wrclaguna

To nie jest tak ze zaraz na poczatku Stycznia beda kolejki do ASO Auta beda wzywane nawet gdzies w połowie roku chyba ze bedziemy na jakimś przegladzie wtedy przy okazji zrobia akcje

Podepnij pod auto komputer diagnostyczny ( np. VCDS , VCP ) polacz sie ze sterownikami a najlepiej z adresem 5F Wklej tu scan z informacjami ( dane sterownika , numeru oraz kodowanie) Moze masz błedy jakieś typu ( ochrona komponentu itp. )

sa dwa rodzaje pytaj po VIN w ASO

Przeciez masz aukcje tutaj cały temat http://a4-klub.pl/index.php?/topic/297087-listwy-dekory-led/

Poczytaj ten watek http://a4-klub.pl/index.php?/topic/26873-naprawa-zatartych-wycieraczek/#entry342354

jak ORI to pod 10 tys. nie pamietam dokładnie gdzies miałem nawet rozpiske czesci na TEL.

Takie info dostałem w sprawie CP

Nic skomplikowanego, musisz miec schemat lub kupic gotowa wiazke kiedys kumpel kupował u tego uzytkownika http://allegro.pl/listing/user/listing.php?us_id=1631794

do 3G+ to na razie mozna zapomnieć

Poszukaj w DZIALE WARSZTAT B6/7 opisu

a daj jakiś scan ze sterownika

daj kod silnika spytam kumpla co robi w ASO Na co dzien zajmuje skladaniem takich cudakow oraz 2.0 TFSI

hłyt merketingowy Radaru tez tam nie widze

U mnie przy 18" wyglada tak

Jest tak jak piszesz na A3Club szukaj opisu

kumpel zakładał do 1.9TDI PD wydech z B7 2.0 TFSI i wszystko pasuje

daj jakis scan

w Polifcie nie ma servotronika to jest elektromechaniczne wspomaganie układu kierowniczego ( DYNAMIC)

Robiłem kilka sztuk prze i po LIFT Na pewno lampy do wymiany z dodatkowymi modułami skretnymi , moduł 55 xenon tez do wymiany Reszta to kabelkologia

zamienniki są ale jak masz żarówki itd. Tutaj moze byc problem , zreszta szukaj po sprzedawcach i pytaj

