wrclaguna

Jesli masz sedana i lampa w klapie to przypadłosc tego modelu w wiekszosci ludzie lampy wymieniaja ale sa magicy co to robia

Pewnie o to chodzi http://a4-klub.pl/index.php?/topic/291436-stukot-na-biegu-jalowym-luz-lozyska-polosi-w-skrzyni/#entry4178443

Długo bedą te przepychanki ? A ja przypominam :

poczytaj 1 post http://a4-klub.pl/index.php?/topic/153458-procedura-wypalania-dpf-a4-b8-20-tdi-cr/?p=2199530#entry2199530

stacyjka uszkodzona na PL

Kasowałes błedy ? wracają ?

( 8E0 853 887B ) to do B6 takiej czesci nie produkuja juz jestem w szoku

hello

Moduł orginalny był ? czy cos dokładane było ? moze stad te kodowanie

To podjedz do jakiegos ciepłego garazu ( moze byc nawet market)

Oczywiście ze wymaga dodatkowej instalacji antenowej

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/332216-fis-kolor-przestal-dzialac/#entry4655052

a innym kablem probowałes ? wszystko oswietlanie działa ?

W B8 nie ma przekaznika, sterowanie jest w MCE 09

Tak samo jest w AUDI

Jest kilka sposobów aby to sprawdzić Najprosciej po kodzie PR w ksiązce serwisowej , wlepe mamy na pierwszej stronie 8Q3 BIXENON 8Q5 BIXENON skrętny lub jak nie mamy ksiazki to poprzez numery katalogowe na naklejce ktora mamy na lampie Jesli posiadasz program diagnostyczny to w module MCE 09 masz je w podsterownikach np. Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels: 8K0-907-063.clb Part No SW: 8K0 907 063 DJ HW: 8K0 907 063 DJ Component: BCM1 1.0 H16 0103 Revision: 09016001 Serial number: 00000686782001 Coding: 260000108074AFF21981408300001D0D0F9CC70826090201000008004401070200020024000000 tu masz numery : Part No SW: 8K5 941 329 HW: 8K5 941 329 H01 0031

Przeciez w zadnym 2.0 CR nie ma Meas. Blocs - 08 , tylko tak jak napisał rosk adv.meas.values Tam masz wszystkie parametry, odzanczamy co chcemy sprawdzic sobie Miedzy ORI VCDS a chinolem moga sie roznic opisy numerów

Naped DVD sluzy tylko do map Jesli masz blokade to widocznie auto jezdzilo w jakies flocie Mozna to odblokować NAWIGACJA 37 ---> ADAPATCJA 10---> kanał 68 --> zmiana 1 na 0

MMI 2G HIGH http://a4-klub.pl/index.php?/topic/196000-mmi-2g-high-wgrywanie-spolszczenia-polskie-menu/#entry2715381

na ebayu masz multum tego szukaj jakieś nowszej wersji np. 14.0 lub wyzszej

Szukaj w innym DZIALE

Jak podaje IMGW, na Podkarpaciu na obszarze Beskidu Niskiego i Bieszczad miejscami w dolinach karpackich temperatura minimalna może wynieść od -24 do -19 st. C. Maksymalna wyniesie od -15 do -10 st. C. Alert obowiązuje do poniedziałku (4 stycznia) do godz. 9:00. W subregionie północnym Podkarpacia temperatura minimalna wyniesie lokalnie od -18 st. do -15 st. C. W nocy z niedzieli na poniedziałek termometry mogą wskazać -20 st. C. Temperatura maksymalna wyniesie od -12 do -9 st. C. Alert także obowiązuje do poniedziałku (4 stycznia) do 9:00.

słaby kabel

Tu macie info Wiązka "plus" przetwornika napięcia ma dwa przewody (grubszy i cieńszy). Nie znam przeznaczenia ale najprawdopodobniej ten mniejszy zasila jakiś układ sterujący a większy to ogólne zasilanie. W/w przewody lecą z przetwornika do bezpiecznika - dalej do aku leci już tylko jeden kabel. W moim przypadku uwalony był właśnie ten mniejszy przewód - na łączeniu z bezpiecznikiem. Poniżej fotka aby było wiadomo o co chodzi... Trzeba ściągnąć izolację aby dostać się do osłony (rurki) bezpiecznika - wtedy będzie można zweryfikować poprawność połączenia i w przypadku usterki wykonać naprawę. DIAGNOSTYKA: Wchodzimy w sterownik klimatyzacji [08 – HVAC] --- > Bloki pomiarowe [08 – Meas. Blocks] --- > Grupa 15. Interesuje nas drugi indeks. Wartości, które tu odczytamy to: Not fitted – układ klimatyzacji nie jest zakodowany pod grzaną szybkę 00 – przycisk odmrażania wyłączony, sygnał z przetwornika napięcia nie jest sprawdzany 10 – przycisk odmrażania włączony, przetwornik nie aktywowany (za niskie napięcie = mniej niż 12.7V) 11 – przycisk odmrażania włączony, przetwornik aktywowany -> grzana szyba włączona Wartość 10 pojawi się jeśli nie ma warunków do uruchomienia grzanej szyby: - napięcie w przetworniku poniżej 12,7V - przegrzanie przetwornika napięca - temperatura poniżej +5 stopni Jeśli chodzi o wizualną kwestię potwierdzenia zadziałania układu – u mnie LED w przycisku odmrażania nie mruga. Całkiem możliwe, że starsze wersje panelu klimatyzacji (a taki siedzi u mnie 8E0 820 043 G) miały inny program (taki, w którym LED po włączeniu grzania nadal świeci tak jak w przypadku standardowego trybu odmrażania). To tylko teoria – musiałbym podłączyć swój stary panel klimy aby to potwierdzić. Wnioskuję po tym, że np. obecny sterownik nie zmniejsza skali dmuchawy w momencie gdy załączę SDS (a tak miałem w wcześniej w sterowniku AD więc zmiany programowe na pewno jakieś są).