?uki1984

Jak najbardziej:decayed: Tylko najpierw nowe swiece, olej 5w40 motul, nowe filtry: olej, paliwo powietrze. W BEX po remapie masz 220kucy i 300-310Nm. Wbije Cię w fotel. Możesz jeszcze moment podciągnąć FMIC czyli frontowym intercoolerem to już bedzie rakieta. Możesz też kupić wtryski od S3 silnik BAM i jakieś 240kucy i 350Nm pyknie na wkladzie powietrza K&N (lub dobry stożek z osloną termiczną) i FMIC. Jak coś to mam FMIC na sprzedaż do tego auta. Jest w dziale sprzedam:wink:

Z logów widać że seria. Turbo ładuje tak jak w serii czyli 0.65 Bara. A z przepływki pokazuje 189,025 kucy = max. g/s czyli 151,22 x 1.25. Czyli zdrowa sztuka:wink: Zloguj 120 kanał to bedzie wiadomo czy ma odpowiedni moment. Maxymalny powinien być 245Nm

Auto po remapie ma takie cofnięcia zapłonów w serii nie powinne takie być. Do 6 jest ok powyżej 10 trzeba sie martwić ---------- Post dopisany at 16:18 ---------- Poprzedni post napisany at 16:15 ---------- Zloguj jeszcze kanał 120 to jest kanał do logowania momentu obrotowego. Auto seria widze ale zdrowa tylko pomyśl nad świeczkami jak kolega pisał Jakieś NGK Platinum ja na takich śmigam

Pozdrowienia z Irlandii:decayed:

Po co hamulce jak jeszcze nie jeździ

IC czy FMIC nie da wam wiecej mocy ale podnosi dobrze moment dzięki czemu auto lepiej reaguje od dołu

Uwierz ze FMIC na zwyklej k03 tez zamiata. Jest kolosalna roznica

Na froncie masz duzo nizsza temperature. Moment pojdzie duzo wyzej co da Ci szybszy start turbiny i i auto nie bedzie mulic przy niskich obrotach. Wbija fotel juz od 2200-2600 a tubinka u mnie wstaje przy 2600, wcesnmiej przy 2800. Kolektor jak dodykasz po dobrym palowaniu jest zimny. Mi temp. spadla z 50*C na 24*C a mam jakies 185-190 KM. Moment skoczyl 15Nm bez korekty softa. Na tym Alfofkim IC nie osiagniesz takich rezultatow.

Foto w moim temacie jest

A może ktoś chętny na dedykowany FMIC z orurowaniem do 1.8t bo sprzedaję:naughty:

Tak 19 x 9,5 kumplel miał repliki bbs ch kilka lat i nigdzie sie nie pogniotły

Chodzi mi o zasysanie powietrza i upust z auluminiowej dvki powietrza do tipa podczas masz ładne pssst echo w stozku a nie o ryk V6-8. Widać ze jesteś strasznym przeciwnikiem stozkow. Tez mam wydech Magnaflow i jak jadę to myślą ze to 3.0 oczywiście Ci co się nie znają

Ja mam osloniety ori blacha od puchy ---------- Post dopisany at 21:37 ---------- Poprzedni post napisany at 21:35 ---------- Bo o dźwięk przede wszystkim chodzi w stozku:decayed:

Pasuje p&p:wink: po 11 sierpnia moje body będzie na sprzedaż Dobra wiadomość A jak jest z osłoną silnika? Też pasuje ---------- Post dopisany at 20:23 ---------- Poprzedni post napisany at 20:22 ---------- Mała prezentacja

2,5 TDI syska po sofcie wciagło takiego golfa:wink: sorka za OT, ale taki gofer szału nie robi:wink: Ta tylko gofer ma 7sek do setki a a4 1.8t w serii 8,5sek. Wiem że 200km i 265Nm nie dla wszystkich szał robi ale sound v6 w benzynie już tak:decayed: ---------- Post dopisany at 20:21 ---------- Poprzedni post napisany at 20:19 ---------- A poza tym diesel z jego wysokim momentem to inna bajka wiec nie ma co tu porównywać mowa o 1.8t a nie 2,5tdi:PB98:

Przecież nie polecam koledze stożka z allegro za 100zł tylko wkład KN lub stożek KN z dobrą osłoną. A Dp na seryjnej K03 nie potrzebne przy 180-190km Dp zaklasz do większych turbin żeby zmiejszyć turbo dziurę i turbina wcześniej wstaje. Największą robotę zrobi tu wkład KN + FMIC. Mi na froncie po remapie wzrósł moment z 260Nm do 285Nm a turbo zamiast wstawać przy 2800 to wstawało przy 2600. Moc ok. 190 kuni. Kumpel gofrem 2.8 4motion jechał za mną łeb w łeb. Start z rolki 30km/h A na dobrym stożku uszczknie jeszcze kilka kucy ---------- Post dopisany at 19:47 ---------- Poprzedni post napisany at 19:34 ---------- W polsce jest jakaś firma co robi sztywny dolot z silikonu do a4 1.8t i napewno bedzie lepszy niż ten z b6 co zasysa się i zmiejsza przez to przelot powietrza. Dla bogatych:wink: dolot forge Rura dolotowa do Audi A4 1.8T (B6) 01-04 - re5pect.pl - RACE, RALLY, DRIFT, 1/4 MILE, RALLYCROSS etc. robi robotę

Zostają te co są może się środki pryśnie:decayed:

Ale to dopiero po nowym roku

tak dokładnie mogę dodać że będę polował na wersję DTM:naughty:

Graty bedą dostępne po 11 sierpnia z racji że jadę na Vag Event Show irlandzki, więc sami rozumiecie że rozbiore auto po zlocie. A dostępne będą: 1. -RARYTAS zderzak S4 tył w komplecie z czujkami PDC i listwą ozdobną w czarnym macie (kolor LZ9W igła malowany rok temu 2. Zderzak przód w koplecie lub na częsci (zderzak, kratki, grile, zaślepki na spryki) 3. Listwy boczne S4 ori 4. Lotka S4 ori (mogę sprzedaż z klapą US - kolor LZ9W igła) 5. FMIC do silników 1.8T

lekko go zjechałem teraz musze pomalować

mam sedana a co to są te ślizgi?

W sensie sprzedaje body s4 a nie auto na części

Ktoś chętny na graty S4 bo sprzedaje :naughty: