krzysiek_f
Pasjonat
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez krzysiek_f
-
Idealna ?Jaka felga wjedzie na nowy sezon?Jeśli ktoś wyremontował to raczej się tym chwali w ogłoszeniu bo jest duża szansa sprzedać auto w normalnych pieniądzach. Najczęściej jest jednak ta druga opcja.Automaty to akurat najlepsze są w tych autach z USA - ZF8HP. Podsumowując B8 w benzynie to duża loteria co trafisz. Rozsądek podpowiada szukać nowszej kury lub VW, jak podpowiada kolega @Antek50Wszystkie w/w to najlepsze lub jak kto woli najmniej złe silniki benzynowe w B8. Najlepsza opcja to CNCD ale ciężko znaleźć. Allroada nie chcesz? Widziałem ogłoszenie auta z polskiego salonu właśnie z tym silnikiem. Według opinii użytkowników, przy silnikach z USA, powyżej przebiegu 160 tyś., można zacząć odkładać na remont.Najpewniejszą opcją z w/w wydaje się być ta 1 biała, pod warunkiem że siedzi tam silnik CJEB, poczytaj o nich. Poproś o dokumenty potwierdzające wymiany oleju, Pan pisze że posiada pełną historię. Silnik VW 1.8 16V TFSI 144KM-170KM EA888evo CJE - opinie, usterki, serwisowanie WWW.MOTOBENZYNA.PLTMBJG9NE5L0059994Koniecznie chcesz B6? Zajrzyj do działu sprzedam/B5 Na Twoim miejscu pokusiłbym się na wycieczkę do Częstochowy. Auto od klubowicza, cena śmieszna za doinwestowany egzemplarz.Auto ma chyba wszystko co wchodzi w skład S-line zewnętrznego ale faktycznie nie posiada kodu E4J. Dziwne. Zapytaj tego sprzedawcy co obejmuje ta ich gwarancja. Powiedz ze jeśli żre olej to będziesz chciał oddać auto.Patrząc na ceny B9 to z budżetem 85k kupisz diesla z przebiegiem 150+ tyś. km, auto z pierwszych lat produkcji tj. 8-9 lat. Nie wiem czy nie lepiej kupić tańsze B8 z przebiegiem 250+, w którym pewne rzeczy zostały już wymienione niż zapożyczać się na B9. Kupisz, wyjdzie Ci jakaś większa naprawa i zacznie żałować swojej decyzji.Dlatego najlepsze są wielosezonowe ?Konkretny przeskok technologiczny, przesiadając się z B5 do takiego auta. Niech służy bezawaryjnie jak ta co już ma prawie ćwierć wieku ?Kolejna zmiana która zmierza w kierunku, że na stare samochody będzie stać tylko ludzi bogatych.Chyba masz na myśli CGLCKtoś z forum oddawał gwint na regenerację do tej firmy
Takie fanty jeszcze dostępne w ASO? Zdradzisz kto jest producentem? Przyda się na przyszłośćDo Opla Insignii idą podobne z czujnikiem cisnienia, cena 600+ i tam chyba ze 2 takie drogie trzeba.Polecam lekturę
Gdybym szukał sobie zawęziłbym obszar poszukiwać do silnika 1.8 170KM CJEB. Można znaleźć auto z polskiego salonu. Porządny remont to nawet 15k.Jakie masz spalanie jeżdżąc po mieście?Raczej instrybutora ?Na 100% dobry, bo podstawowe rzeczy tj. jakie auto, silnik, rok produkcji sobie rozkodowałemPoproszę WV1ZZZ7HZ6H110837
