lukaszr

Glinkowałeś auto przed użyciem DC Step 1 ? Wg mnie robił wszystko ręcznie

DC Step 2 Polish jest jak sama nazwa wskazuje do polerowania, a nie do usuwania mikrorys z lakieru. Do tego służy DC Step 1 Paint Cleaner, ale oczywiście najważniejsza jest wcześniejsza ocena stanu uszkodzeń, bo DC Step 1 jest środkiem z serii detalicznej czyli nie jest na tyle agresywny żeby zwykły użytkownik mógł coś zepsuć, a poprzez to niestety nie usunie głębszych rys. DC Step 1 wychodzi w PL ze sprzedaży i zastąpi do Ultimate Compound. Są 3 środki z serii detalicznej, którymi można ściągnąć małe uszkodzenia lakieru: ULTIMATE COMPOUND, SCRATCHX 2.0, SWIRLX W PL powinny się zaraz pojawić w sprzedaży - ich kolejność wypisania nie jest przypadkowa - ułożyłem je w kolejności od najbardziej agresywnego do najmniej agresywnego. Wygląda świetnie, aczkolwiek jak wiadomo fotki nie oddadzą całego rzeczywistego wyglądu. Dodatkowo przydałoby się zrobić czymś opony - uwierz mi, że daje to wiele np. NXT Generation Insane Shine Tire Spray. Masz szczęście, bo masz czarny kolor, a na nim najlepiej widać jak działają kosmetyki Meguiarsa. Pomyśl docelowo żeby DC Step 3 zamienić na NXT 2.0 - wtedy zobaczysz jaką głębię czarnego koloru uzyskasz. Dodatkowo jest to lepszy wosk i na pewno dłużej będzie się trzymał na aucie (DC Step 3 jest woskiem naturalnym i niestety szybciej będzie schodził).

To jak przejdzie i będą jakieś RABATY i PROMOCJE to wtedy znajdzie się w tym dziale, a jak na razie przenoszę.

Czy tak ciężko jest poszukać o co chodzi z przyciskiem ECON ? http://www.a4-klub.pl/smf/b6_awx_tryb_auto_w_klimatyzacji-t30637.0.html;msg365049#msg365049 Zamykam.

Wg tego VINu co mi wysłał kuzyn2000 sprężarka jest na oddzielnym pasku i ma numer 8E0 260 805 AB.

Jeżeli antena jest blisko wzmacniacza/głośnika to niestety jest możliwe, że wpływa negatywnie na działanie instalacji audio. ANL ma być włączony - dla wyjaśnienia układ filtra ANL (Automatic Noise Limiter) skutecznie eliminuje zakłócenia od układu zapłonowego, silniczków elektrycznych, oraz wyładowań elektrostatycznych i atmosferycznych.

Może syczy od układu klimatyzacji - to akurat normalne.

Masz stare aktualizacje ETKI. U mnie wygląda to tak:

Ja jakoś widzę coś innego (czym nowsze tym lepiej):

Tylko należy pamiętać, że to co my wkleiliśmy to jest numer dla sprężarek napędzanych jednym paskiem wieloklinowym. To co Piotrek wkleił to numer sprężarki działającej na oddzielnym pasku (są dwie takie sprężarki klimatyzacji - cofnij się o jeden rysunek czyli 260-15) dlatego dobrze by było jakby kuzyn2000 podał VIN auta to mogę sprawdzić co dokładnie jest u niego.

U mnie w ETCE jest 8E0 260 805 BJ

Lakiernikiem nie jestem i takiej wiedzy nie mam, ale te paprochy pewnie siedzą w warstwie lakieru bezbarwnego. Jest też ryzyko, że siedzą zaraz przy warstwie lakieru bazowego i jeżeli tak jest to raczej ciężko będzie coś z tym zrobić. Jeżeli te paprochy naleciały w fazie wysychania jak lakier bezbarwny był już nałożony to można by się pokusić o dogłębne spolerowanie tego, ale z tym to lepiej udaj się do lakiernika, bo jak będziesz tak samo dokładnie robił polerowanie jak SAM nakładałeś lakier (głównie bez odpowiedniego pomieszczenia, bo stąd najprawdopodobniej paprochy) to efekt końcowy może nie być zadowalający

