shakal

Nie ten dział kolego.

Wysłane z iPhone

Chyba? , masz tam jakieś dystanse?Wysłane z iPhone

Panowie ma ktos może fotki jak siedzi felga 19x9 et 33 na B7?

Link? Wysłane z iPhone

Dziękuje kolego A wymiary tłumików końcowych i środkowych /?? Bo chce przelotowe zakupić i nie wiem jakich wymiarów kupić Tego niestety nie wiem, w ruskiej ETCE wymiarów tłumików nie ma Może ktoś ma "na stole" to Ci zmierzy i napisze. Wysłane z iPhone

Top Tether jest w miarę nowym systemem w mocowaniu fotelików, więc nie ma co szukać w 14sto-letnich samochodach specjalnych zaczepów do nich. Tak jak ktoś już wspomniał, kupując fotelik lepiej wcześniej dowiedzieć się czy będzie on pasował do auta a nie napalać się od razu na ten który ma najwiecej zabezpieczeń. W B6/B7 montowany był tylko ISOFIX, więc za takim fotelikiem można się rozglądać. Ja u siebie mam fotelik ROMER z funkcją dociskania pasa bocznego i trzyma się fotelik jak przykręcony na śrubach. Moje zdanie - najlepiej dokupić uchwyt ISOFIX a pas TOP Tether zaczepić i uchwyt siatki bagażnika (Ktoś już też wspomniał o takim rozwiązaniu) dodatkowo zapinasz fotelik pasem bocznym.

DPF jeszcze na pokładzie, miał być w tym roku wywalany, ale plany przełożone na termin bardziej nie znany

No ciekaw jestem jaki będzie finalny efekt z tymi listwami. te z S4 zostawiasz czy jakiś inny patent na to macie już z djim'em bo pewnie z nim będziesz montował?

Problem z "czkawką" przy 1800 będzie opanowany jak tylko do PL się wybiorę bo ostatnio czasu nawet na mycie auta brakowało A co do błędów to nie mam jak sprawdzić, chyba że stacjonarnego kompa do auta podłącze Ostatnio ze znajomym sprawdzaliśmy z jego lapkiem pompki i turbo i wszystko było ok. Będzie trzeba to jeszcze raz wszystko sprawdzić.

Panowie mam jeszcze drugi problem podczas przyśpieszania, chociaż zdarzyło się to dopiero parę razy, ale zdarzyło się i mnie to trochę interesuje, co to może być. A mianowicie po troszkę ostrzejszej jeździe po autostradzie podczas próby wyprzedzania przy około 3000 tyś obrotów powiedzmy na 4 lub 5 biegu moc zostaje na dosłownie pół sekundy "zduszona" i od razu wskakuje z powrotem w obroty, tak jakby się coś zawiesiło na chwile, ot takie zastanowienie się silnika czy jechać czy nie jechać

Dla mnie to tez za szeroko, jeszcze na zimę tym bardziej. Muszę podpytać ubezpieczyciela czy jak bede miał nowe gumy i bedą węższe to jakie bedą konsekwencje. Gdyby sie zgodzili na węższy rozmiar to co brać pod uwagę, 215/40/18? 225 nie wiele węższe od 235 wiec dużej różnicy nie bedzie!? Wysłane z iPhone

A jeździłeś kiedyś na takim rozmiarze zimą czy przed chwilą wymyśliłeś. Taki rozmiar mam w dowodzie wbity, mógłbym założyć inny, ale podczas kolizji lub sytuacji w której ubezpieczalnia musiała by mi zapłacić jakieś pieniądze, pokazali by mi w dowodzie ze niezgodny rozmiar i odesłali z niczym. Wysłane z iPhone

mam i polecam w tym rozmiarze Pirelli sottozero 2 jak coś to mam je na handel bo zmieniam na węższe Daj na PW jakieś zdjęcia, jaki stan, rocznik, cena Wysłane z iPhone

Panowie szukam zimowych opon w rozmiarze 235/40/18. Miał ktoś może oponki zimowe w takim rozmiarze i może się podzielić jakąś opinią?

Popytaj na forum może ktoś ma Wysłane z iPhone Panowie potrzebuje numer obejmy która jest na łączeniu wydechu. Są tam dwie a jedna podczas demontażu sie rozpadła, na razie założyłem cos prowizorycznego, ale chce założyć Ori obejmy. Bede wdzięczny za info Wysłane z iPhone

Spoko wycieczka furka prezentuje sie super no i jest co do kalendarza podesłać Wysłane z iPhone

No kazałem mu poczekać żeby rozpakować przy nim widział co było i spisaliśmy protokół , mam nadzieje no piwnica pomału się zapełnia Ja jak do poprzedniej zbierałem pakiet s-line to wszystko w pokoju leżało na dywanie lub łóżku. Moja zawsze focha miała bo się ruszyć w pokoju nie szło Zbieraj i zakładaj jak najszybciej, będzie ładnie

Dlaczego tak twierdzisz kolego? Miałeś taki, czy słyszałeś od kolegi kolegi ze jego koledze się popsuło cos w BRD? A co do autka to + za czarny kolor silnik i wyposażenie. Dbaj o te 170 koni a odwdzięczą się przyjemną i bezawaryjną jazdą. Bezawaryjności i powodzenia w modyfikacjach PS. Pozmieniaj w profilu co nieco bo jakieś B5 tam jeszcze widać

Co do dekielka to nagrzej go suszarka do włosów na najmocniejszym nadmuchu przez jakąś minutę i podważ delikatnie igłą A te gumy to pewnie w ASO lub na złomie z rozbitka wyciągnąć Wysłane z iPhone

DRL mam normalne wymienione mam postojowki na barwę 4300k. Zdjęcie zderzaka jak i założenie to w sumie nic trudnego, pierwszy raz robiłem to sam jak w poprzedniej zmieniałem na S-line i nie miałem z tym większych problemów. A co do Bluetooth to fabryka dała dobry prezent wszystko miałem w aucie, wystarczyło włączyć komputerem Wysłane z iPhone A ostatnio sprzedałem właśnie cały zestaw pod BT za 450zl tylko bez mikrofonu Wysłane z iPhone

Na wszystko musisz mieć papier ze "ta" część jest dedykowana dla Twojego właśnie auta, do tego musisz zrobić Typisierung czyli musisz jechać na specjalna stacje diagnostyczna zeby sprawdzili daną część czy rzeczywiście jest dla Twojego auta za sprawdzenie płacisz 26€ + 14,30€ za wystawienie dokumentu który pokazujesz na przeglądzie. Nie masz papierka, nie masz przeglądu. Wysłane z iPhone

Czepiają sie o wszystko w Austrii, wiem bo muszę je tutaj robić. Czasami żałuje ze nie mam auta na polskich blachach niestety żyjąc w Austrii nie mogę mieć :/ Wysłane z iPhone

W Austrii za takie obejmy na wydechu nie dostałbyś przeglądu. Mnie lezą takie Ultery 90 w PL i zastanawiam sie jak to ładnie zrobić żebym nie miał problemu z przeglądem Wysłane z iPhone