Leman

rozmawiałem ze sprzedającym i mówił że bądę pasować - argumentował to tym że z A4 przełożył do paska i że w drugą stronę powinno być ok :mysli:

Koledzy potrzebuje pilnie odpowiedzi czy te springi będa pasować do mojej 1.9 TDI 97 Avant http://www.moto.allegro.pl/item584466676_sprezyny_sportowe_vw_passat_b5_lub_audi_a4_kombi.html bardzo prosze o szybką odpowiedź pozdrawiam

Witajcie Nie chce zakładać kolejnego takiego samego wątku więc zapytam tutaj- mam szybkie pytanko czy te springi będa pasować do mojej 1.9 TDI 97 Avant http://www.moto.allegro.pl/item584466676_sprezyny_sportowe_vw_passat_b5_lub_audi_a4_kombi.html bardzo prosze o w miarę szybką odpowiedź pozdrawiam

Witqa nie chce zakladac nowego tematu czy jest sens zakladac taki napinacz http://www.moto.allegro.pl/item565167166_napinacz_paska_wieloklinowego_audi_vw_tdi_w_wa.html zaklada juz ktos taki zamiennik w zalozeniu chce kupic B6 za jakies b6 m-cy ale mam takze w perspektywie samochodowe wakacje w Italii jest tez cos takiego http://www.moto.allegro.pl/item550651070_napinacz_paska_klinowego_audi_a4_a6_passat_1_9tdi.html http://www.moto.allegro.pl/item550637799_napinacz_paska_vw_passat_audi_a4_a6_1_9_tdi.html czy to sa Ori i czy cena jest odpowiednia?? warto dolozyc?

nie wiem dlaczego nie widzicie że termostat jest nowy nowy wahler 87-91 C (nagrzewa się ładnie, w 3-4 km mam 75C) - to co pisałem wcześniej odnosiło się do starych logów w postaci linków nowe to obrazki możliwe że FIS pokazuje bzdury ?? ale swoją droga i tak zaobserwowałem że szybciej się fuel kończy...

poprosze jeszcze o jakąś wypowiedź (nie to żebym nie wierzył koledze banshee ) ...fachowca jeśli nie będzie przesadne rozpasanie :gwizdanie: , może kolega Spanky ?? pliss pliss

Jeżeli teraz jeździsz to dalej będziesz na nich jeździł Wg moich doświadczeń korekcje na + powodują zwiększone zużycie paliwa. ok ale czy lejące wtryski moga podnieść spalanie z 6 -7.5 (max. maxów ) po mieście do 8 -9,5 ?? aha w trasie 120-140 km/h spalanie wynosi 5.4-5.7 litra co jest przyczyną takiego dużego spalania w cyklu miejskim ??

termostat wymieniłem właśnie na wahlera (pisałem że wiem o nim jeszcze przed wymianą) chyba nie obejrzałes dokładnie statycznych :> czy te lejące wtryski moga byc przyczyną dużego spalania ?? da sie jeszce na nich pojeździć czy sa do wywalenia????

dodałem do 1 posta nowe logi poprosze o rzut okiem p.s. o termostacie wiem [br]Dopisany: 27 Wrzesień 2008, 14:47_________________________________________________bardzo prosze o rzut oka właśnie zrobiłem logi - głównie ze względu na to że spalanie w mieście od kilku dni mnie przeraża 7.5 - 9.5 poprosze o analizę

sorki...podepne się dzisiaj mechanior obejrzal mojego kata ....przy 1050 rpm wpada w fatalny rezonans...massakra ale nie o tym...musze go wywalic ..i teraz co robic, czy rozpruc kata i wstawic w srodek rurke czy wyciac go calego i wstawic gola rurke szaman powiedzial mi przy okazjii ze ceny skupu katalizatorow kosmicznie spadly i on moze mi zaplacic za niego w calosci razem z pucha 50 PLN?? Wymiana laczynika elastycznego i wywalenie kata powiedzial 180 PLN.....dobrze gada ?? acha jak to jest z tymi łącznikami-taki zwykły będzie ok ??

no i jak się sprawują MS?? jakie przebiegi ??

może odgrzeje kotleta .... Panowie jakie wyniki na Master-Sportach???? juz niebawem czeka mnie wymianka i nie wiem czy warto ...

miałem kilka razy to samo stawiam na sprzęgło...albo kończący sie dwumas

podłączę się..pod temat... przy wimianie rozrządu wymieniem też pasek micro i napinacz żeby mieć spokój- (rolka chyba została ta sama)-za napinacaz zapłaciłem okoiło 120 pln, po około 2 miesiącach pojawiły sie niepokojące dzwięki (jakby metaliczne stukanie) ale tylko na 2 minuty przy rozruchu, potem cisza- no i stało sie -strzelił mi pasek na trasie 50 km od domu , założyłem nowy pasek i przwez jakies 3 tygodnie znowu cisza, teraz znowu słuszę te dzwięki ....co robić ?? wymienić napinacz na orginalny czy może sa jakieś inne powody stukania i spadanie paska?? http://www.moto.allegro.pl/item402110070_nowy_napinacz_paska_oryginal_vw_passat_audi_a4_.html czy można wieżyć że to orginał?? i czy warto- może jakiś dobry zamiennik ?

wybiera sie może ktos na GP Węgier ??

przy małych odległościach-kiedy silnik na nabierze 90 C tez mm około 7-7.5 trasa spokojna jazda-5l 80-110 km/h, szybciej pod 150 km/h 6.5 l

no właśnie coś takiego słyszałem jescze raz zapytam- warto przesiadać się z Mobila 10w40 na Motula 10w40 :mysli:- dokładnie takiego ?? http://www.allegro.pl/item392334834_motul_6100_synergie_10w40_5l_f_ra_vat_g4.html (chyba pasuje do 97 roku i normy)

wydawało mi się żę gdzieś widziałem 5w40 semi...hmm... to jaki ten 10w40 motula - jak on sie nazywa??

witka mam pytanko??jeśli jednak zostane przy poł syntetyku to jakiego motula spełniającego normę powinienem zalać?? mam AHU 97, poproszę o pełną nazwę aha i może 5w40 albo 0w40 dzięki pozdro

sorki za brak precyzjii -10 minut i jest 84, 15 minut-85, 20-25 minut i wskakuje 86 stopni , po 50 minutach ... cholera nie sprawdzałem... wymieniać czy zostawić???? pozdro

właśnie przemyłem przepływkę(preparat do czyszczenia elektroniki), wymieniłem filtr powietrza... niema żadnej poprawy...ani dynamika ani spalanie się nie poprawiło(7L miasto bez korków) a przy okazjii 85-86 na climatroniku po 30 minutach jazdy to juz tragedia czy jescze można na tym termostacie pojeździć ???? thx

czy witka trzeba to wszystko jeszcze odpowietrzyć ??czy samo zalanie ropa wystarczy??

hmm...ok, a co możnaby tutaj poprawić???? przeczyścić przepływke i wymienic filtr powietrza??

Generalnie chciałem się dowiedzieć w jakiej kondycji jest i czy warto dalej w niego inwestować, czy moze uciekać czymprędzej problemów niema oprócz sprzęgła które na dniach się posypie...

faktycznie open office...zrobie to jeszcze raz w exelu