W miare wolnego czasu opisze w jaki sposób mozemy zalozyc ORI układ spryskiwaczy reflektorów niezbędny podczas zakładania BIXENONA lub np. zderzaka S LINE Oczywiście pasuje nam wtedy kupić zderzak pod spryskiwacze , najlepiej z wszystkimi czesciami Pomału zrobię mała rozpiske czesci potrzebnych do tej Modyfikacji Zbiornik spryskiwaczy nie musimy koniecznie wymieniać ( chyba ze dorwiemy z pompkami i innymi częściami ) Wtedy niezbędne jest wiercenie otworu pod pomke Zbiornik pasuje tez od A5 8T Trzeba pamietać czy nasz MCE 09 Bordnetz obsluzy to. Tutaj pomocny temat z montazu Bixenona LED oraz liste sterowników ( te które znam) Jesli sterownik obsluguje nam wspomniane lampy BIXENON to i spryski tez nam obsłuży Kopiowanie, cytowanie, przerabianie / edycja tekstu i dalsza dystrybucja w celach komercyjnych jest zabronione ! Wykorzystywanie go na innym forum będzie traktowane jako naruszenie praw autorskich i praw do własności intelektualnej. Prosze o info w sprawie numerów sterowników MCE 09 A4 2008 ---> – 8K0 907 063 ( Nie obsługuje BIXA)(Nie obsługuje grzanych foteli) – 8K0 907 063 A (Nie obsługuje BIXA) (Nie obsługuje grzanych foteli) – 8K0 907 063 B (Nie obsługuje BIXA , obsługuje grzane fotele ) – 8K0 907 063 C Bixenon obsluguje (Nie obsługuje grzanych foteli) – 8K0 907 063 D Bixenon obsługuje grzane fotele – 8K0 907 063 H – 8K0 907 063 J ??? 05.2010 ---> – 8K0 907 063 K ( Nie obsługuje BIXA) (Nie obsługuje grzanych foteli) – 8K0 907 063 L ? obsługuje grzane fotele – 8K0 907 063 M (Nie obsługuje BIXA) obsługuje grzane fotele – 8K0 907 063 N Bixenon obsługuje (Nie obsługuje grzanych foteli) – 8K0 907 063 P Bixenon obsluguje obsługuje grzane fotele – 8K0 907 063 BE Bixenon obsluguje http://a4-klub.pl/index.php?/topic/318629-wymiana-przednich-zwyklych-lamp-na-bixenon-led-2008-2012/#entry4486693 SCHEMAT samopoziomu Dropbox - SAMOPOZIOM.pdf SPIS POTRZEBNYCH CZĘŚCI : - 8K0955101 ---> 8K0955101A ---> 8K0955101B spryskiwacz lewy - 8K0955102 ---> 8K0955102A ---> 8K0955102B spryskiwacz prawy Węze oraz elementy połączeń są drogie w ASO i nie ma sensu podawac poszczegolnych numerów Najlepiej kupić uzywane 100-150 PLN - 3B7955681 Pompka spryskiwaczy - 447857991J przekladka ochronna - N90303801 Oring - 1J0973722A wtyka 2 PIN - 431955465A podkładka pod pomkę spryskiwaczy - 000979021E PINY 2 szt. ( 1 kabelek 2 PINY) plus gumowe zabezpieczenia - PIN do MCE 09 wtyki 17 PIN - 000 979 034 E cena w ASO za 1 kabelek (dwa PINY) Zestawienie montażowe pojemnika na płyn do mycia, węża płynu do mycia, dyszy natryskowej 1 - Dysza natryskowa po prawej stronie 2 - Prawe mocowanie Dyszy natryskowej i reflektora 3 - Wąż płynu do mycia Dyszy natryskowej po prawej stronie 4 - Lewe mocowanie Dyszy natryskowej i reflektora 5 - Pojemnik na płyn do mycia 6 - Pompa układu mycia reflektorów V11 7 - Tulejka uszczelniająca Pompy układu mycia reflektorów V11 8 - Wąż płynu do mycia Od pompy układu mycia reflektorów V11 9 - Wąż płynu do mycia Do dysz natryskowych 10 - Dysza natryskowa po lewej stronie 11 - Wąż płynu do mycia Dyszy natryskowej po lewej stronie 12 - Zderzak Wymontowanie i zamontowanie pompy układu mycia reflektorów V11 Wymontowanie – Wymontować pojemnik na płyn do mycia , ale wyjąć go tylko na tyle, aby była dostępna pompa układu mycia reflektorów V11 – Podstawić wannę ściekową pod pojemnik na płyn do mycia. – Rozłączyć elektryczne złącze wtykowe 1 – Zdemontować wąż płynu do mycia 3 z pompy układu mycia reflektorów V11 – Wyjąć pompę układu mycia reflektorów V11 -poz. 2 w górę z pojemnika na płyn do mycia. Zamontowanie przebiega w odwrotnej kolejności, przestrzegać przy tym następujących punktów: Zabezpieczyć wszystkie węże łączące obejmami węża odpowiadającymi produkcji seryjnej – Sprawdzić tulejkę uszczelniającą pod kątem uszkodzenia. – Zamontować pojemnik na płyn do mycia Wymontowanie i zamontowanie dysz natryskowych układu mycia reflektorów Wymontowanie – Wymontować kratkę wlotu powietrza – Otworzyć osłonę 7 dyszy natryskowej. – Odblokować dyszę natryskową 5, w tym celu nacisnąć sprężyny mocujące 4 , 6 wąskim wkrętakiem. – Wycisnąć dyszę natryskową do tyłu z mocowania 3 Jeżeli z powodu wyposażenia samochodu nie można wymontować dyszy natryskowej w opisany sposób, należy wymontować daną obudowę reflektora. Wymontować obudowę reflektora: Zamontowanie przebiega w odwrotnej kolejności, przestrzegać przy tym następujących punktów: – Sprężyny