AudiOOOOl

Nie demontujemy drugiego dekoru tylko całą ramkę 8W1864261 wpinaną w tunel. Sam czarny dekor zewnętrzy trzyma się na spinkach oraz 2x Torx od cup holder. Podaję to sprostowanie, żeby nie uszkodzić mocowań. Po za tym wyczerpujący opis krok po kroku

Na felgi 19" polecam opony Continental Sport Contact 5p. Świetne właściwości jezdne i zero problemów w eksploatacji. Warto też wziąć pod uwagę opony Hankook Ventus S1 Evo2, które można zakupić w przystępniejszej cenie. Bardzo uniwersalne na każde warunki. Dużą zaletą cicha praca. Opony GY Eagle Asymmetric 3 testowane na 18" są bardzo poprawne, ale dla mnie zbyt miękkie-szczególnie w zakrętach.

Polecam Nokian WR D4 oraz Nokian WR A4 (produkcja Finlandia). Użytkowane dwa sezony Dunlop Winter Sport D4 też nie zawiodły, chodź moim zdaniem Nokian lepiej sprawowały się szczególnie na śliskiej nawierzchni.

Bagażnik na hak stanowi najstabilniejszą i najwygodniejszą opcję montażu. Jeśli nie robisz długich tras z dużymi prędkościami, to ewentualnie można też rozważyć takie rozwiązanie ->

Należy zdemontować ramkę tunelu razem z panelem MMI i cup holder. Tunel jest przykręcony pod ramką 2 śrubami, kolejne 2 znajdują się z tyłu po zdemontowaniu maskownicy z miejscem na drobiazgi (lub kratkami nawiewu w zależności od wersji climatronic). Dodatkowo po bokach znajdują się ukryte 2 zaślepki na wysokości oparcia foteli. Sama tacka jest przykręcona torx od strony wewnętrznej.

Ok. Proszę podać maila lub kontakt na WhatsApp

Świetny pomysł Chciałbym zakupić podobny dedykowany lejek. Proszę o kontakt na priv w sprawie szczegółów. Pozdrawiam

Ostatnio znalazłem element z wnętrza. Proszę o informację do czego jest wykorzystywany takie mocowanie?

Ok. Dzięki za odpowiedź. W takim razie temat nie do przeskoczenia i nestety pozostaje Aliexpress

Dzięki za potwierdzenie. Ciekawe, czy dużo jest przeróbek, aby dopasować mocowania oryginału pod warunkiem, że wymiary zewnętrzne są identyczne. Na forum ktoś próbował wykonać taki mod? Pytam, ponieważ mam okazję kupić w dobrych pieniądzach OE, który na pewno jakością przewyższa chińskie wynalazki

Zderzak nigdy nie pasował, a jak wygląda kwestia grilla przedniego w tym modelu? Oryginał można brać pod uwagę do zderzaka S line/S4? Na aukcjach jest pełno zamienników jednak na pewno nie w jakości OEM

Z aktywnym zawieszeniem konfiguracja wyposażenia jest jedna z lepszych w tym modelu Zastanawiam się nad dołożeniem wentylowanej skóry. Tylna kanapa posiada tylko grzanie, natomiast skóra ma indentyczną perforację jak w przednich fotelach?

Piękna sztuka. Auto świetnie skonfigurowane. Na duży plus kolor lakieru i oczywiście motor ? Na jaki rodzaj zawieszenia postawiłeś? Zawieszenie S line 1BV, czy magnetic ride?

Do zdemontowania tapicerki słupka A należy zdemontować przede wszystkim uchwyt (2 śruba torx). Kolejna śruba jest pod zaślepką AIRBAG oraz pod małą okrągłą zaślepką od mocowania słonecznika

Przednie fotele bez problemu podejdą. Tylną kanapę trzeba dostosować do B7. Był na ten temat wątek na forum

Jeśli masz większy budżet i chcesz zainwestować w porządne amortyzatory to rozważ np. Bilstein B6 lub B8 ze skróconym tłoczyskiem. Ten pierwszy jest również dostępny z 10 stopniową regulacją twardości

