?uki1984

Kumpel ma Dieslem nalatane prawie 500 000Km i jedyne co robił to sprzeglo turbo, alternator i zawieche a silnik chodzi bez zarzutu:decayed: Te 1.9Tdi nie do zdarcia. Nie to co 2.0TDI ciągle się coś rypie:doh:

To już sie robi codzienna tradycja Józek Nikt bez Józkowej dobranocki nie usnie:jerk:

Pany w jakim bloku VAG sprawdze napięcie alternatora??

no taki mix to raczej nie ale jak kto woli:wink: ponadto przod s-line mozesz dorezac do zwyklego zderzaka dolna czesc jest inna troche przerobek ale taniej wyjdzie na pewno niz s4 Czemu można zrobić naprawde dobry mix, tak jak w poniższym linku: Gold Status // Josh’s Fitted Audi A4. | Stance:Nation - Form > Function

A S4 na tył do sedana pojawia się na sprzedaż raz na 2 lata (bo prawie same awanty wychodziły) tyle polował Virus, a ja polowałem 4 miesiące:whistling:

Jak chcesz zobaczec S4 to wystarczy przejrzec moj temat najswiezsze zdjecia w na ostatnich stronach:wink:

Aż miślinka cieknie:slina: ---------- Post dopisany at 22:54 ---------- Poprzedni post napisany at 22:52 ---------- Robiliście kiedyś to z kobietą na spidermana:kox: ???

RX8 Smigałem takim, gdyby moja A4 tak zapier...lała:decayed:

Mniami

Spoko zanim dodałemnijego posta to nie przejrzałem 2 strony tematu:hi:

A co tam z wynikami miały ponoć być wczoraj:whistling:

w sklepie motoryzacyjnym, na alledrogo

Ten dolny to z s4 nie ma nic wspolnego. A ile dałeś??

Czujnik w termostacie sie wysrywa. Ja mialem to samo. W vagu nic nie pokazywalo, dpoiero po czasie. ---------- Post dopisany at 13:32 ---------- Poprzedni post napisany at 13:28 ---------- Przy skrécie czy na prosto??? Moze maglownica albo koncowki drazków, albo przeguby.

Pany only quattro:banan:ludzie sie zala ze pod gorke nie moga wjechac:grin: a ja tne jak niby nigdy nic:decayed:

TIP czyli Turbo Inlet Pipe - jest to gumowa rura doprowadzająca powietrze z filtra powietrza do turbiny. Seryjna jest wąska, z h...jowej miękkiej gumy, która się zaciska do środka przy dużym doładowaniu. Alternatywą jest aluminiowy TIP lub szeroki z twardego silikonu np. firmy FORGE lub innej, taki jak ten: Forge Motorsport FMA4B6IND Silicone Turbo Intake Induction Hose A4 B6 Avant / Saloon 1.8T FWD, 1.8T Quattro 11/00> - lub ten: Turbo Inlet Hose, APR Motorsport, B5/B6 A4 1.8t Stock Replacement - 034Motorsport | Performance Parts for Audi, Porsche, and Volkswagen DP wstawiasz zamiast katalizatora jak byś chciał to mam funkiel nówkę na zbyciu:wink:: http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-153/nowy-dp-de-cat-a4-b5-b6-tulejka-dystansowa-sondy-243431/ Taniej nigdzie nie znajdziesz:decayed: Na dniach wysyłam paczkę do PL to mogę wrzucić jak jestes zainteresowany:wink:

Te fotele zajechane jak koń po westernie

Siema :palacz:Przez Ciebie pół Dywyżyn się nie wyspało:grin:

Jeśli z rury wydechowej silnika benzynowego lub diesla wydobywa się dym o barwie błękitnej to niestety świadczy to o jego zużyciu, ponieważ spalany jest olej silnikowy. Jeśli mamy wątpliwości, czy faktycznie jest to olej powinniśmy sprawdzić poziom oleju w silniku. Jego szybkie ubywanie w połączeniu z niebieskim dymem z rury niestety świadczy o uszkodzeniu silnika. To, w jakich warunkach pracy silnika pojawia się dymienie, może nam podpowiedzieć o rodzaju uszkodzenia. Jeśli na biegu jałowym nie widać dymu, a pojawia się przy schodzeniu silnika z wysokich obrotów może to świadczyć o zużyciu uszczelniaczy zaworowych. Jeśli dym pojawia się na biegu jałowym i przy zwiększaniu obrotów, to niestety świadczy to o zużyciu pierścieni tłokowych i gładzi cylindra. W silnikach z turbosprężarką kłęby niebieskiego dymu mogą być spowodowane uszkodzeniem turbiny.

Ta pierwsza:slina: No przez tą piierwszą się nie wyspałem:slina:

Np i kurfa dalej nie śpię

Teraz napewno nie zasne:decayed:

Dzięki Panowie:decayed:

Prosze pare moich prac

A zmieniała sprzeglo z dwumasem razem czy samo sprzeglo, bo to ważna informacja