się lampka asr..
  11. Mi B8 przypasował, Tyle, że wybrał bym lifta ale tak jak piszesz trochę siana trzeba wywalić na niego. Do tego jakieś 3.0 albo 2.0tfsi.... Co do zderzaków w b7/b6 to zazwyczaj w mocnym świetle kolor różni się od budy. Przyczyną jest prawdopodobnie zastosowanie innej mieszanki plastików lub źle dobrane ciśnienie podczas malowania...
  12. Vag com'em da radę coś w ogóle zrobić ?? Loginu mi nie chce przyjąć, kodowania w pierwszym oknie też nie.... Do adaptacji nie mam dostępu i czujnika konta skrętu też nie idzie sprawdzić bo same error w okienkach... Żeby login zatwierdziło to muszę najpierw zrobić adaptację kąta skrętu ?
  13. Najważniejsze, że ogarnięte, można spać spokojnie i jest Pan zadowolony Coś dużego pod budowę potrzebujesz ? Ja od 2 miechów przeglądam coś z silnikami 3.0tdi, A4 B7 oraz C6 lift. Trochę się zastanawiam czy nie lepiej uderzyć w nowszą konstrukcję...
  14. Mega różnica po "delikatnych" modach . Szacunek za włożoną pracę i zaangażowanie w rezanie Powodzenia dalej i bezawaryjności
  15. No różnica wizualnie spora a jak odczucia po czyszczeniu ? Czym czyściłeś ? Jakiś program w planach ?
  16. Norbas

    B6 DIVISION

    66,1 Mam 2 dystanse przelotowe 15mm jakby co
  17. No to fajnie, że podróż się udało i oby było takich więcej To co, teraz pakiet S-line co
  18. Jakoś dźwięku jest o wiele lepsza, inna częstotliwość itd... Głośniki mają 2omy jak dobrze pamietam. Na bose masz napis oraz inny numer seryjny.
  19. Taki sam jak stary , wchodzi p&p: ) roznia sie tylko podlaczeniem. Bose ma wyjscie z pinami a zwykly ma wejscie na kostke. Za 2 tyg moge najszybciej Ci zmierzyc glosnik bose jakby co
  20. Syczki z tylu bose, z z przodu to samo co przy zwyklym. Mozna wymienic na bose i nic sie bie stanie;) Centralny zwykly ma 4 omy a bose 2omy i jest roznica w graniu. Kable pod centralny ucina sie przy kostce radia( stary mial mostek z przednimi glosnikami) i laczy sie z kablami wychodzacymi od wzmaka bose. Tak tez pewnie Domin zrobil.
  21. Wymien jeszcze syczki na bose plus centralny w kolo zapasowe sub z q5 i bedzie cacy
  22. Czarne będą robić robotę Dobrze Ci ten plastikarz skleił lampy po demolce
  23. Norbas

    B7 Crew

    Gdzie jakieś foty z Dub it
×
×
  • Dodaj nową pozycję...