Przy okazji dwóch wizyt obiecałem Karoli podzielić się opinią na forum, więc nadrabiam zaległości. 1. Silnik 1.9 TDI AWX Auto z tym silnikiem eksploatowane od 2007 i przebiegu ok. 100 tys. Do tej pory sprawuje się rewelacyjnie. Przy przebiegu ok. 230-240 tys. pojawiły się drgania na biegu jałowym. Długo szukałem specjalisty, który postawi trafną diagnozę i kompleksowo usunie problem. Auto trafiło do warsztatu ELEKROCAR. Usterka została szybko zdiagnozowana i naprawiona. Problem ustał na dobre. Przy okazji prac przy silniku zostały zregenerowane przednie zaciski+wymiana tarcz i klocków. Na kolejnej wizycie wymiana termostatu+pełen serwis olejowy. Dodatkowo usunięty błąd elektroniczny na liczniku. Wszystkie prace wykonane profesjonalnie z dużą dbałością oraz z wykorzystaniem najlepszych jakościowo części. Pełna Gwarancja na wykonane prace. Ocena 10/10 2. Silnik 2.0 TDI CAHA Wymiana kompletnego rozrządu+płynu chłodniczego. Przy okazji przegląd zawieszania, układu wydechowego oraz hamulcowego. Pełen profesjonalizm w czasie wymiany i użycie najlepszych jakościowo części. Pełna gwarancja na wykonane prace. Ocena 10/10 Zastanawiam się skąd pojawiają się krytyczne opinie odnośnie zapisów. Osobiście nie miałem z tym najmniejszego problemu. Karol sam wykonuje wszystkie naprawy i wymiany. Z tego względu występuje deficyt czasu w ciągu dnia oraz może zdarzyć się dłuższy czas oczekiwania na wizytę. Warto zapisywać się z wyprzedzeniem, ponieważ wszystkich na raz nie jest w stanie przyjąć-szczególnie, że niektóre naprawy są bardzo pracochłonne. Jeśli chodzi o rozmowy telefoniczne, to zamiast snuć "historie życia" lepiej skupić się na konkretach. Fachowej diagnozy nie postawi się przez słuchawkę. Najlepiej ustalić termin i oddać auto w ręce profesjonalisty, który nie zna się tylko na wymianach eksploatacyjnych, ale potrafi szybko i trafnie diagnozować oraz rozwiązywać problemy elektro-mechaniczne, specjalizując się wyłącznie w grupie VAG. Zawsze była pełna satysfakcja po wizycie. Osobiście polecam Pozdrawiam Piotr

Profi robota i kolejne projekty na +. Jestem tego samego zdania, ze jak rezac, to tak jak fabryka:) Gratuluje pieknego auta ala S4:)

Gdybysmy mieli normalne drogi (nie "leje deszczowe", poprzeczne hałdy asfaltu, zapadniete studzienki, krawezniki jak jakies bandy pod auta typu SUV itd.-generalnie drogi made in poland), to mozna by jezdzic na max. glebie (air ride) oraz na felgach w rozmiarze +19". Jesli masz u siebie dobre drogi to auto modyflikuj pod siebie. Bede sledzil ten watek, poniewaz mody na same plusy. Silnik 2.7 (udana konstrukcja+moc+mozliwosci), wydajne hamulce+pakiet S4+interior s line i biale listwy-jak dla mnie bajka:) Przedni zderzak zostaw S4. To oczywiscie moja sugestia. Mniej agresywny ale z tylnym zderzakiem to caly pakiet S4 (bez dokladek, czyli jak w B7). Dolnego grilla tez nie bedziesz musial rezac. Ewentualnie zawsze mozna zapodac spojler z Cupry dla zaakcentowania agresywnego charakteru-> S4 front + Cupra Lip (wheres a pic?)

Piekne auto. Jedyny sluszny kolor i silnik diesla:)

