No i nadszedł ten czas kiedy i u mnie padł schowek, podczas jego naprawy kierowałem się głównie wskazówkami kolegi Q3KinG kliknij aby zobaczyć wątek ale u mnie poszedłem o krok dalej i postanowiłem zrobić małe fotostory dla tych którzy mają ten zawias jeszcze w całości.
mój system zachowuje cylinderek w tym samym miejscu przez co nie tracimy podświetlania schowka.
Zamiast wydawać 80 PLN na nowy cylinderek postanowiłem go troche zmodyfikować.
Potrzebne narzędzia:
*śrubokręt płaski mały
*kombinerki lub jakieś szczypce regulowane
1.Wyciągnąć cały schowek z auta, rozłączyć cylinderek spowalniający i zabrać się za wyciągnięcie metalowych kołków trzymających klapę schowka - to jak niektórzy napisali że bardzo ciężko je wyciągnąć jest już mitem !!!!
idzie bardzo łatwo - wyjęcie obydwu zajęło mi jakieś 30 sek.
zabieg robiłem na stojaka ze względu na siłe jaklą trzeba włożyć w okręcanie i ciągnięcie :decayed:
stanąć jak na zdjęciu, zapierając schowek o kolana mocno pociągnąć do siebie jednocześnie obracając w prawo i lewo kombinerkami, powinno wyjść bez problemu
2.Rozłączyć kostkę od cylinderka, przekręcić go lekko w dół i cylinderek mamy na wierzchu.
3.trzeba ściągnąć kołnierz cylinderka, w tym celu podważać ostrożnie śrubokrętem wkoło szyjkę co 3-4mm jak na zdjęciu
trzeba uważać żeby nie uszkodzić bo to bardzo delikatna część a ciężko schodzi- mi kilkakrotnie wskakiwała z powrotem
4.Gdy już ukaże nam się dół cylinderka, następną czynnością jaką zrobimy to wyjęcie tej czarnej gumki odpowiedzialnej za całe zamieszanie
gumkę można zachować na ciężkie czasy albo od razu posłać do posejdona - niech idzie gdzie jej miejsce i nie wraca mnie tu więcej
5.Jak gumkę wyciągnąć każdy powinien wiedzieć - specjalnie dla niektórych osobników powiem jak to się robi i nawet pokażę
gumka z białym plastikiem jest na tzw. "wcisk" nie powinno być problemu z jej zdjęciem
6. Poskładać cały ten bałagan w całość - teraz możemy być pewni że zawias drzwi już nigdy się nie urwie
Powodzenia