Jeżeli szukasz dobrej polerki to ciężko będzie coś znaleźć za małe pieniądze. Polerki są różne (rotacyjne, mimośrodowe, orbitalna) i trzeba się nauczyć ich odpowiednio używać żeby czegoś nie zepsuć. Najłatwiej jest coś zepsuć zwykłą rotacyjną - mogą powstać uszkodzenia lakieru, przypalenia, hologramy. Najbezpieczniejsza jest mimośrodowa (wykonująca mimośrodowy ruch rotacyjny) oraz orbitalna (wykonująca ruch orbitalny). Tą, którą Ty wkleiłeś to najprostsza rotacyjna, bez zaawansowanej elektroniki - jedynie możesz nią ściągać nałożony wosk, ale to też mocno bym się bał żeby czegoś nie uszkodzić na m.in. na załamaniach nadwozia, aczkolwiek akurat wycieranie auta po woskowaniu jest banalne i sprawia najmniej problemów i jest najlżejszą chyba z czynności przy kosmetyce auta więc kupowanie po to polerki mija się z celem. Polerka ma służyć do usunięcia zarysowań, głębszego czyszczenia lakieru, polerowania, nakładania wosku, bo te czynności są naprawdę pracochłonne i wymagają siły fizycznej. Poza dzięki nim oszczędza się czas oraz produkt zarówno pod względem ekonomicznym jak i jakościowym (polerka lepiej rozprowadza produkt).

Jak chcesz coś zepsuć to tak.

Andrzej, to co wyżej to jest zestaw do ciemnego auta, gdzie można uzyskać głębię z ciemnych kolorów (chodzi głównie o DC Step 1 czyli Paint Cleaner), więc spokojnie taki zestaw będzie idealny i dla Ciebie. Oczywiście Tobie nie potrzebny będzie środek do pielęgnacji skór

Również wszystkim życzę zdrowych i spokojnych Świąt Wielkanocnych.

1. Mycie: - NXT Generation Car Wash - około 50 zł - Hot Rims All Wheel Cleaner (50 zł) (felgi) 2. Przygotowanie powierzchni - Smooth Surface Clay Kit - 160 zł - Deep Crystal System Paint Cleaner (60 zł) lub Ultimate Compound (będzie chyba po Świętach w ofercie - nie znam ceny). 3. Polerowanie - Deep Crystal Step 2 Polish - 60 zł 4. Woskowanie - NXT Generation Tech Wax 2.0 - około 100 zł 4a. Czyszczenie dodatkowe - NXT Generation Insane Shine Tire Spray - 50 zł - bardzo wydajny do nadania połysk oponom - NXT Generation Tech Protect (60 zł) lub Quik Detailer Interior (50 zł) - czyszczenie deski rozdzielczej, plastików itp - NXT Generation Glass Cleaner (50 zł) - płyn do mycia szyb - Gold Class Leather Cleaner & Conditioner (50 zł) - środek do pielęgnacji skóry 5. Uzupełnienie woskowej ochrony i utrzymanie stworzonego efektu po następnym umyciu - Quik Wax (40 zł) lub Ultimate Quik Wax (pojawi się w ofercie). AKCESORIA: - Microfiber Wash Mitt - 50 zł - Water Magnet Microfiber Drying Towel - 90 zł - Soft Foam Applicator Pad (2-pack bulk) x3 - 23x3=69 zł - Supreme Shine Microfiber (34 zł) - jedną masz w zestawie CLAY, ale najlepiej mieć zawsze 2 sztuki.

Tylko poinformujcie kolegę o stawce żeby się później nie zdziwił Przepraszam za OT

Z produktów Meguiarsa jest Carpet And Interior Cleaner (na razie brak w sklepie) oraz produkt z serii profesjonalnej ALL PURPOSE CLEANER (bardzo dobry - rozcieńcza się 10:1), ale niestety ten drugi jest do kupienia tylko w 4L bańce. Poniżej są 2 linki do opisów a propo czyszczenia alcantary: http://www.alcantara.com/en/experience/manutenzione/smacchiatura/smacchiatura.shtml http://www.alcantara.com/en/experience/manutenzione/pdf/manuale_eng.pdf Tutaj link do prania alcantary w pralce (trochę mniejsze zastosowanie do samochodów): http://www.alcantara.com/en/experience/manutenzione/lavaggio/lavaggio.shtml