mocujące 3 i 4 dyszy natryskowej 2 mogą się słyszalnie zablokować tylko wówczas, gdy boczna prowadnica 1 jest prawidłowo osadzona w mocowaniu 5-. – Zamontować kratkę wlotu powietrza Zamontowanie Zamontowanie przebiega w odwrotnej kolejności, przestrzegać przy tym następujących punktów: – Sprężyny mocujące 3 i 4 dyszy natryskowej 2 mogą się słyszalnie zablokować tylko wówczas, gdy boczna prowadnica 1 jest prawidłowo osadzona w mocowaniu 5. Dysze natryskowe dostarczane przez producenta są już wstępnie ustawione i po zamontowaniu nie muszą być już ustawiane. Wymontowanie i zamontowanie pojemnika na płyn do mycia Wspólny pojemnik na płyn dla układu mycia szyb i układu mycia reflektorów znajduje się w tylnym nadkolu po lewej stronie. Wymontowanie i zamontowanie pojemnika na płyn do mycia – Wyłączyć zapłon i wyjąć kluczyk zapłonu. – Wymontować króciec wlewu pojemnika na płyn do mycia – Wymontować lewe przednie koło. – Wymontować osłonę nadkola z przodu z lewej strony – Podstawić wannę ściekową pod pojemnik na płyn do mycia. – Wyjąć złącze węża 1 z przewodu z płynem do mycia 3 układu mycia reflektorów, w tym celu pociągnąć przycisk odblokowujący. – Przeciąć opaski przewodów 2 i 4. – Wyjąć klin z tworzywa sztucznego 5. Rozłączyć elektryczne złącza wtykowe 7 i 8. – Odblokować klamrę zabezpieczającą i odłączyć przewody z płynem do mycia od pompy płynu 9 układu mycia szyb. – Poluzować wiązkę przewodów 2 z mocowań przy pojemniku na płyn do mycia. – Wykręcić śruby 1 i 3. – Wyjąć pojemnik na płyn do mycia nieco do przodu. – Odłączyć elektryczne złącze wtykowe 5. – Poluzować przewód z płynem do mycia 6 układu mycia reflektorów i wiązkę przewodów 4 z mocowań przy pojemniku na płyn do mycia. – Wyjąć pojemnik na płyn do mycia. Wymontowanie i zamontowanie króćca wlewu pojemnika na płyn do mycia Samochody od 06.2008: – Wykręcić śruby 3. – Odczepić zatrzaski mocujące -2- z mocowania i zdjąć osłonę podszybia -1-. Ciąg dalszy dla wszystkich samochodów: – Wykręcić nakrętkę 1 i przechylić króciec wlewu pojemnika na płyn do mycia nieco do tyłu A . – Wyjąć króciec wlewu 2 z rurą wlewu z pojemnika na płyn do mycia oraz z wycięcia w nadwoziu B Zamontowanie przebiega w odwrotnej kolejności, przestrzegać przy tym następujących punktów: – Nasunąć tulejkę uszczelniającą 2 do oporu na rurę wlewu króćca wlewu 1. Występ musi przylegać w wycięciu na rurze wlewu strzałki . – Wsunąć króciec wlewu w pojemnik na płyn do mycia. Podczas wsuwania zwrócić uwagę, aby pierścień uszczelniający typu o-ring w pojemniku na płyn do mycia nie został zgnieciony. ************************************************************************************************************** SCHEMAT PODŁACZENIA : wtyka 2 PIN pompki V11 : PIN 1 - MASA PIN 2 - zasilanie do MCE 09 czarna 17 PINOWA wtyka PIN 6 schemta ujład mycia lamp ****************************************************************************************************** Demontaz schowka po stronie kierowcy Wyjmakiem odczepiamy boczną zaslepkę deski 1 Po zdjęciu osłony od strony kierowcy musimy dostać się do naszego MCE . Na drodze staje jeszcze sprawa mocowañ bezpieczników i przekazników. Na fotce strzałki zabezpieczenia i dajemy cała obudowę na dół . Dodatkowo mozemy jeszcze odkręcić mocowanie dolnego nawiewu aby mieć lepszy dostęp do Sterownika MODUŁ CENTRALNEJ ELEKTRYKI : ******************************************************************************************************** KODOWANIE MCE 09 SPRYSKIWACZY REFLEKTORÓW : MCE 09 ---> Coding 07 ---> Long Coding Helper ---> BYTE 18 Bit 0 zmiana z na 1 Security Acces 16 ( 20113) ---> ADAPTACJA 10 : - chanel 25 ( opóznienie aktywacji spryskiwaczy reflektorów) - chanel 26 tutaj mozemy ustawic liczbe uruchomień spryskiwaczy przedniej szyby po której liczbie uruchomień nastapi właczenie spryskiwaczy reflektorów

Dzięki za info. No tez mam nadzieję, ze przez obd pójdzie, chociaż furę mam z końca roku i modelowo jest 2009. Te ceny to indywidualne czy grupowe? Bo jak indywidualne to nie ma co się zastanawiać i trzeba termin rezerwować A ty swojego u Rogala robiłeś? A kto Ci tak furkę urządził? Warto chyba ostrzec kolegów z klubu. Smiało wal do Rogala ja u niego robie wszystkie auta i jest nawet moja stara B6 jezdzi juz na programie 8 rok

sprawdz tez poziom płynu hamulcowego

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/344060-bardzo-bardzo-prosze-o-pomoc/#entry4704737