Witam. Cytuje moja wiadomosc, ktora zamiescilem w watku MARCIN607 http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-73/all-b6-czarne-1-8t-quattro-bitch-led-sportec-s-line-itp-135688/ , a ktora z oczywistych wzgledow zostala usunieta przez moderatorow. Nawet nie sadzilem, ze znajduje sie tutaj taki temat zakladajac, ze wszyscy klubowicze forum a4 potrafia sie dogadac i rzetelnie wywiazywac w transakcjach oraz innych sprawach "Witam. W tym watku nie bede sie podniecal autem kolegi, nabijac w ten sposb posty. Zamieszam informacje dla innych uzytkownikow tego forum, odnosnie podejscia klubowicza do tematu sprzedazy oraz meskiej umowy. Jak dla mnie takie zachowanie pasuje bardziej do kobiet, ktore czesto zmieniaja decyzje. Chodzi doklanie o ten watek-> http://a4-klub.pl/kosz-31/tunel-2-din-usa-b6-b7-300808/ . Na ten tunel trafilem na aukcji, wiec chcialem go zakupic, a nie dokonywac zamiany. Zadzwonilem do MARCIN607 i dogadalem sie, ze transakcji dokonamy poza allegro itd. Odbior mial byc osobity, poniewaz zalezlo mi na tym, aby nic sie nie uszkodzilo i abym pozniej nie szukal winnych decydujac sie na wysylke poczta lub kurierem. Jedyna kwestia pozostalo tylko ustalenie terminu. Forumowicz wspomnial, ze bedzie prawdopodobnie w stolicy i moze mi go nawet podrzucic. Przekazlem, ze jesli sie to nie uda, to jade do niego i zabieram tunel. Z racji planowanego wyjazdu do Krk, zaczynam dzwonic i pisac, zeby umowic sie na weekend. Zwyczajnie nie odbiera i nie odpisuje. W miedzy czasie dostaje od niego sms: "Witam. Przepraszam za brak kontaktu ale jwstem po 12h w pracy ostatnio. Nie mam na ta chwile totalnie czasu na zajmowanie sie tematem tunelu. Jak bede mial wiecej czasu odezwe sie." (wiadomość z 13.11) Mysle, okey. Wiadomo jak jest w pracy. Jednak po tym sms znowu zero odzewu!!! Oczywiscie dalej dzwonie, nawet wysylam priv na forum. W koncu dzwonie z innego numeru. Pytam sie co jest grane, a gosc mi odpowiada, ze: "nie aktualne" i bezczelnie sie rozlacza!!!!!! Ta sytuacja swiadczy o podejsciu niektorych osob do kwestii slownosci itd. Zdaje sobie sprawy, ze nie zakonczylem aukcji, ale dogadalismy sie jako uzytkownicy forum. Jezeli komus innemu sprzedales to co chcialem kupic i bylem pierwszy, to wypadaloby cokolwiek baknac i powiedziec o co kaman, a nie zachowywac sie jak nastolatek!!!! Powyzsze info zamieszczam tutaj, a nie w watku dotyczascym zamiany tunlu, zeby reszta uzytknikow miala swiadomosc jak koles pochodzi do sprawy. Zegnam ozieble i nie chce miec wiecej stycznosci z tym forumowiczem!!!!!!"

Bardzo ladne autko. Brakuje tylko zewnetrznego pakietu S line i ladny wypas. Felgi bylo od razu zapodac w rozmierze 18". Proponuje zmienic lokalizaje znaczka quattro w grillu. Nie jestem w tym miejscu co trzeba. Jestem tez ciekawy kto tak wysoko przykleil oznaczenia na tylej klapie. Na pewno nie fabryka Zreszta ja bym wywalil, bo najlepiej wyglada no name...a kierowcy z innych wozow niech sie glowia co tam siedzi pod maska tej a4, ze im tak odjezdza

Witam, Wczoraj podlaczylem rns-e 2011 z a3 (led). Wszystko dziala ale po wylaczeniu sprzetu caly czas jest slyszalny szum w glosnikach. Nie wiem czym to moze byc spowodowane. Fabrycznie mialem u siebie bns 5.0 z oryginalna wiazka. Czy chodzi o roznice w rozmieszczeniu pinow w kostce? Mozna to wylaczyc, przekodowac lub tp? Wszelkie porady mile widziane. Pisalem w tej sprawie m.in. do kolegi RS, ktory napisal: Odp: RNS wyglada na to ze musisz przejrzec kodowanie i ewentualnie zakodowac FIS, a szum jest normalny, bo sterownik jeszcze chodzi jakis czas. Jezeli przytrzymasz guzik wylaczania jakies 30s. to wylaczys wszystko i nie powinno syczec, ale pozniej zeby wlaczyc czasami sa cyrki, ale zawsze sie jakos udaje. Czasami wystarczy krotko wcisnac, a czasami dluzej przytrzymac. Przy okazji tego watku dodam, ze potrzebuje przedni panel do RNS-e z A4. Czy ktos ma jakies dojscia do takich elementow navi? Na allegro praktycznie nic nie ma wiec bede wdzieczy za kazdy cynk Pozdrawiam

Witam. Piekne autko. Gratulacje modow:)

Witam Posiadam moduł nr 8E0 959 433 J. Fabrycznie przod elektryka, tyl korba, bez oswietlenia. Przy zmianie fabrycznych foteli na Recaro zamontowalem rowniez boczki z pakietem oswietlenia. Po podlaczeniu wszystko dziala. Bralem pod uwage zmiane MK ale potwierdzam ze modul obsluje ten pakiet:)