shakal

Wysłane z iPhone

Tak jak widać na foto, wizytownik do kosza. Kupić używkę i po problemie [emoji6] Wysłane z iPhone

Podpatrz na tym filmiku. Tutaj jest kubek, ale zasada działania ta sama Mniej więcej od 3:50 PS. Ta szufladka "na monety" to wizytownik

To co tam miałeś za sprężyny, ze na czerwonym eibach'u jest lepszy komfort? Wysłane z iPhone

Dobrze teraz przód wygląda, koło zgrywa się z nadkolem Wysłane z iPhone

Będziesz zadowolony, kwestia "nauczenia sie telefonu" Wysłane z iPhone

Nie ładuje sie zdjecie na tapatalku Teraz jest

Ja wcześniej przerobiłem trochę samsungow i miałem dość wieszania sie systemu w najważniejszych momentach kiedy to musiałem gdzieś pilnie zadzwonić lub jak ktoś juz wspomniał budzik w ogóle nie zadzwonił. Potrzebowałem telefonu który ma naprawdę stabilny system i spróbowałem iOS choć nie byłem zwolennikiem Apple. Dzisiaj jestem posiadaczem IPhone 6S (wcześniej 4S) i jak dla mnie nie ma lepszego telefonu. A co do ceny to ja akurat za przedłużenie umowy dopłaciłem w Austrii 140€ Wysłane z iPhone

Czyli sterowanie nie działało od zawsze bo jakby inaczej miało być skoro nie ma zasilania [emoji6] Wysłane z iPhone

PlastiDip - ktoś juz tak robił na forum, ale nie wiem jak z trwaloscia Wysłane z iPhone

Dzięki za poradę, patrzyłem na te przewody, ale zrezygnowałem juz z braku czasu. Jutro jak znajdę czas to bede musiał sie tym zająć bo czyszczenie EGRa na nic, czkawka nadal występuje. Pozdrawiam Wysłane z iPhone

Dzięki jak sie jakoś tam dostanę to włożę kryzę A otwór w kryzie wiercony wiertłem fi10 + szlifowane kanty na gładko [emoji4] Wysłane z iPhone Niestety nie udało mi się dzisiaj włożyć kryzy, trochę ograniczony dostęp od góry i czas. Jutro może znajdę jakiś kanał i bede próbował od dołu choć tam znowu DPF :/ A tak u mnie wyglądał EGR po 214.000km Po czyszczeniu nie zrobiłem zdjeć bo telefon został w domu a ja chciałem to poskładać jak najszybciej [emoji6] Dzięki udzielającym się za rady i podpowiedzi Pozdrawiam Wysłane z iPhone

Dzięki [emoji6] Wysłane z iPhone Witam ponownie. Wziąłem się dzisiaj za swojego BRD. Kryza zrobiona z otworem fi10 z kwasowki o grubości 1,5mm Poszedłem do garażu rozbierać wszystko i trochę sie zdziwiłem bo mój 2.0 BRD ma chyba EGR w całkiem innym miejscu niż w innych modelach 2.0 Mógłby mnie ktoś nakierować gdzie dokładnie jest ten EGR? I jesli bedzie cieżko mi w domowych warunkach wyciągnąć go i wyczyścić to może uda mi sie włożyć chociaż kryzę tylko na 100% tez nie wiem gdzie. Zrobiłem zdjęcia i wydaje minusie ze to bedzie to miejsce, ale wolałbym zeby ktoś to potwierdził. Czy to jest to miejsce gdzie łączy sie (chyba) chłodnicza spalin z rura która wchodzi za silnik? Wysłane z iPhone OK. Znalazłem EGR ale brakuje mi kluczy które ostatnio przepaslem gdzieś :/ dokładnie końcówkę M chyba 8 lub mniejszy. Nic, najważniejsze ze cos sie dzieje Jeszcze jakby mi ktoś powiedział czy ta kryza rzeczywiście ma być w tym miejscu co dałem zdjecie to byłoby super [emoji6] Wysłane z iPhone