Miałem wymagany 0,221s, a zrobiłem 0,22s

Tak ją tłucze, że aż lakier odpadł

Ircha do ściągania wody może być, ale żeby była miękka, ale zdecydowanie polecam Water Magnet - widziałem jak działa wysłużony już Water Magnet i jestem zaskoczony Może zadam inne pytanie - jaką kwotę możesz przeznaczyć na kosmetyki ? Druga sprawa, możesz się trochę namęczyć z ręcznym usuwaniem zmatowień, ale myślę, że jak będziesz miał czas i siły to uda się Tobie osiągnąć cel.

We wcześniejszych moich postach przeczytasz trochę o podobnych zestawach, ale pod Twój kolor proponowałbym coś takiego: 1. Mycie: - NXT Generation Car Wash (na tą chwilę brak, ale poczekajmy jeszcze tydzień) - około 50 zł - Microfiber Wash Mitt - 50 zł 2. Przygotowanie powierzchni - Smooth Surface Clay Kit - 160 zł opcja: Deep Crystal System Paint Cleaner (60 zł - wychodzi z oferty w PL) lub Ultimate Compound (będzie chyba po Świętach w ofercie, bo to nowość na 2009 rok) - te dwie rzeczy służą do usunięcia delikatnych rys i zmatowień lakieru. 3. Polerowanie - Deep Crystal Step 2 Polish - 60 zł - Soft Foam Applicator Pad (2-pack bulk) x2 - 23x2=46 zł - Ściąganie wosków, resztek po polerowaniu, itp - Supreme Shine Microfiber (34 zł) - jedną masz w zestawie CLAY, ale najlepiej mieć zawsze 2 sztuki. 4. Woskowanie - NXT Generation Tech Wax 2.0 - około 100 zł Do nakładania służą aplikatory Soft Foam Applicator Pad, do wycierania Supreme Shine Microfiber. 5. Uzupełnienie woskowej ochrony i utrzymanie stworzonego efektu po następnym umyciu - Quik Wax (40 zł) lub Ultimate Quik Wax (pojawi się w ofercie). Do nakładania służą aplikatory Soft Foam Applicator Pad, do wycierania Supreme Shine Microfiber. OPCJE DODATKOWE: - wycieranie po myciu - Water Magnet Microfiber Drying Towel (90 zł) - opony - NXT Generation Insane Shine Tire Spray - 50 zł - bardzo wydajny - czyszczenie felg (przed myciem auta) - Hot Rims All Wheel Cleaner (50 zł) - czyszczenie plastików, elementów gumowych itp - NXT Generation Tech Protect (60 zł) lub Quik Detailer Interior (50 zł) - czyszczenie szyb - NXT Generation Glass Cleaner (50 zł) - na razie brak Oczywiście nie musisz kupować wszystkiego od razu, możesz kupić tylko podstawowe rzeczy. Od razu powiem, że środki Meguiarsa są tak wydajne jak się ich odpowiednio używa, że taki zestaw wystarczy Tobie na 2 lataa niektóre z tych produktów nawet na więcej. Jak możesz poczekać jeszcze kilka dni to poczekaj, ponieważ dzwoniłem do Piotra i mówił, że po Świętach powinna przyjść dostawa więc na pewno niektóre rzeczy będą dostępne. Po pierwsze jedna sprawa, a mianowicie NXT Spray Wax nakładasz na czystą i suchą powierzchnię. Nakładasz to aplikatorem Soft Foam albo jeszcze lepszym rozwiązaniem jest Even-Coat Applicator Pad. Psikasz na aplikator żeby był wilgotny i nakładasz mgiełkę na całe auto. Czekasz aż wyschnie, robisz TEST PALCA i jeżeli jest ok to wycierasz auto Supreme Shine Microfiber lub Ultimate Wipe.

I niech weźmie ze sobą NITRO żeby można było zmyć farbę i zobaczyć jaki jest stan lakieru.

Logi: http://www.a4-klub.pl/smf/tdi_diagnostyka_aktualizacja_30_vii_2008-t18478.0.html Tylko skasuj błąd najpierw.