slepy

a to czemu??? [panowie OT!!! dudi75 jak chcesz to wyślij mi na PW twojego maila to ci dam opis co i jak robić] - schiller

zrob sobie konto na fotosik.pl, potem Ci kolejne czynnosci w emailach przychodza, a i sam sobie poradzisz :th:

no zalezy kto co lubi Grzanek, jednym podoba sie tak a drugim inaczej, ale fajnie te lampki sie u Ciebie prezentuja, osobiscie jednak obstaje za zespolonymi, pozdrawiam

no ja wiem ze dal ale zle zrozumial moja wczesniejsza wypowiedz...

a to dlaczego nie mozesz zamontowac???

powinien byc na kloszu i z tylu na obudowie...

no tez tak wlasnie mysle, kiedys Keżor chyba sie wypowiadał o tych soczewkach ale nie moge znalezc tego watku

no i za to wielkie :oklaski: bo te lampy robia piekna robote ja chce takie do B5 :drool:

sczerze nie mam pojecia, bo zrobilem ten blad ze kupilem HIDy pod stare lampy, ale swieca w miare dobrze, napewno lepiej niz zwykle, i mam je dosc nisko ustawione tak wiec nie oslepiaja az tak bardzo, a jak masz soczewki to powinno byc jeszcze lepiej, tylko nie wiem czy jest jakas roznica w soczewce, z H7 a z D2S

przeglad to najmniejszy problem bo jak masz znajomego diagnoste to wszystko zalatwisz, ale jak sie Miski przyczepia to juz nie jest tak kolorowo...

sciema to dobra sprawa, ale jakby mozna bylo sciemnic wszystko oprocz czolowej, a tak gdy sie sciemnia tylko tyl to wyglada jakby jakis przedstawiciel handlowy, nie bardzo mi to lezy... ale moze zmienia sie kiedys nasze przepisy i bedzie mozna sciemnic wszystkie...

no te Adamooo sa czemu nie ma takich clearów do B5 oj skusilbym sie... Juras zajeb... wybór

widzialem ostatnio srebrna A4 na takich lampkach i nie powiem bo calkiem, calkiem to wygladalo :th:, no a jak dobrze wiemy to rynek jesli chodzi o avanty jest... wiec albo drugi lift, albo te LEDy... no albo sciemnic, ale to tylko przy czarnej budzie, wedlug mnie :th:

no wlasnie dudi wrzuc fotki jak sie prezentuje...i zrob fote tych kostek, ale napewno wygladaja

HID masz przystosowany pod H7 no i wejdzie bez problemu, ja mialem pod H4 tylko u mnie robil to elektryk, ale w miare szybko mu to poszlo, takze mysle ze nie powinno byc problemow :th:

witux chodzilo mi o poliftowe zwykle to znaczy po II lifcie tylko nie przyciemniane, te po pierwszym jakos mi nie leza

sokolnh no to ja prosze o relacje z jazdy i fotki jak sie furka prezentuje a sprezynki zakladasz na seryjne amory, czy kupowales inne??

ja mam soniaka H7 ale ogolnie to nie ten przedzial cenowy, ale ogolnie polecam sony sa malo zawodne i maja dobre obiektywy, no albo nikon, ewentualnie canon

no ja tez nie jestem za przesadą dlatego zalozylem 6000K, i jak dla mnie to jest max, bo juz maja delikatna niebieska poswiate...przyznaje ze na mokrym troszke zawodza, ale tak to sa :th:

witux do Twojego kolorku to by te od Keżora za***iście pasowaly, no ale te czerwone Ori tez sa , mam ten sam dylemat bo mam kolor ciemna zielen i wlasnie sie zastanawiam, ale chyba zdecyduje sie na te poliftowe zwykle :>

no wlasnie uposazyl bym sie w taki zestaw jak pisaleem wczesnij 30mm przod i 20 tyl tylko nie moge nigdzie znalezc a samych sprezyn nie chce zakladac bo nie wiem kiedy byly amory wymieniane, choc jak bylem u mechanika to powiedzial ze jeszcze daja rady, ale nie wiem czy ryzykowac???

no myslalem o przodzie bez znaczka, ale poczytalem forum i doszedlem do wniosku ze jednak musi byc, no i najlepiej by bylo od S4

no wlasnie sie nad nimi zastanawialem, ale chyba zostawie, calkiem przyjemnie z nimi wygladaja :th:, a z tym A4 i 1.9TDI to taki przesyt na tej klapie

no przeciez musisz wyciac blotniki( tu przyznaje jest troche roboty) no i zmienic kostki o ile mi wiadomo, (no chyba ze trzeba zrobic cos wiecej???)

MARKA: Audi MODEL: A4B5 ROK: 1995 Audi w moim posiadaniu od 2007 roku, jest to moje pierwsze auto i tak pomału z roku na rok coś się dokłada, sporo pracy już włożone ale jeszcze nie koniec tego co jest zaplanowane. SILNIK: 1.9TDI 90KM, założone większe wtryski ZAWIESZENIE: - gwint KW V1, utwardzony w firmie Pecar - dołożone twarde odboje - rozpórka górna z Audi A6 C5 - rozpórka dolna custom HAMULCE: - przód 312mm od Audi A6 C5 - tył seria BODY: - lampy przód: Valeo, czarny BiXenon USA - lampy tył: DEPO II lift - zderzak przód USA, dokładka zespawana ze zderzakiem - zderzak tył S4 B5 - progi S4 B5 - grill S4 B5 - klapa tył USA - poszerzone nadkola przednie KOŁA: - felgi DARE LM 9J18 - opony Evergreen 215/35ZR18 ŚRODEK: - fotele ori Recaro - kierownica z Audi TT RS - gałka S4B6 - czarna podsufitka - dekory złoty połysk PLANY: - włożenie klimy - konsola 2din i deska z poliftowej A4 B5 - detale środka, ori ręczny,gałka z a5 i parę innych smaczków - poszerzenie tyłu - negatyw na tylnej osi VIDEO: FOTKI: Sezon 2008 Sezon 2009 Sezon 2010 Sezon 2014 ŚRODEK (na przestrzeni czasu)