Skocz do zawartości

jacek83

Pasjonat
  • Postów

    42
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez jacek83

  1. Dokładnie, wyciągasz kaseciaka i wpinasz Concerta i wsio gra.
  2. jacek83

    Jaki to typ wycieraczek ?

    Proponuje pióra za 75zł i będziesz bardzo zadowolony. Dobrze zbierają i są ciche
  3. jacek83

    Jaki to typ wycieraczek ?

    Te całe zapięcie (tz. click) wywalasz i wpinasz te wycieraczki z allegro. Na 100% podejdą bez żadnych modyfikacji, zapewniam cię bo miesiąc temu sam zmieniałem na identyczne i polecam.
  4. jacek83

    Jaki to typ wycieraczek ?

    aero nie podejdzie, musisz zmienić całe pióra lub do tych piór ze zdjęcia podejdą takie : 10WYCIERACZKA WYCIERACZKI AUDI A4 B6 DEDYKOWANE (2952896716) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. bez żadnych przeróbek (stare wyciągasz i wpinasz nowe).
  5. No i po problemie... Pozdrawiam
  6. Na 100% to sitko w zbiorniczku ci wypadło z mocowania, miałem te same obiawy co u ciebie no i każdy mechanior od razu że pompa siada i do wymiany . Jak chcesz żeby problem się nie powtórzył to daj kilka kropel kleju to wtedy sitko więcej nie wypadnie. Pozdrawiam i czekam na info jak ci poszło
  7. Miałem parę tyg temu ten sam problem i mogę cię uspokoić, to tylko sitka w zbiorniczku wyrównawczym wypadła z mocowania i płyn się wzburza . A byłem u kilku mechaników i każdy od razu mówił że pompa do wymiany bo siada. Musisz wyssać cały płyn ze zbiorniczka wyrównawczego, najlepiej strzykawką ale sama strzykawka nie wystarczy załóż na nią jakąś gumkę około 25cm i wciągnij całą zawartość zbiorniczka i zobaczysz na dnie ta siatkę. Możesz spróbować włożyć ją bez demontażu zbiorniczka ale będzie to nie lada wyczyn bo ciężko jest ją wcisnąć na miejsce. najlepiej jest odkręcić zbiorniczek i wtedy próbować no i przy okazji możesz wyczyścić go. Po włożeniu siatki na miejsce montujesz z powrotem zbiorniczek wlewasz płyn który wyssałeś strzykawką i cieszysz się jazdą. Mam nadzieję, że poradzisz sobie a jak nie to pisz na PW a pomogę.
  8. dokładnie tak... ja to zlekceważyłem i jeden mi się urwał/ Owiń taśmą izolacyjną a skrzypienie magicznie zniknie no i zaczepy powinny wtedy wytrzymać
  9. Z pół roku nie wchodziłem na ten wątek a tu nic się nie zmieniło... ciągle debatowanie który olej lepszy
  10. dokładnie jak mówi gar.bik, da się z tym żyć. Śmigam z tym już prawie rok a ile się o tym naczytałem na forum...i postanowiłem nic z tym nie robić jak wielu podpowiadało więc i ty możesz z tym dźwiękiem jeździć i się nie przejmować (wystarczy dobra muzyka w radyjku i wszystko gra)
  11. A nie potrzeba ci całego mechanizmu wycieraczek? Bo w B6 często się zacierają z powodu wlewania się wody do trzpienia i rdza robi swoje, silniczek kręci a ramię aluminiowe pęka. u mnie tak było
  12. Awaria naprawiona. Spuściłem płyn ze zbiorniczka wyrównawczego i okazało się że w nim jest sitko które lata po zbiorniczku. Zamocowałem je w swoim miejscu i wszystko śmiga. A wcześniej byłem u trzech mechaników i każdy od razu mi mówi że pompa siada, żaden z nich nawet nie wspomniał o tym widząc jak się płyn pieni.
  13. W styczniu szukałem ubezpieczenia i w AXA wyszło mi najtaniej (nie posiadam żadnych zniżek 647zł na rok) POLECAM
  14. Witam. Podepnę się do tematu. A więc jadę sobie dzisiaj jak zawsze i słyszę że coś się dzieje ze wspomaganiem, buczy. Pierwsze co pomyślałem to ,że mało płynu. Otwieram zbiorniczek wyrównawczy a tu piana jak diabli. Co jest? Zapewne coś zapchane itp.?
  15. jak szyby parują to chyba jest coś nie tak... może wymiana filtra kabinowego. :>
  16. moim zdaniem akumulator masz większy niż 50Ah więc nie naładujesz go w pełni
  17. Ładować na 12v[br]Dopisany: 05 Luty 2012, 14:05_________________________________________________a prostownik masz do ilu Ah?
  18. Dziś rano wyciągałem u siebie aku do ładowania i teraz byłem podłączyć i ku memu zaskoczeniu radio działa. Nie wiem czy to normalne ale u mnie nie zablokowało radia.
  19. Witam i na samym początku przepraszam za banalne pytanie. :gwizdanie: Na zdjęciu oznaczyłem strzałką ten przewód wychodzący od turbiny który jest uszkodzony (na fotce nie widać bo foto nie moje). Mam pyt. co to za przewód (nr katalogowy itp) za co jest odpowiedzialny i ile kosztuje? Pozdrawiam
  20. Witam. Mam podobny problem tylko u mnie po myjni kopci jak cholera. Dodatkowo spadek mocy, gaz praktycznie nie reaguje. Po przejechaniu powiedzmy 15 km wszystko wraca do normy. Czy woda dostaje się gdzieś do układu paliwowego (np. filtra paliwa itp.) a gdy wodę przepali to jest ok? Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...