lukaseq1

moim zdaniem lepiej wlac cos niz potem plakac, a wiadomo paliwo w pl nie należy do najlepszych. wszedzie gdzie moga to oszukuja

mi wariowala to ja wylaczylem vagiem i po problemnie

mechanikiem nie jestem ale moim zdaniem to pompki

od czasu do czasu stp z antyzelem i zawsze zapala

moim zdaniem tylko marketing ! kiedys gadalem z gosciem ktory wozi paliwo orlenu wiec wiem co mowie. Pozdro

heh dobry temat, namieszaliście dziewczynie ja tam uważam ze powinna wlać 5w40/30 i niema innej opcji

koledzy a do ajm podejdzie ? bo juz niemam sil caly czas leci olej

no chcialbym, tylko w dobrym stanie co to znaczy ? kazda ladnie wyglada ale wiesz o co chodzi

Witam, ktos moze wie czy do silnika ajm podejdzie inna pokrywa ? bo moja juz chyba sie do niczego nie nadaje. Cos kiedys czytalem ze pasuje z awx ale wolalbym sie upewnic

Witam, koledzy cos zaczyna mi sie sypać tylko nie wiem co a mechaników omijam z dalekka (mam swoje powody). Autko zimne wszystko ok, zaczyna sie dogrzewać do 90 zatrzymuje się, stawiam na luzie i słychać w silniku mniejwiecej w lewym nadkolu dźwięk podobny do luźnych śrubek, wciskam sprzęgło odgłos znika. Pytanie mam takie czy to sprzęgło zaczyna marudzić czy dwumas ? sprzeglo nie slizga, bierze przy samej gorze i pedal nie chodzi za lekko.

i tak o to wlasnie panowie prawdziwe audi zakonczylo sie na a4b6. Z przyjemnscia kupilbym sobie b7 ale jak czlowiek sie na czyta o 2.0 TDI to masakra. kolega wyzej ma racje autko swoje kosztuje a tak duzo wymaga od wlasciela. Moj kumpel wlasnie dostal zle wiesci padly pompki i walek wytarty. 2.0tdi

kolego SotoM wytlumacz mi jaki jest sens kupowac nowego egr ? przeciez za ta kase mozna mieć np sprzeglo w razie czego czy inna czesc ktora jest naprawde potrzebna. Egr w silniku jest praktycznie niepotrzebny. Poczytaj forum to dowiesz sie do czego on służy

no ja dokladnie tak samo byc zrobil

reflektor jak i klakson maja sie dobrze wiec to cos innego

chodzi o uszczelniacze na zaworach. Sorka nie widzialem ze to AVF. Ile masz na latane w tym autku, co do logow niech sie wypowie ktos inny

jak na niebiesko to: turbo puszcza olej, albo pompki leja, nie napisales jaki silnik ! jak przy rozruchu zakopci to uszczelniacze

Witam, autko jezdzi bardzo ladnie ale cos mi tyka gdy silnik dostaje tem roboczej, dokladnie slychac to gdy siedze w aucie i mam dzwi otwarte, gdy wyjde to slychac to przy przednim lewym oraz prawym nadkolu, otworze maske to jest zwykly klekot silnika! hmm ? to jest odglos jak byscie mieli cos odkręcone luźne śrubki cos podobnego droga sprawa jest taka ze wisi mi jakis kabelek w przednim lewym nadkolu, widac na fotce, moze ktos z was cos pomoze ? pozdrawiam

moja przeplywka tez byla uszkodzona, robiac program zostala ona wylaczona i auto jedzi az milo

tam gdzie masz dziurke powinno byc zaoliwione

czarny dym oznacza najprawdopodobniej dziure w dolocie

paliwa w polsce sa rozne wlej mu dodatek stp moze pomoze w razie jak bedzie jeszcze kopcil. Nie napisales jakiego koluru byl dymek

jak najbardziej mozesz kupic. Tylko uwazaj na ta rure co idzie od turbo do silnika, moze ci zaczac cieknac olej jak ja naruszysz

ja mechanikom niewierze pare razy sie przejechalem i podziekowalem, od tego mam forum i wielu wspanialych ludzi ktorzy zawsze pomoga i doradza

dasz rade bez problemu, ja z moja pokrywka sobie poradzilem, uszczelka nowa, dokrec dynamometrem tylko niewiem ile tam bylo. I po paru dniach delikatnie dokrec, tylko uwazaj bo mozesz przekrecic i wtedy lipa. Umnie pomoglo

te pokrywki pod wplywem przebiegu sie odkształcają w tych silnikach. Pewnie masz ajm lub atj