Ja jestem wpięty z przodu od strony kierowcy pod włącznik CLH a pasażer pod podświetlenie kratki nawiewu. Z tylu lewa i prawa strona idzie do tylnej popielniczki. A Ty jak masz podłączone? Wysłane z iPhone

Hehe ostatnich postów w sumie nie doczytałem a miałbym odpowiedź. Tylko muszę jeszcze dojść do tego gdzie co sie znajduje zeby tej blaszki nie włożyć w inne miejsce Wysłane z iPhone A uszczelkę w sumie mógłbym tak czy siak kupić zeby mieć wzór dla blaszki, wiec jesli ktoś zna numer takiej uszczelki to bardzo bym prosił o podanie [emoji6] Wysłane z iPhone

Kurczę chyba musiałem cos pominąć bo nie widziałem chyba tego posta kolegi Zimny16 muszę wejść z kompa bo na telefonie gorzej sie czyta. Dzięki za odpowiedz Wysłane z iPhone

Witam wszystkich Jakiś czas temu u siebie zauważyłem, że auto ma "czkawkę" w przedziale 1800-2200, ale działo się to sporadycznie. Teraz objawy są coraz częstsze. Przeczytałem prawie cały temat, ale mam parę pytań. Gdzie dostanę taką wypukłą blachę z otworem? Jest ona jakoś dostępna na allegro lub innych portalach aukcyjnych? I drugie pytanie to czy przy składaniu już później wszystkiego do kupy trzeba zakładać nowe uszczelki między EGRem a blachą (jeśli tak to jakie numery uszczelek) czy stare wystarczą? Pozdrawiam

Cóż tu dużo pisać piętrowe wagony panie Wysłane z iPhone

Żarówki do postojowych świateł w B7 o barwie 4500K [emoji6] POS-2 - takie będziesz potrzebował tylko zaznacz ze barwa 4500K Tak jak akjam napisał, Tomnik nie robi modułów do DRL. Wysłane z iPhone Nie tak fajny jak Twój ostatni , ale zawsze to jakaś zmiana [emoji6]Wysłane z iPhone

Tak od Tomnika U mnie nie ma przejścia właśnie. PS. Masz moduły z jednym czy dwoma dodatkowymi przewodami? Wysłane z iPhone Z dwoma. Z jednym mi nie dzialalo czerwona dioda. Dzwonilem do niego i wspólnie ustalilismy że musi być u mnie z dwoma. To przejscie jest o tyle fajne ze naprawdę wyglada jak ori rozwiązanie Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk Ja tez teraz mam z dwoma [emoji6] dziwne ze u Ciebie jest przejście a u mnie tego nie ma :myśli: Wysłane z iPhone Zmieniałeś tylko żarówki w postojówkach? Czy DRL też? Jakie dokładnie kupowałeś? Zmienione mam tylko w postojówkach, na zdjęciu świecą postojowki razem z Bixem. A żarówki mam od Tomnik'a z forum [emoji6] Wysłane z iPhone

Tak od Tomnika U mnie nie ma przejścia właśnie. PS. Masz moduły z jednym czy dwoma dodatkowymi przewodami? Wysłane z iPhone

Dzisiaj wpadły moduły LED w miejsce zwykłych lampek które oświetlają przestrzeń nóg. Przy otwartych drzwiach swieci barwa 4500K a po zamknięciu cos a'la Ambiente https://vimeo.com/174248145 Wysłane z iPhone

Rzeczywiście nie torx Dzięki Wysłane z iPhone

Panowie zgubiłem zestaw kluczy w którym miałem koncówki do odkręcenia fotela z przodu i potrzebuje teraz kupić właśnie taka końcówkę, wie ktoś jaki to dokładnie torx :myśli: Wysłane z iPhone

W Austrii trafiają sie tez A6C7 i nowe passaty. Na Czechach, Skody, Passaty i ostatnio widziałem Hyundai i30 czarny. Wysłane z iPhone