Skocz do zawartości

shakal

Pasjonat
  • Postów

    313
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez shakal

  1. Jutro jak się zaświeci to jeszcze raz sprawdzę olej, jak będzie stan to chyba bede próbował zrobić tak jak ma być jakbym gdzieś zapomniał o wyłączeniu to chyba bym się wkurzył jakby rzeczywiście był minimum i zaświeciła się juz czerwona lampa alladyna Wysłane z iPhone
  2. Panowie mam problem i dokładnie nie wiem o co chodzi. Zaświeca mi się niski stan oleju, ale po sprawdzeniu wszystko jest w porządku tzn. olej podchodzi pod max. Wiem że otworzenie maski powoduje że na parędziesiąt kilometrów błąd gaśnie, ale niestety pojawia się ponownie. Co mogę z tym fantem zrobić?? Czujnik może być walnięty?
  3. Podziękował
  4. Panowie czy na tylny zacisk z tyłu pod 300mm, felga z ET43 (18) wejdzie bez problemu czy będę potrzebował jakiś dystans?
  5. shakal

    [B5 1Z] A4 TDi

    Chyba ze tak Wysłane z iPhone
  6. shakal

    [B5 1Z] A4 TDi

    Żona Ciebie pyta o kolor butów lub paznokci?? Wysłane z iPhone
  7. shakal

    [B5 1Z] A4 TDi

    Ja bym poszedł w Piano Black z dekorami
  8. Namocz mały kawałek ściany i po paru minutach spróbuj zdrapać, jeśli łatwo będzie schodzić to wszystko do zadrapania, jeśli cieżko to dobry grunt penetrujący i będzie trzymać jak należy. Pamiętaj żeby grunt dobrze wysechł bo przy malowaniu pózniej może miejscami odparzać gips
  9. Działaj
  10. Tak myslałem teraz i może by coś takiego zrobić: Oczywiście niech ktoś to pospawa z głową. Drut gładki grubości jak przy mocowaniu Isofix. Z drugiej strony tylko podkładka i ewentualnie dłuższe śruby jakby te z isofixa były za krótkie. Ot taki mój pomysł I masz wymarzony fotelik u siebie
  11. Isofix + pas są wystarczające moim zdaniem
  12. Nie no poważnie mega zatyrany panel. Ja bym nawet się nie próbował bawić w regeneracje tylko zmiana na nowy klimatronik. A tak poza tematem kto tak nie dbał o auto??
  13. Etka Online na Europę jak i USA pokazuje tylko mocowanie Isofix :myśli: może to nie było oryginalne mocowanie o którym czytałeś?!
  14. Moim zdaniem można by dospawać do mocowania Isofix jeszcze jeden uchwyt który wychodziłby w bagażniku zaraz za tylnym oparciem na dole. Ale jak wiesz tutaj chodzi o bezpieczeństwo najmłodszych i nie wiem czy sam bym zdecydował się na taki krok
  15. Wiem, ze Dev i Seta-1.8t zajmują się malowaniem zacisków Wysłane z iPhone
  16. Fajnie siedzi na tych springach i nawet w miarę równo, dawałeś cos pod sprężynę z tylu? Szkoda ze z Q bo wziął bym je od Ciebie jak zamienisz na gwint. Tak jak reszta czekam na foty z rotorem Wysłane z iPhone
  17. Fotochromy, dobry i praktyczny mod. Mam u siebie i w trasie robią robotę Wysłane z iPhone
  18. przy 2,7 bitrubo ? dobry kawał... A kto tu mówi o 2.7 BiT? Toż to moje auto ledwie 170 kucyków posiada
  19. Z tyłu już ma 300mm Mordo zaciski zależy jak trafisz ale łatwiej kupić od c6 jak masz pojemne koło Tarcze i klocki gładkie + premiery wyjdą około 700zł Koło jak na razie jest 18" ET 40 coś muszę cos myślec bo przegląd się zbliża a na dodatek dzisiaj przy dość mocnym hamowaniu na autostradzie na blacie kontrolka od hamulców juz się pokazała.
  20. Dev masz jakiś zestaw z S4 345 na sprzedaż?
  21. Mógłbyś cos doradzić? Hebel do normalnego użytkowania żadne tory czy ścigania Gładke OZ-ty + podstawowe Ferodo powinny Ci wystarczyć, u mnie spisują się bez zastrzeżeń Koszt orientacyjny zależy od wielu czynników, za ile uda Ci się dorwać używany komplet i w jakim będzie on stanie, czy go chcesz gruntownie odświeżyć itp. Jak chcesz mieć wszystko jak nowe to tak ze 1200zł musisz mieć odłożone na kupce 1200 + tarcze z klockami ma się rozumieć?
  22. Z tyłu już ma 300mm
  23. Mógłbyś cos doradzić? Hebel do normalnego użytkowania żadne tory czy ścigania
  24. Panowie jaki jest orientacyjny koszt swapa 345 na przód?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...