słoniu
-
Postów
96 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez słoniu
-
Więc sytuacja przedstawia się tak, Padł silniczek sterowania odpowiedzialny za poziomowanie lampy, wymiana na sprawny przywróciła wszystko do sprawności. pozdrawiam, PS. Demontaż silniczka wymaga przekręcenia go w lewo a wczezśniej wykręcenie regulacji odbłyśnika (ten z góry)
-
Komunikacja radia Concert II w audi a4 b7 (po CAN czy K-LINE) ???
słoniu odpowiedział(a) na piotrek83 temat w Audi A4 B6/B7
A czy ktoś się orientuje czy concert z 04' roki w b6 też jest bez K-lini ? Bo jestem w trakcie zmiany radia na RNS-a i nie bangla mi połączenie się z navi, w starej wtyczce od concerta niby był wyprowadzony kabel k-line -
RNSE Problem z aktualizacją map - nie czyta CD
słoniu odpowiedział(a) na bartez temat w Audi A4 B6/B7
Cześć, Mam płytę z mapami 2017 dvd3 i navi mi jej nie czyta, ma ktoś możliwość pożyczyć płyty aby wykluczyć wadliwy laser? Ewentualnie nagrać takową? -
Upss umnkeło, dzięki bardzo !!
-
Siemano, Sprawdzając auto od spodu, rzuciło mi się w oko fioletowa maź na obu poduszkach -nie duża ilość, wymienie obie ale, moje pytanie brzmi jaki jest obecnie zamiennik tych poduszek oto nr. moich w necie nie mogę znaleźć nic podobnego... 8E0 199 382 D 8E0 199 379 M etka podaje mi całkiem inne nr. jakie powinny być w aucie, czy ktoś podpowie jak dobrać teraz odpowiednie poduchy??
-
Miałem mały poślizg, prawdopodobnie jutro zabieram się za wyciągnięcie lampy, to dam znać co tam się działo.
-
Witam, A ja mam powiedzmy zbliżony problem, Po każdym odpięciu aku resetuje mi się moduł komfortu, co za tym idzie rozkodowany pilot/y we wcześniejszych Audi (c5) nie miałem nigdy takiego problemu, za każdym razem muszę przechodzić procedure kodowania/przyuczenia pilota. Ktoś ma jakiś sensowny pomysł na to? pzdr,
-
Jest to jakieś wyjście ale cenowo pewnie sporo wyjdzie. No nic dzięki Pany za info.
-
No Panie, jest ogień
-
No tak czyli opcja mało realna, no nic. Ciekawie by to wyglądało. Dzięki, Wysłane z mocą....
-
Witam, Jak w temacie mam pytanie jak zakodować włączyć (bądź cokolwiek innego) zrobić aby mieć taką funkcje u siebie w liczniku, aby wyświetlało temperaturę oleju na fis ?
-
Tzn. Komplet do swpa? W cenie? podeślij PW zobaczymy
-
Szczerze to wymiana wisi w powietrzu (gdzieś po lecie) chciałem wstępnie bez większej ingerencji w auto zmienić heble. A dwa nie doczytałem się w żadnym wątku odnośnie czy przy swapie na 320 ew. 320/288 ktoś zmieniał kodowanie sterownika ABS pod większe heble. Latam głównie trasy, po mieście to jakieś 25% ogólnych km na miesiąc.
-
Podziękował, Czyli do swap z 288 te z linku nr 2 będą pasować? Wysłane z mocą....
-
Słuchajcie które jarzmo jest właściwe do b6 ? Bo tu na aukcji widzę różne mocowania. klik 1 klik 2
-
Mam pytanie jakie schowki podejdą do B6 w fotele sport? 1. te uchylane 2. czy wejdą tam szuflady Macie może nr które są które?
-
Możecie podać numery jakie to są dokładnie modele ulterów? ULTER N1-57L P ? ULTER N1-10-1 ?
-
Zmagam się z podobnym problemem, ale... Mój silnik na wolnych obrotach spokojnie dochodzi do 90, ale podczas jazdy miejskiej/trasa oscyluje w 60-70 stopni, auto w miare szybko się nagrzewa co wskazówka pokazuje. Ale jak dla mnie, to wygląda na otwarty duży obieg. Dodam że temp. sterowniku silnika i zegarach jest zbliżona. Auto nie wiem kiedy miało wymieniony termostat.
-
Odgrzewam kotleta, A jak to wygląda z wstawieniem skrzyni z 3.0 JMG, o której wcześniej była mowa. Jest to p&p czy coś więcej do roboty? Rozumiem że musi być z B7ki?
-
Podświetlenie tablicy rejestracyjnej LED C5W CAN BUS
słoniu odpowiedział(a) na audia4a4 temat w Audi A4 B7
A co myślicie o takich diodach w podświetlenie 'deski' ktoś ma, jakieś recenzje? klik poszukuje czegoś co nie będzie świecić jak szperacz, ale coś o barwie 6000k -
A no no, zawsze taki się znajdzie "kolega/sąsiad" Przemyślę sobie jeszcze sprawę, jak się skusze to postaram się ogarnąc jakiś trial. pzdr
-
No ok, Masz rację nie mówie że nie, ale masz możliwość zaprogramowania tej funkcji (wentylacja) może być to trochę upierdliwe aby wł. lub wył. Przyszło mi to do głowy, bo mam 5km do pracy, a auto naprawdę konkretnie się nagrzewa. Więc wyłączenie takiej funkcji na weekend nie stanowiłoby dla mnie problemu. A tak jak pisałem wcześniej chodzi o powiedzmy 10-15min. włączona wentylacja + szyberdach dla lepszej cyrkulacji.
-
A czy ktoś z was, może próbował zrobić aby podczas włączenia się owej wentylacji uchylał się szyber? Tzn. skoro zegar włącza i wyłącza wentylacje to jednoczenie może uchylić i zamknąć szyber aby auto lepiej przewietrzyć. Czyli na moje trzeba by podać do szybra minus(a'la sterujący)
-
A czy ktoś z was montował Ultera do B6tki rozchodzi mi się o tego owalnego, bo zwykłą 90kę miałem w C5 i było naprawdę git.
-
Czy podcinanie elementu za popielniczką jest potrzebne? Czemu to przeszkadza, kosz 2din się wtedy nie zmieści czy jak?
