?uki1984

Silnik na tym znacznie głośniej pracował ... dobry 5w40 zalej Jak by uszczelka glowicy walnela to by byl dym niebieski, Turbo Ci olej przepuszcza i spala. Zdejmij weza z przepustnicy i zobacz czy masz tam olej. Wyczysc go i przpustnice a potem sprawdz znowu. Jak bedzie olej no to turbo sie konczy i tyle w temacie:decayed: ---------- Post dopisany at 01:11 ---------- Poprzedni post napisany at 01:10 ---------- U mnie tak bylo, wiec wymienilem dmuchawe no i teraz olej ani drgnie jak narazie:grin:

Podjadę do firmy co się blachami zajmuje i mi zrobią

opony mam 235 ale myślę teraz że mogłem kupić 225 Chce ktoś NANKAND NsII 235/35/19??? Widzę że się ludziom w PL koło się podoba, bo tu w IRL to marudzą że to podje..ki BBs RS i że jak do Dare RS założę dekielki BBS to żenada:doh:

Ładna koza na łądnej feldze:decayed: pewnie po modach bedzie równie piękna jak Twoja B5teczka:wink:

Jeszcze muszę zainwestować w dystanse i spilowac heble i pomalować za tydzień sie przeprowadzam a potem urlop więc ogarnę to dopiero po urlopie. Sorry ale jeszcze musicie poczekać

Dokładnie

Dzisiaj zrobiłem porządną przymiarkę i porządne foty i niżej to co z tego wyszło:naughty: Przód na dystansie 10mm przy et 45 czyli teraz et35 i jest idealnie, rant poza obrysem nadkola:decayed: Z tyłu trzeba jakiś dystans 15mm a reszte wyreguluje się camberem bo w quattro jest regulowany:naughty: A tak to wygląda na całości:kox: No a tak się prezentuje hamulec S4 z tarczą 345 nawiercaną Zimmermann w tym kole Oczywiście nie obeszło się bez niespodzianek:kwasny:. Przedni zacisk S4 styka się z kołem od wewnątrz na jego brzegach u góry i dołu:facepalm: Więc w ruch pójdzie papier ścierny i spiłuje się z 5mm na rogach Bobrze że jest gruby na jakieś 25-30mm, bo większy dystans mi się nie widzi

Polecam Ci takie XXR 527 CHROME BLACK 5X112/120 18X8.75 ET30 18X9.75 ET20 DUE END OF APRIL TO MID MAY £595 £100 TO RESERVE A SET LIMITED NUMBERS Ta firma Stanced uk LTD na FB ma takie cena powyżej. Mają w choooj duży wybór różnistych felg:decayed: Ja brałem swoje od nich

Mała przymiarka sorry za foty z kalkulatora jutro bedą lepsze Na żywo jest petarda Kapsle BBS zamówione, jeszcze założyć opony i dobrać dystanse

Gratuluje Młody tylko sie zastanawiam po co Ci kombi:decayed: wytlumacz:wink: czekam na grube mody:naughty:

Mi tez sie podobają i nie wiem czemu sie czepiacie, bo do b7 wychodziły 100 razy lepsze ledy niż do b6

Dokłądnie ja raz kupiłem sprężyny i już nigdy więcej:facepalm:, przów w mojej a3 stał jak koza u woza:grin: Dlatego w mojej A4 siedzi teraz gewinda:wink:

To zrób w kolejnym poście i poproś moda o podwieszenie w pierszym poście No wlasnie, moglibysmy tam wcisnac na prawde sporo informacji, ja mam już linki gotowe do ciekawych informacji, także tuningowo-rezaczowych. No to działać, nie gadać

Dobra Fura i dobra Fela:wink:

Dawaj gwint przynajmniej ustawisz sobie tak jak bedziesz chciał. A ze sprężynami różnie bywa. Zakladasz a jest dalej koza np. przód wyżej Ja mam gwint FK Highsport a miałem też 1BE i powiem Ci że komfort jazdy porównywalny, a przynajmniej mogę skręcić tak jak chcę Tylko nie kupuj żadnych śmieci typu MTS technix, Raceland czy Jom, bo to twarde trzeszczy i rdzewieje. Ten gwint co ja mam ma ocynk i regulację twardości 30%

To zrób w kolejnym poście i poproś moda o podwieszenie w pierszym poście

Staje w miejscu:wink: róznica kolosalna ---------- Post dopisany at 18:10 ---------- Poprzedni post napisany at 14:58 ---------- A tu dźwięk z wydechu:

35 ---------- Post dopisany at 21:52 ---------- Poprzedni post napisany at 21:52 ---------- w końcu 19j nie 18j ---------- Post dopisany at 21:53 ---------- Poprzedni post napisany at 21:52 ---------- zobaczymy jak nałoże i jak wyjdzie ---------- Post dopisany 07-04-2013 at 14:43 ---------- Poprzedni post napisany 05-04-2013 at 21:53 ---------- oja sucz po wyregulowaniu gwintu i umyciu, no bo przecierz nie bede zakladal nowych kół na brudne auto zdjęcia obiecanej gleby

Pisałes ze masz jakieś zegary do Anglika to zczytaj z nich pin, wpisz mój vin i wyślij do mnie do Irlandii a ja Ci za nie zapłacę. Tylko z jakiego roku one są bo potrzebuje od 2003 i możesz mi wpisać przebieg 175000 km. Napisz na PW ile to będzie kosztować z licznikiem bo wysylka pewnie jakieś 80zl

Nie potrzebuje tych zegarow bo to z diesla a ja mam benzynę, a co z błędem vin ? Mam drugie do benzyny ale bez pinu

No właśnie mam Anglika. Mam jakieś zegary ale nie mam pinu i po podłączeniu jest safe na przebiegu i radiu. Czy sam pin wystarczy? U mnie ktoś włożył zegary z 2002 z diesla, wyłączył immo i VAg pokazuje ze jest zły kod vin a po kilku minutach zapala sie lampka od airbaga. Te zegary z diesla uwalil mi kumpel nie ori comanderem i teraz na przebiegu jest err.

A ma któryś z panów zegary do b6 benzyna rb4 2003 moze byc kolor ale nie musi. Potrzebuje z pinem do zegarow

235 jest ciut węższa od felgi, teraz tak myślę że mogłem wziąść 225

Filmu jeszcze nie ma, wydech jest, a co do czarnego to trzeba widzieć na żywo bo foty to nie to samo

A zimny Lech:naughty: ---------- Post dopisany at 20:04 ---------- Poprzedni post napisany at 20:03 ---------- A co sądzisz o tym kole Mlody:decayed: